ข้อมูลการอัพเดต CX-8
กก. -07
เข้ากันได้กับ CX-8 ใหม่ รถลีมูซีนกีฬาใหม่ปรากฏขึ้น
สีของรถคนขับเป็นสีเข้มปรับแต่ง KG-07 ให้สมบูรณ์
ในฐานะที่เป็นรถ SUV เต็มรูปแบบที่มีที่นั่งสามแถว CX-3 ซึ่งดึงดูดใจในความไม่เกรงกลัวที่แตกต่างจากรถมินิแวน ได้ขยายขีดความสามารถและกลุ่มผลิตภัณฑ์ผ่านการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ครั้งใหญ่พวกเรา AutoExe ตอบสนองต่อการปรากฏตัวของโมเดลใหม่นี้อย่างรวดเร็ว เราจะส่งมอบ KG-8 ที่ปรับแต่งสมบูรณ์ล่าสุด ซึ่งเปลี่ยนพื้นที่ขนาดใหญ่ของ CX-8 ให้กลายเป็นรถสำหรับคนขับที่มีความเสถียรและความคล่องแคล่วเป็นเลิศ
ชุดแต่งประกอบด้วยท่อไอดีสามมิติและสปอยเลอร์หน้าทรงลิ่มต่ำที่ปลายปีกกระจังหน้าแบบครีบแนวนอนสะอาดตานอกจากนี้ สปอยเลอร์ด้านหลังแบบดิฟฟิวเซอร์และหลังคาซึ่งหล่อหลอมรวมเข้ากับท่อไอเสียด้านซ้ายและขวา จะรวมเป็นหนึ่งเดียวในสีดำเปียโนแบล็กเพื่อแสดงออกถึงความกล้าหาญและความประณีต
ในแง่ของการทำงาน มีการติดตั้งชุดกันสะเทือนแบบสตรีทสปอร์ตที่ปรับความสูงได้ซึ่งเป็นพื้นฐานของการขับขี่ เช่นเดียวกับคานควบคุมการเคลื่อนไหวที่ติดตั้งแดมเปอร์สั่นสะเทือน และท่อไอเสียส่วนท้ายชั้นนำพร้อมอุปกรณ์พิเศษสำหรับดีเซลและเบนซิน ยานพาหนะ การปรับแต่งเต็มรูปแบบมีการวางแผนสำหรับการเปลี่ยนเป็นสปอร์ตลีมูซีนสถานะ, ฟุตเวิร์ก, ประโยชน์ใช้สอย... เราอยากให้คุณได้สัมผัสกับความสมบูรณ์แบบของ CX-8 กับ KG-07 ซึ่งตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่ไม่ประนีประนอม
ชุดจัดแต่งทรงผม
ใต้สปอยเลอร์หน้า
ท่อไอดีสามมิติและรูปทรงลิ่มที่ส่วนปลายของปีกช่วยเพิ่มแรงในการไหลทาสีดำเปียโน
กระจังหน้า
ซื้อขายตราสัญลักษณ์มาสด้าชนิดครีบที่มีเปียโนแบล็กบนพื้นผิวและทาสีดำด้านที่ช่อง
ใต้สปอยเลอร์หลัง
การออกแบบดิฟฟิวเซอร์พร้อมเอฟเฟกต์สามมิติที่หล่อหลอมรวมเข้ากับปลายท่อไอเสียด้านซ้ายและขวาทาสีดำเปียโน
สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง
ปลายปีกซ้ายและขวาถูกเน้นแบบปีกที่เต็มไปด้วยใจกีฬาเพ้นท์เปียโนแบล็ค (มีผลิตภัณฑ์แบบไม่ทาสีให้เลือก)
กระบังหน้าทรงสปอร์ต
พร้อมกับกลไกการระบายอากาศที่ปล่อยอากาศภายในรถอย่างแข็งขันโดยใช้แรงดันลบที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่
ชุดครอบมือเปิดประตู+กันรอย
พื้นผิวคาร์บอนแบบด้านที่ช่วยปกป้องสีที่มือจับประตูและให้สไตล์ที่ดูสปอร์ต
วาดมิติหน้าใต้สปอยเลอร์
ขนาดที่ระบุเป็นความแตกต่างจากกันชนสำหรับการผลิตจำนวนมากโปรดใช้เป็นแนวทางในการติดตั้งชุดจัดแต่งทรงผม เช่น ระยะห่างจากถนน
ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับอุปกรณ์ความปลอดภัยแต่ละชนิด เช่น เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร (SBS / MRCC) แต่อาจทำงานไม่ถูกต้อง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและสภาพการขับขี่ ตลอดจนยานพาหนะที่ผลิตในปริมาณมาก
