AutoExe:不具合情報

ラムエアインテークシステム（ＦＤ、ＮＢ用）をご購入のお客様へ（点検のお願い）

当ホームページでご指摘がありましたが、ラムエアインテークシステムは、遮熱効果を最大限発揮させるため、ダクトケースとボンネットのクリアランスが最小限となる様、設計されております。
しかし、車輌の個体差等によりダクトケースとボンネットが干渉する場合がある旨を取り扱い説明書に記載しておりませんでした。申し訳ありません。

車輌の取り付け状態を一度ご確認いただき、もし干渉が発生する場合は、付属のクッションテープ等を干渉箇所に貼付するか、ボンネットの高さ調整を行ってくださいますようお願い申し上げます。

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アテンザ（ＧＨ）用スポーツサスペンションキット　アッパーマウント交換のお願い。

（11/3/31掲載）

弊社製品「スポーツサスペンションキット」において、フロントサスペンションアッパーマウント内部のゴムブッシュに接着が不適切なものが混入している可能性があります。不具合品は、そのまま使用を続けると、走行中の振動等によりアッパーマウントのゴム部と金属部が剥がれ異音が発生し、最悪の場合、アッパーマウントが破損し走行不能になる恐れがあります。
つきましては、該当製品をご装着されているお客様には、ご心配並びにお手数をおかけして申し訳ありませんが、早急にご購入店（取付店）にてアッパーマウントの交換をお願いいたします。

詳細

・対象商品：アテンザ（ＧＨ系）用、スポーツサスペンションキット(部品番号：MGH7800）　

・対象期間：～2010年12月6日までの弊社出荷分全て

また、サポートページにてご案内をさせていただいておりますが、本件のみではなく、スムーズな対応をするために、弊社製品をご愛用いただいているお客様には、積極的なユーザー登録をお願いいたします。

ユーザー登録フォーム

	ロードスター（NCEC）用エグゾーストマニフォールド、エンジンチェックランプ点灯について
（10/11/24掲載）
		■M/C後車（NCEC-300001～）用エグゾーストマニフォールドについて(11/7/14掲載) 製造メーカーにて、新規開発したＭ/Ｃ後車対応品を２９台に実車装着しました。しかし、その内５台にエンジンチェックランプが点灯してしまいました（5/下旬）。原因は、センサー感知精度の個体差と推測しますが、今後、性能を維持した上で更なる対応が困難な状況です。従って、M/C後車用の取り扱いを見送り、Ｍ/Ｃ前車（NCEC-～300000）用のみの取り扱いとさせていただきます。何卒、ご理解を頂きたく宜しくお願い申し上げます。

			弊社取扱い｢マキシムワークス製エグゾーストマニフォールド｣の装着車両において、エンジンチェックランプが点灯するという事例が発生しました。点灯した車両は、全てM/C後車（NCEC-300001～・現時点３台）で、原因はPCMの制御方法及び、センサー感知精度の個体差によるものと考えられます。現在、M/C後車に対しての対応策を準備中ですが、当面の間、M/C後車への出荷を控え、下記のごとく適合情報を変更させていただきます。既に装着されている方には、ご心配をおかけして申し訳ありませんが、何卒、ご理解を頂きますようお願い申し上げます。
＜対象商品＞・ロードスター（NCEC）用、エグゾーストマニフォールド（マキシムワークス製）＜既に装着されているお客様への対応について＞　1.M/C後車（NCEC-300001～）にお乗りの方　・エンジンチェックランプが点灯した場合：車両の詳細を含めて確認、調査させていだたきますので、取付店経由で弊社までご連絡をください。　　（TEL：03-3531-8151）　・エンジンチェックランプが不点灯の場合：問題ありません。そのまま安心してご使用ください。　2.M/C前車（NCEC-～300000）にお乗りの方　・PCMの制御方法が異なるため、問題ありません。そのまま安心してご使用ください。＜今後の適合情報について＞　・当面の間、Ｍ/Ｃ後車への出荷を控え、Ｍ/Ｃ前車専用商品とさせていただきます。　・下記表の赤字箇所が、変更になります。

スポーツブレーキライン（ＲＸ－８/ＮＣロードスター）ご装着の皆様へ（点検のお願い）。

（09/5/12掲載）

弊社製品「スポーツブレーキライン」と「スポーツスタビライザー　フロント」の同時装着車両において、フルバンプ時に双方が干渉する可能性があることが判明しました。干渉し続けることによって、最悪の場合、ブレーキホースに亀裂が生じ、ブレーキの制動不能に陥る可能性があります。
つきましては、該当製品を装着されているお客様には、お手数をおかけして申し訳ありませんが、お早めに装着状態の点検をお願いいたします。

