2010年5月アーカイブ

2010-05-31 14.51.27.jpg行ってきました、恒例の軽井沢ミーティング。

なんだかんだで十数年参加していますので、同窓会状態になりつつあります(笑)

初参加~お馴染みの方まで、多彩な顔ぶれですが、近頃は家族とファミリーカーや新幹線で訪れる方も少なくなく、単一車種間を超えた風格を感じさせるアットホームなイベントです。

 

 

2010-05-30 10.04.29.jpg残念ながら当日は昨年に続いて雨・・・そして濃霧・・・しかも過去になく寒い・・・軽井沢マジックはどこに・・・正直、少々気が重いスタートでした。

 

 

 

 

 

2010-05-30 09.24.13.jpgしかし、振り返ると、濃霧の中、開場前より駐車場は大盛況!

これは期待に応えないとね!前晩の酔いもスッキリ?ブース開店です。

 

 

 

2010-05-30 10.40.02.jpg今年はNC-03B一台の展示。NB-02仕様車は都合つかず(NBユーザーの皆様、ゴメンナサイ)。

 

 

 

 

 

2010-05-30 10.40.50.jpg商談スタート。沢山の皆様、ご来店いただきありがとうございます。スポーツフェアでお目にかかる顔ぶれが多いかな??

 

 

 

 

 

2010-05-30 10.03.27.jpg今年の目玉はコレ!NCのエキマニです。トライの末、ようやく先日排ガス試験をクリア。軽井沢に向けてマキシムさんに徹夜で仕上げて頂きました(間に合ってヨカッタ)。

キャタライザーx2を装備した完全保安基準適合品。近日中に正式にご案内させていただきますので、もうしばらくお待ちください。

 

 

 

2010-05-30 10.04.45.jpg20周年限定車は広島から自走で登場!特設広場はご覧の通り満員御礼。

 

 

 

 

 

2010-05-30 10.05.22.jpgそれもそのはず、"ミスターロードスター"貴島孝雄氏率いる、マツダ開発陣が毎年登場!身近に話せるチャンスです。

 

 

 

 

 

台数多くて毎年迷いますが、独断による軽井沢コレクションです。

 

2010-05-30 14.55.05.jpgまずは、AutoExe仕様車から。こちらのNC-03Bノーズ、実は前期型ベースだとのこと。

RX-8純正フォグが小加工で綺麗にビルトインされており、精悍でした。これは技アリ!流行っちゃうかも??

 

 

 

 

2010-05-30 15.08.14.jpgNB-02仕様車もちらほらお見かけしました。デモカーホワイトなので、スタッフ的に濃色は新鮮です(写真アンダーでスミマセン)。

 

 

 

 

 

2010-05-30 14.56.37.jpg若い人は知らないかな??

かつてのマツダスピードでリリースされていたCスペック。現存するのはおそらく数台。NA型がファイナルの時期に登場したスペシャルモデルです。

懐かしい~。

 

 

 

2010-05-30 15.03.53.jpg分かっていても、ギョっとします。

NB初期モデルも、既に登場から十数年経過しているんですよね・・・。

 

 

 

 

2010-05-30 15.00.10.jpg 超寒いのにお疲れ様です(笑)。"日本の夏"なスダレ仕様車。

  "来年は晴れてくれ~"で、締めときます。

 

 

 

 

 

  オマケ・・・

DSC02121.jpgOdula号とツーショット。同日は、SAB厚木店でマツダフェアも開催しました(軽井沢とハシゴした方も!)

忙しかったのか??写真がないとのことです・・・スミマセン。

両イベント共、メンバース皆様、御来場いただきありがとうございました。

 

 

Posted by S.Soma

 

気が付けば5月ももう終わりな今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか?

そういえば私、オンラインショップ「Mem's」の店長もやっていたのでした(汗)。

といっても店員は一人ですが・・・(;一_一)

 

そんな健気に一人頑張る「Mem's」からお知らせがあります!

ずいぶん停滞していましたが、メンバース限定商品第5弾の発売が・・・

決定いたしました\(^o^)/

気になる商品の詳細は近日中にUPいたします!