■ ชุดแต่ง KG-07 สำหรับ CX-8 (KG2P-450001~/KG5P-350001~)
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ใต้สปอยเลอร์หน้า | KG2P-450001~/KG5P-350001~ | เคเอฟเอ1 วี4 900 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | เปียโนแบล็กทำจาก PPE | D | 1.0h |
| กระจังหน้า | KG2P-450001~/KG5P-350001~ | เคจีเอ1 วี4 220 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | เปียโนแบล็ค / สีดำด้าน 2 สี AutoExe ทาสีแล้ว รวมเครื่องประดับ ABS เรซิน | F | 1.0h |
| ใต้สปอยเลอร์หลัง | KG2P-450001~/KG5P-350001~ | เคจีเอ1 วี4 930 | ¥ 85,800 (¥ 78,000) | เปียโนแบล็คทา ABS ทำ | D | 0.9h |
| สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง | KG2P-450001~/KG5P-350001~ | เอ็มเคจี2600-08 เอ็มเคจี2600 | ¥ 85,800 (¥ 78,000) ¥ 46,200 (¥ 42,000) | AutoExe Ornament รวม FRP Piano Black Painted Drilling ที่จำเป็น รวมเครื่องประดับ AutoExe ที่ทำจาก FRP ทาสี จำเป็นต้องเจาะ | D | 1.0h |
| กระบังหน้าทรงสปอร์ต | KG2P-450001~/KG5P-350001~ | เอ็มเคจี0400 | ¥ 26,400 (¥ 24,000) | เรซินอะคริลิครมควัน ชุด 4 ชิ้นพร้อมกลไกระบายอากาศ | D | 0.5h |
| ชุดครอบมือเปิดประตู+กันรอย | KG2P-450001~/KG5P-350001~ | เคเอฟเอ1 วี3 110 | ¥ 29,260 (¥ 26,600) | ฝาครอบ ABS กันฝนคล้ายคาร์บอน x 4 ตัวป้องกัน PVC x 4 XNUMX ชุด | D | 1.0h |
※ 1 บางส่วนของกระจังหน้าอาจสะท้อนบนหน้าจอมอนิเตอร์ด้านหน้านอกจากนี้ เมื่อติดตั้งบนยานพาหนะที่มีจอภาพมุมมอง 360° อาจจำเป็นต้องปรับการเล็งของกล้อง
กก. -06
ชุดแต่ง KG-06 สำหรับรุ่นก่อนปรับโฉม.สัญลักษณ์ของสิ่งนี้คือตะแกรงสะอาดไร้ตำหนิในแนวนอนสปอยเลอร์หลังคาด้านหน้าและด้านหลังพร้อมปลายปีกทรงลิ่ม และท่อไอเสียแบบสปอร์ตที่มีโครงสร้างตรงที่สามารถประกอบเข้ากับอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษได้
ชุดจัดแต่งทรงผม
ใต้สปอยเลอร์หน้า
ชนิดเพิ่มเติมที่สามารถติดเข้ากับกันชนหน้าที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากเพื่อให้มองเห็นรูปทรงที่ต่ำได้รูปทรงลิ่มที่ส่วนปลายของปีกซึ่งเป็นส่วนเสริมช่วยเพิ่มพลังที่ไหลลื่นให้กับ CX-8ทาสีดำเปียโน
กระจังหน้า
ตะแกรงไร้ขอบแบบเรียบง่ายที่แสดงออกถึงความเรียบร้อยและทรงพลังเปียโนแบล็กถูกนำไปใช้กับพื้นผิว และใช้สีดำด้านที่ส่วนเว้าเพื่อเน้นรูปแบบสามมิติแลกเปลี่ยนกับเตาที่ผลิตจำนวนมาก
แต่งท่อไอเสีย
การผสมผสานระหว่างหางคู่กับสี่ด้านซ้ายและขวา และการตกแต่งท่อไอเสียแบบพิเศษทำให้มุมมองด้านหลังดูไม่น่ากลัว
สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง
ประเภทปีกที่กระชับมุมมองด้านหลังรูปทรงลิ่มที่ส่วนปลายของปีกซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อการประสานกันอย่างสมบูรณ์กับด้านหน้าใต้สปอยเลอร์ ช่วยเพิ่มความรู้สึกของไดนามิกทาสีดำเปียโน
กระบังหน้าทรงสปอร์ต
กระบังหน้าประสิทธิภาพสูงพร้อมกลไกการระบายอากาศนอกเหนือจากการป้องกันฝนและแสงแดดเมื่อเปิดหน้าต่างด้านข้างที่แนะนำ แรงดันลบที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่จะถูกใช้เพื่อปล่อยอากาศภายในอาคารออกอย่างแข็งขันในขณะเดียวกันก็มีผลในการป้องกันการเข้าของน้ำฝนอีกด้วย
ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับอุปกรณ์ความปลอดภัยแต่ละชนิด เช่น เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร (SBS / MRCC) แต่อาจทำงานไม่ถูกต้อง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและสภาพการขับขี่ ตลอดจนยานพาหนะที่ผลิตในปริมาณมาก
■ ชุดแต่ง KG-06 สำหรับ CX-8 (KG2P-~449999/KG5P-~349999)
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ใต้สปอยเลอร์หน้า | KG2P- ～ 449999 / KG5P- ～ 349999 ※ 1 | เอ็มเคจี2100-08 | ¥ 85,800 (¥ 78,000) | FRP เปียโนแบล็คเพ้นท์จำเป็นต้องเจาะ | D | 0.8h |
| กระจังหน้า | KG2P- ～ 449999 / KG5P- ～ 349999 ※ 2 | เอ็มเคจี2500 | ¥ 68,200 (¥ 62,000) | เปียโนแบล็ค / สีดำด้าน 2 สี ทาเรซิน ABS ※ 3 | D | 1.0h |
| แต่งท่อไอเสีย | KG2P- ～ 449999 / KG5P- ～ 349999 | เอ็มเคจี2400เอ | ¥ 30,800 (¥ 28,000) | สำหรับรถยนต์ที่มีท่อไอเสียแบบสปอร์ต (MKG8Y50 / 8Y60) ไม่สามารถติดตั้งแยกต่างหาก AES สีดำซาติน (ไม่ต้องทาสี) ต้องตัดตอนของกันชนท้าย | D | 1.0h |
| สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง | KG2P- ～ 449999 / KG5P- ～ 349999 | เอ็มเคจี2600-08 เอ็มเคจี2600 | ¥ 85,800 (¥ 78,000) ¥ 46,200 (¥ 42,000) | AutoExe Ornament รวม FRP Piano Black Painted Drilling ที่จำเป็น รวมเครื่องประดับ AutoExe ที่ทำจาก FRP ทาสี จำเป็นต้องเจาะ | D | 1.0h |
| กระบังหน้าทรงสปอร์ต | KG2P- ～ 449999 / KG5P- ～ 349999 | เอ็มเคจี0400 | ¥ 26,400 (¥ 24,000) | เรซินอะคริลิครมควัน ชุด 4 ชิ้นพร้อมกลไกระบายอากาศ | D | 0.5h |
※ 2 ไม่สามารถติดตั้งบนเกรด Exclusive Mode / L Package ของ KG2P-350001 ~ / KG5P-250001 ~นอกจากนี้ เมื่อติดตั้งบนรถที่ติดตั้งจอภาพมุมมอง 360 องศา จำเป็นต้องดำเนินการกับโครงยึดสำหรับติดตั้งกล้องหน้า
※ 3 บางส่วนของกระจังหน้าอาจสะท้อนบนหน้าจอมอนิเตอร์ด้านหน้านอกจากนี้ เมื่อติดตั้งบนยานพาหนะที่มีจอภาพมุมมอง 360° อาจจำเป็นต้องปรับการเล็งของกล้อง
ส่วนการทำงาน
แขวน