詳細

・対象車種：ＲＸ－８（SE3P）/ロードスター（ＮＣ）系　スポーツブレーキラインとスポーツスタビ

ライザーの同時装着車

・対象期間：～2009年3月までの装着車全て

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アジャスタブルスタビライザーリンク　ボールジョイントの錆びについて
（08/9/17掲載）
	先般、弊社製品「アジャスタブルスタビライザーリンク」にて、装着初期（約１ケ月以内）に著しい錆びが発生する事例が発生しました。弊社にて調査したところ、製造工程において、防錆処理不十分な部品が混入していることが、判明いたしました。誠に申し訳ございません。錆びによる機能上の問題はありませんが、見栄え感の不具合として対応をさせていただきます。つきましては、ご装着されているお客様には、ご迷惑、並びにお手数をおかけしますが、下記、詳細ページにて、ご案内させていただきますので、内容をご確認くださいますようお願い申し上げます。

		詳細


ステンレスブレーキライン（ファミリアＳワゴン/プレマシー用）ご装着のお客様へ(点検のお願い）
（05/11/15掲載）
	先般、弊社にて販売しておりましたステンレスブレーキライン（英国グットリッジ社製）を装着した車両において、ホース部が損傷し、ブレーキフルードが漏れるという事例が発生しました。弊社にて状況を調査したところ、ホースが捻れて装着されていたことから、作業者の取付方法に問題があったことが判明しました。しかしながら、発生箇所がブレーキパーツであることから、当不具合情報に掲載させていただきます。つきましては、該当製品を装着されているお客様は、念のため、装着状態の点検をお願いいたします。

		詳細
・対象商品：ファミリアＳワゴン（ＢＪ系）/プレマシー（ＣＰ系）用、ステンレスブレーキライン（英国グッドリッジ製）・出荷期間：2000年6月～2001年10月（現行商品　ホース色：赤は対象外です。）
また、今後、スムーズな対応をするために、弊社製品をご愛用いただいているお客様には、何卒、積極的なユーザー登録をお願いいたします。

ＢＢＳでご指摘いただいた不具合について調査結果、対応策をお知らせします。

（04年8月掲載）

商品	車種	不具合の内容	年/月/日	進捗状況
スポーツスタビライザー	ＲＸ－８	・異音（ポコポコ音）	04/8/16 04/8/30 04/9/14 04/11/9	「ありゃま様」よりご投稿いただきました。ありゃま様の実車を弊社で預かり、状況の確認と対応策の検討を開始しました。対応品の設計を完了し生産準備に入りました。対応品の生産開始は１０月中旬の予定です。お申し込みいただいた対応品につきましては全て出荷を完了しました。詳細は、下記をクリックしてください。＜確認結果および、対応策について＞
スポーツワイパーブレード	全般	・固定用リベットの錆・ディフレクターの外れ・異音	04/8/16 04/9/14 04/11/9	コージー323様はじめ多数の方からご投稿いただきました即座に出荷を停止し対応品の検討に入りました。対応品の設計を完了し生産準備に入りました。対応品の生産開始は１1月初旬の予定です。お申し込みいただいた対応品につきましては、全て出荷を完了しました。詳細は、下記をクリックしてください。＜確認結果および、対応策について＞
チューナブルサスペンション	コスモ	・ブレーキホース固定用ブラケット外れ	04/7/19 04/8/23 04/8/30 04/9/14 04/11/9	黒コスモ様よりご投稿いただきました。対策１次品試作が完成しましたが、装着テストの結果、性能不十分なため２次試作の開発に着手しました。２次試作品が完成し、実走行テストを開始しました。最終仕様が決定し生産準備に入りました。対応品の生産開始は９月下旬の予定です。お申し込みいただいた対応品につきましては、全て出荷を完了しました。詳細は、下記をクリックしてください。＜確認結果および、対応策について＞
ＨＩＤバルブキット	ＲＸ－７（ＦＤ）	・左側不点灯	04/7/25 04/8/20	FD3S様よりご投稿いただきました。 FD3S様の車輌を市光工業と共に実車確認を行いました。詳細は、下記をクリックしてください。＜確認結果および、点検のお願い＞


プレマシー（ＣＰ系）バッテリ・カバー取付けリコールの対応について
	先般、発表されましたリコール（プレマシーのバッテリカバーの取付け）において、弊社製ストラットタワーバー装着車輌に対し、バッテリーカバーが装着できないことが判明しました。
		つきましては、上記車輌への対応策として、ストラットタワーバーとバッテリ・カバーを同時装着可能とする「バッテリ・カバー取付け用追加ブラケット」を準備しましたので、ご要望の方はご購入店までご連絡ください。無償でご提供します。

	↑「バッテリ・カバー取付け用追加ブラケット」の内容