・・・が、ここで少しだけヒントです。

 

limiteditem1.jpg 

 

 

 

 

 

 

手触り抜群?の素材ですね。

今回の商品は少数限定生産品となります。

また受注も期間限定となりますので、要チェックです(^u^)

 

さて今週末からいよいよイベントシーズンが始まります。

今週末はスーパーオートバックス厚木のMAZDAミーティングと

ロードスターの祭典軽井沢ミーティングに弊社は参加いたします。

お近くの方も遠方の方もこぞってお立ち寄りくださいm(__)m

 

Posted by A.Asanuma

 

 

tirod100512.jpg先日、当ブログで開発状況をお伝えしたローダウン対応の新アイテム。

慎重に開発を進めておりましたが、発売に向けて具体的な状況が見えてまいりました!

部位としては左写真のタイロッドエンドをASSY交換します。

 

 

 

7A00I3.jpgスポーツタイロッドエンドは、簡単にいうとローダウン時に角度が変化してしまうタイロッドを、純正車高時と同じレベルに補正するパーツ(ローダウン時のタイロッドの角度変化については、前回のブログをご参照ください)。

角度変化によるコーナリング時のトー変化(バンプステア)の誘発を抑えることで、クルマが本来持つステア特性を復活させます。

 

 

 

 

 

 

1005260001.jpg純正品との仕様差です。ボールジョイントの高さが異なるのが一目瞭然です。

負荷が掛かる部分のため、強度のある炭素鋼(S45C/冷間鍛造)を採用。引っ張り強度試験や実車テストを経て、量産化にこぎつけました(^^;)

 

 

 

068blg.jpgスタビライザーリンクのようにある程度車種間の互換性があると水平展開しやすいのですが、ハンドリングにこだわるマツダ車だけに?種類がハンパじゃないです!

で、悩んだ結果の設定車種ですが、第一弾はRX-8とデミオ(DE)に決定。来月には詳細をご案内できると思います。

該当しない車種のメンバース皆様、即対応というわけに参りませんが、何卒、事情をご理解願いますm(_ _)m

 

 

 

 

 

 

Posted by S.Soma

トップページでご案内の通り、来週より夏の出張展示会を各地で開催します。

で、今回も恒例の非売品ノベルティを準備させて頂きました!

 

nonslip_ae.jpg毎回、"何にしよう??"と楽しく頭を悩ませていますが、現在スマートフォンブームの渦中!?にあるAutoExeスタッフ一同からの提案は、携帯や小物置きとして車内やデスクで重宝する(はず)ノンスリップマットです。

 

 

 

 

2010-05-17 13.57.42.jpgアドバンストキーを置いてもイイ雰囲気。ハードな横Gにも微動だにしません!?(当社計測による参考)

メンバース皆様のアイデアで使いこなして頂ければ嬉しいです。

イベント情報は随時更新中。 スタッフ交代、各地でお待ちしております!

 

 

2010-05-21 18.19.32[1].jpg先日、レポートしたGH-03Bデモカー。早々に昨日発売のドライバー誌6-20号に掲載されました。

GHユーザー皆様、お見逃しなく。

 

 

 

 

Posted by S.Soma

2010-05-17 13_09_53.jpg今月から新デモカーGH-03Bの取材対応を開始しました。

マイナーチェンジということで?世間の注目度はチョイ低めですが、前作GH-03登場から進化したファンクショナルパーツのインプレもあるはずですのでユーザーさんお楽しみに!(本当はノーマルと比較すると分かりやすいんですけどね・・・)

 

 

昨日はお台場でしたが、そのままBBQでもしたい位、気持ちの良い天候でした(^^)

 

JPEG_110 (1280x853).jpgこちらは台湾特派員より取材風景のご報告。たぶん台北市内のどこか?? Mazda3のデモカーは日本にはないNA2.5Lで乗りやすそう!

俗に言うJDM仕様へのドレスアップが流行ってます。

 

 

 

2010-05-18 17_49_11.jpgで、完成誌面。迫力重視なホイールの広告みたいですね!