ระบบกันสะเทือน "A New Driving Sensation" คือหัวใจสำคัญของการขับขี่แบบสปอร์ตเป้าหมายของเราคือการจัดการตามความประสงค์เหนือกรอบของยานพาหนะที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการขับขี่ในเชิงบวก ไม่เพียงแต่แข็งและนิ่มเท่านั้น แต่ยังมอบการขับขี่บนถนนที่ดีที่สุดด้วยประสิทธิภาพความไวไดนามิกที่ได้รับการขัดเกลา เช่น การตอบสนองเบื้องต้นในเวลาที่พวงมาลัยและลักษณะเฉพาะของการโคลง >> อ่านเพิ่มเติม
■ สปริงแบบโลว์ดาวน์
สปริงแบบต่ำที่กระชับสไตล์สปอร์ตและปรับปรุงการควบคุมโดยการลดจุดศูนย์ถ่วงลงไม่ต่ำเกินไป ไม่แรงเกินไป ... โดยการรักษาความสูงของรถไว้ที่ -30 มม. และสปริงคงที่ที่ประมาณ 110% ระยะการยุบตัวของช่วงล่างจะมั่นคงแม้จะใช้ร่วมกับแดมเปอร์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก และคำนึงถึงอัตราส่วนการหน่วง ไม่ดรอปมากเกินไป>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ความสูงของรถ: -30 มม. ・ ค่าคงที่สปริงทิศทางนี้をご参照ください
■ แดมเปอร์กีฬา
แม้ว่าจะมีรูปทรงเดียวกันกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก ลูกสูบภายในใช้ "วาล์วความเร็วต่ำมาก" ที่สร้างแรงหน่วงที่แม่นยำตั้งแต่วินาทีแรกที่เริ่มเคลื่อนที่ควบคุมการเปลี่ยนแปลงท่าทางของรถได้อย่างแม่นยำ และให้การขับขี่ที่สปอร์ต เรียบลื่น และมีคุณภาพสูงแนะนำให้ใช้กับสปริงแท้ (สามารถใช้กับสปริงตัวล่างได้)>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ แรงหน่วงแก๊สคงที่
■ ชุดช่วงล่าง Street Sports
โมเดลถนนที่ดีที่สุดที่ AutoExe คิดแดมเปอร์ท่อคู่ที่เพิ่มแรงสั่นสะเทือนอย่างรวดเร็วจากช่วงความเร็วต่ำมาก และควบคุมความเร็วม้วนตามวิศวกรรมแบบไดนามิกของ Kanseiให้ความคล่องตัวเชิงเส้นโดยไม่กระทบต่อความสบายในการขับขี่>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ค่าคงที่สปริง Fr: 32.3N / mm Rr: 66.6N / mm
■ ตัวปรับความคงตัวแบบปรับได้
เมื่อความสูงของรถลดลง มุมของแขนช่วงล่างจะเปลี่ยนไปเป็นผลให้มุมของแขนระหว่างตัวกันโคลงและตัวเชื่อมกลายเป็นมุมแหลม ซึ่งจะทำให้เอฟเฟกต์การกันโคลงแบบเดิมเสียไปผลิตภัณฑ์นี้แก้ไขมุมแขนเมื่อความสูงของรถลดลงโดยการปรับความยาวลิงค์ปรับฟังก์ชันกันโคลงให้เหมาะสม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ชุด XNUMX ชิ้นปรับความยาวได้เต็มที่ - การตั้งค่าด้านหน้าและด้านหลัง
■ โคลงกีฬา
เหล็กกันโคลงที่เชื่อมต่อแขนช่วงล่างด้านซ้ายและขวากับท่อและกันการม้วนงอด้วยเอฟเฟกต์สปริงผลิตภัณฑ์นี้เพิ่มอัตราสปริงในระดับปานกลางจากการผลิตจำนวนมากทรงตัวเมื่อเข้าโค้งในขณะที่ยังควบคุมได้อยู่เนื่องจากเอฟเฟกต์สปริงแทบจะไม่เกิดขึ้นเลยเมื่อขับตรง ผลกระทบต่อคุณภาพการขับขี่จึงน้อยมาก>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ การตั้งค่าด้านหน้า / หลัง ・ ด้านหน้า: Solid Φ24.0 ・ ด้านหลัง: Solid Φ19.0 (รถยนต์ 2WD) / Solid Φ20.0 (รถยนต์ 4WD)
