「TOKYO AUTO SALON 2018」ご来場ありがとうございました!!

1/12（金）～14（日）、千葉県の幕張メッセで開催された東京オートサロンに出展しました。イベントは、30万人を越えるお客様の来場があり、大きな盛り上がりを見せました。弊社は、例年通り、ささやかな参加でしたが、おかげさま […]

アクセラ(BM)ディーゼル2.2L 2WD車用 EXチャンバーキット、新発売。

アクセラ(BM)ディーゼル2WD車用が新たにラインナップに加わりました。Eチャンバー機構を内蔵した中間エグゾーストパイプキットの狙いは“吸い出し効果（脈動効果）”の拡大。専用サイズのチャンバーを適切にレイアウトすることで […]

会社移転のお知らせ。

CX-3ガソリン車用エアフィルターリプレイスメント、新発売。

CX-3(DK)ガソリンエンジン車用が新たにラインナップに加わりました。量産車のエアクリーナーケースを活かしフィルター部のみの交換で、効果的にアクセルレスポンスを改善。通気性能と集塵効果をバランスさせた乾式フィルターは、 […]

KG-06 for CX-8、開発進行中。

ただいま、オートエクゼでは新型CX-8のスポーツ性を進化させる新チューニングキット「KG-06」を鋭意開発中です。　>>詳細

CX-8用スポーツサイドバイザー、新発売。

CX-8用が新たにラインナップに加わりました。雨除けや日差し除け効果に加えて、ベンチレーション機構を備えた高機能サイドバイザー。推奨するサイドウインドウ開口時において、走行時に発生する負圧を利用し、室内の空気を積極的に排 […]

デミオ商品改良車(DJ系-500001～)、適合情報更新。

12月7日から発売になったデミオ商品改良車(DJ系-500001～)への適合情報を更新しました。ほとんどのパーツは装着可能です。 >>詳細

アテンザ(GJ)ディーゼルエンジン 2WD車用 エグゾーストチャンバーキット、新発売。

アテンザ(GJ)ディーゼル2WD車用が新たにラインナップに加わりました。チャンバー機構を内蔵した中間エグゾーストパイプキットの狙いは“吸い出し効果（脈動効果）”の拡大。専用サイズのチャンバーを適切にレイアウトすることで、 […]

CX-5(KF)用フレッシュエアガイド、新発売。

新ファンクショナルパーツのフレッシュエアガイドが新発売です。「フレッシュエアガイド」は、車体前面からの走行風を直接捉えることで、吸入効率の向上をサポートするアイテム。量産車では明確な吸気経路が存在しないフロントグリルから […]

アクセラセダン 1.5L ディーゼル用ローダウンスプリング、新発売。

アクセラ(BMLFP)用が新たにラインナップに加わりました。量産ダンパーとの組み合わせでスタイリングをスポーティに引き締め、適度な低重心化によりハンドリングを向上。車高は-20ｍｍ、バネ定数を110％程度に抑えた仕様によ […]

RX-8・RX-7(FD)・ロードスターなど新旧スポーツカーに ストリートブレーキローター、一挙新発売。

ストリートブレーキローターのラインナップが一挙拡大しました。量産同形状１ピース構造FC鋳鉄製ながら、カーボンやシリコンなどの含有率をコントロールすることで強度を向上。さらに熱処理加工を施すことで金属結合組織を安定化。熱に […]

デミオ(DJ)4WD車用ストリートスポーツサス・キット、新発売。

AutoExeが考えるストリートベストモデル。微低速域から減衰力を素早く立ち上げ、ロールスピードをコントロールするツインチューブダンパー。バネ定数を量産車比約110 ～130％に抑えたスプリングなど、乗り心地を損なうこと […]

デミオ・CX-3・アクセラ 1.5Lディーゼル車用ターボパイプ、新発売。

新ファンクショナルパーツのターボパイプが新発売です。タービンで過給されたエアをインタークーラーに導くターボパイプのレイアウトを最適化し、内壁部を極力鏡面化したアルミ製エルボウパイプと変形抑制効果の高い4層ポリスターシリコ […]

CX-3 ガソリンエンジン車用プレミアテールマフラー、新発売。

ガソリンエンジン車用が新たにラインナップに加わりました。洗練された重厚感が魅力のシリーズ。110X95mmのオーバルシェイプのテールエンドは、まさしく大人の風合い。細めのメインパイプ径と内部構造を念入りにチューニングした […]

ロードスター(ND)用タワーブレースなど、新発売。

CX-3 ガソリンエンジン車用ローダウンスプリング、新発売。

ガソリンエンジン車用が新たにラインナップに加わりました。量産ダンパーとの組み合わせでスタイリングをスポーティに引き締め、低重心化によりハンドリングを向上。車高は-20ｍｍ、バネ定数を110％程度に抑えることで、サスペンシ […]

WINTER EXPRESS 2017、発刊。

「WINTER　EXPRRESS」は、この冬の最新チューニング情報を車種別に完全猛網羅。コンパクト・セダン・ＳＵＶ・４ＷＤ車へのラインナップを展開！ カタログご希望の方は、全国のマツダディーラー及び弊社製品取扱店にてお求 […]

ディーゼル車用、スポーツオイルフィルターについて

弊社にて調査した結果、改善対策車以外（CX-5、アテンザの一部）のディーゼル車に、「スポーツオイルフィルター」を装着しても、問題ないことが判明しました。 一部のお客様に対し、ご心配をおかけして申し訳ありませんでした。安心 […]

アテンザ（GJ）用ボンネットダンパー、取付ブラケット交換のお願い

アテンザ(GJ系)用ボンネットダンパー、取付ブラケット交換のお願い。アテンザ(GJ系)用ボンネットダンパー、取付ブラケット交換のお願い。 対象となるお客様には、ご心配並びに、ご迷惑をおかけしたことを心よりお詫び申し上げま […]

アテンザ（GH）用スポーツサスペンションキット　アッパーマウント交換のお願い。

弊社製品アテンザ（ＧＨ）用「スポーツサスペンションキット」の装着車両において、アッパーマウントが破損するという事例が発生しました。原因は製造工程において、アッパーマウント　マウントラバー部の接着不良によるものと判明しまし […]

ロードスター（NCEC）用エグゾーストマニフォールド、エンジンチェックランプ点灯について

■M/C後車（NCEC-300001～）用エグゾーストマニフォールドについて(11/7/14掲載) 製造メーカーにて、新規開発したＭ/Ｃ後車対応品を２９台に実車装着しました。しかし、その内５台にエンジンチェックランプが点 […]