このSPEC R誌、バラエティに富んでいて、エロいです!?機会があれば、是非現地でご入手下さい・・・。

 

 

 

 

Posted by S.Soma

皆さん、こんにちは!!GW明けの厳し~い一週間、いかがお過ごしですか??

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僕は、体の慣らしもなく全開にしているつもり!?・・なので、なんとか這いつくばって、週末を迎える本日の業務に取り組んでます。

で、仕事はというと、夏のスポーツフェアのスケジュールをFIXさせるべく、各ディーラーさんと連日打ち合わせ。・チラシは!? ・デモカーは!? ・ご成約プレゼントは!? などなど、特にデモカーや展示商品の回送などの調整が、結構、パズルチックで、頭を使います。

 

 

100514a.jpgで、今年のトピックスは、例年、富谷店(宮城県)で単独開催をしている東北マツダさんが開催地区を大幅に広げて、東北4県での開催が決定!!ちなみに、スケジュールは

・6/5(土)~6(日)秋田本店(秋田)/山形店(山形)

・6/11(土)~12(日)富谷店(宮城)/都南店(岩手)

もちろん、各会場には、当社スタッフとデモカーが常駐します。

 

今シーズンは、まず、東北を皮切りに、7月まで開催。展示デモカーなど詳細が決まり次第、当サイトのイベント情報にアップしますので、お楽しみにお待ちください。

また、ご一緒に楽しい車の話でもしましょう!!

Posted by Y.Ohtomi

 

 

 

MSE7605_image.jpgローダウンスプリングや車高調キットなど装着時のオプションパーツというと、ローダウン時のスタビライザーの角度を補正する"アジャスタブルスタビライザーリンク"がポピュラーになりつつありますが、同様のコンセプト?でステアリング系の補正パーツを開発中です!

 

 

 

tirod100512.jpgラジコンとか作った経験のある方だと分かりやすいと思いますが、ステアリングと前輪左右のナックルを結んでタイヤの向きを変えるタイロッドの動きに着目しました。

 

 

 

 

 

7a00_nomal.jpgステアリング系のチューニングというとアライメント調整がまず思い浮かびますが、車高ダウン時のタイロッドの変化が深く関わってきます。

左図のように、通常、タイロッドはほぼ対地水平になるように設計されています。

 

 

 

 

 

 

 

 

7a00_lowdown.jpgところが、純正車高を基準に設計されているため車高を落とすとアームやストラットなどの移動に釣られ静止時のタイロッドは、左図のように上向きになります。

サスペンションストローク時は、この状態を基準に弧を描いて上下に動くため純正車高時に比べて横方向の差異が大きくなりステア特性に影響を及ぼしてしまします。

で、それを解消するアイテムを開発中なのですが、万一設計を間違えると、操作不能で大きな事故にも繋がりかねない部位ですので、材質や精度を特に慎重に進行中です。

開発進捗など続きは、またブログでご案内しますね。

 

 

 

 

う~ん、スタビリンクに比べると動きが3次元的で、サスペンション形式などによっても変わってくるので、非常に難しい・・・こちらの頭の中も整理しながら、平易な解説方法を考えてみます・・・。

Posted by S.Soma

メンバース皆様、ゴールデンウィークは如何お過ごしでしたか?

AutoExeスタッフ一同も充電完了!?昨日より再始動致しました・・・。

2010-05-07 18.47.03[1].jpgさて、先日新登場のGH-03Bを含めたGHアテンザの最新版カタログが完成しました!

内容はWebに準じておりますが、"紙ならではの良さ"もあるはず。そろそろ最寄りのディーラー様にも届き始めている頃かと思います。マツダッシュ!(古いって・・・)

 

 

 

gh-03bpdf.jpgサポートコーナーにてPDFファイルにてダウンロードも開始しましたので、待てない方?は、是非ご利用ください。

 

 

 

 

 

 

2010-05-07 19.23.35[1].jpgいつもお世話になっているスポーツファクトリー広島のアドバイザーTさんが(突如)ご来社。粋な、マニアな、お土産を頂きました!ありがとうございます。

 

 

 

 

 

Posted by S.Soma

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