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | การอ้างอิง ชั่วโมงทำงาน |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สปริงต่ำ | ดีเซล 2WD / เบนซินเทอร์โบ 2WD รถ ※ 1 รถเบนซิน NA 2WD※ 1 ดีเซล 4WD / เบนซินเทอร์โบ 4WD รถ ※ 1 รถเบนซิน NA 4WD ※ 1 | เอ็มเคจี7000 เอ็มเคจี7200 เอ็มเคจี7100 เอ็มเคจี7300 | ¥ 52,800 (¥ 48,000) | ความสูงของรถ -30mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 32.1 Rr: 54.7N / mm ความสูงของรถ -30mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 29.2 Rr: 54.7N / mm ความสูงของรถ -30mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 32.1 Rr: 65.0N / mm ความสูงของรถ -30mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 29.2 Rr: 65.0N / mm | D | 2.3h | |
| แดมเปอร์กีฬา | รถทุกคัน | เอ็มเคจี7700 | ¥ 83,600 (¥ 76,000) | เข้ากันได้กับสปริงการผลิตจำนวนมากที่มีแรงหน่วงคงที่ / สปริง AutoExe | D | 1.8h | |
| ชุดช่วงล่าง Street Sports | รถทุกคัน ※ 1 | เอ็มเคจี7850 | ¥ 217,800 (¥ 198,000) | ประเภทการปรับความสูงของรถ ประเภทการปรับแรงสั่นสะเทือนแบบคงที่ ค่าคงที่สปริง: Fr: 32.3 Rr: 66.6N / mm ช่วงการปรับความสูงของรถ (มม.): -15 ถึง -35 | D | 2.9h | |
| ลิงค์โคลงที่ปรับได้ | ด้านหน้า リア | รถทุกคัน ※ 2 รถทุกคัน | MK7605 MK7655 | ¥ 24,200 (¥ 22,000) ¥ 22,000 (¥ 20,000) | ปรับความยาวเต็มชุดซ้ายขวา 2 | D | 0.5h |
| สปอร์ตโคลง | ด้านหน้า | รถทุกคัน ※ 3 | เอ็มจีเจ7600 | ¥ 30,800 (¥ 28,000) | ค่าคงที่สปริงแข็ง φ24.0 (เทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก) 115-135% | D | 2.5h |
| สปอร์ตโคลง | リア | KG2P-200001 ～ รถ 2WD / รถ KG5P 2WD ※ 4 KG2P- ～ 199999 2WD รถ รถ 4WD ※ 5 | MBM7650 MK7650 MK7660 | ¥ 28,600 (¥ 26,000) | ค่าคงที่สปริงคงที่ φ18.0 (เทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก) 120% ค่าคงที่สปริงคงที่ φ19.0 (เทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก) 114% ค่าคงที่สปริงคงที่ φ20.0 (เทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก) 116% | D | 2.0h |
※ 1 เมื่อติดตั้งในรถยนต์ที่มีจอภาพแบบ 360 องศา อาจจำเป็นต้องปรับการเล็งของกล้อง
※ 2 เมื่อติดตั้ง Street Sports Suspension Kit (MKG7850) ไม่จำเป็นต้องติดตั้งผลิตภัณฑ์เดียวกันเนื่องจากฟังก์ชันการทำงาน
※ 3 KG2P-200001～/KG5Pに装着する場合、純正スタビライザープレート(KD35-34-155)×2、スタビライザーブッシュ（GHT6-34-156A）×2 別途必要。
※ 4 ในการติดตั้ง ต้องใช้แผ่นกันโคลงของแท้ (KD35-28-155) x 2 และปลอกกันโคลง (B45A-28-156) x 2 แยกกัน
※ 5 KG2P-200001～/KG5Pに装着する場合、純正スタビライザープレート(KD35-28-155)×2、スタビライザーブッシュ（KD35-28-156D）×2 別途必要。
ร่างกาย
เพื่อเสริมสร้างความสามัคคีระหว่างผู้ขับขี่และรถ การปรับเพื่อฝึกร่างกายเป็นพื้นฐานโดยระงับการบิดเบือนเล็กน้อยของแต่ละส่วนของร่างกายเนื่องจากการป้อนข้อมูลจากพื้นผิวถนน เช่น ในระหว่างการเข้าโค้ง การเคลื่อนไหวของพื้นที่ปฏิบัติการเริ่มต้นของระบบกันสะเทือนที่ถูกดูดซับโดยการบิดเบือนจะถูกดึงออกมา และการจัดการด้วยความรู้สึกโดยตรงโดยไม่ชักช้าปฏิกิริยาจาก ขณะสตาร์ทพวงมาลัย มีส่วนสนับสนุน >> อ่านเพิ่มเติม
■ แท่งเสาทาวเวอร์
โดยการเชื่อมต่อเสาค้ำด้านซ้ายและขวา ความแข็งแกร่งของร่างกายจะเพิ่มขึ้นด้ามเหล็กวงรีซึ่งมีข้อได้เปรียบในแง่ของความแข็งแกร่ง และโครงสร้างแบบชิ้นเดียวช่วยให้มั่นใจได้ถึงระดับความแข็งแรงสูงสุดสำหรับระบบสองจุดจะมีประสิทธิภาพเมื่อติดตั้งแยกกัน แต่ควรใช้ร่วมกับคานขวางพื้นและแถบแขนท่อนล่างที่ตั้งค่าไว้พร้อมกัน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็กชิ้นเดียวแบบ 2 จุด
■ คานขวางพื้น
เมื่อคลานแถบที่พื้นด้านหลัง เอฟเฟกต์จะคล้ายกับแท่งทาวเวอร์มีจุดยึดสามจุด เช่น ส่วนยึดเบาะนั่งที่มีความแข็งแรงสูง และไม่จำเป็นต้องเจาะรูในร่างกายไม่มีผลกระทบต่อพื้นที่ใช้สอยมีประสิทธิภาพเมื่อใช้คนเดียว แต่แนะนำให้ติดตั้งร่วมกับสตรัททาวเวอร์บาร์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็ก 1 ชิ้นแบบ 3 จุด
■ แถบแขนท่อนล่าง (ด้านหน้า)
ในรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก การเสียรูปจะถูกระงับโดยการเชื่อมต่อฐานของแขนท่อนล่างด้านซ้ายและขวา ซึ่งเป็นจุดฐานติดตั้งระบบกันสะเทือนของโครงสร้างเปิดด้วยท่อเหล็กรูปไข่รองรับการจัดการที่แม่นยำโดยควบคุมการเปลี่ยนแปลงการจัดตำแหน่งที่ไม่จำเป็นแนะนำให้ใช้กับสตรัททาวเวอร์บาร์ คานขวางพื้น ฯลฯ>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ก้านวงรีเหล็ก โครงสร้าง 1 ชิ้น ชนิด 2 จุด
■ แถบแขนท่อนล่าง (ด้านหลัง)
ในรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก การเสียรูปจะถูกระงับโดยการเชื่อมต่อฐานของแขนท่อนล่างด้านซ้ายและขวา ซึ่งเป็นจุดฐานติดตั้งระบบกันสะเทือนของโครงสร้างเปิดด้วยท่อเหล็กรูปไข่รองรับการจัดการที่แม่นยำโดยควบคุมการเปลี่ยนแปลงการจัดตำแหน่งที่ไม่จำเป็นแนะนำให้ใช้กับคานขวางพื้น>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ก้านวงรีเหล็ก โครงสร้าง 1 ชิ้น ชนิด 2 จุด
■ ชุดรั้งสมาชิก
แถบแขนท่อนล่างรุ่นที่พัฒนาแล้วด้วยการติดตั้งโครงเหล็กที่มีโครงสร้างโครงแบบสามมิติที่พื้นตัวถัง ตัวถังจะมีความแข็งแกร่งในระดับสูงสุดเช่นเดียวกับชิ้นส่วนสลักบนเมื่อรวมกับสตรัททาวเวอร์บาร์ที่เสริมด้านหน้าและด้านหลังของส่วนบนของร่างกาย ตัวถังโมโนค็อกที่แข็งแกร่งพร้อมสองขั้นบนและล่างจึงเสร็จสมบูรณ์ชุดหน้า-หลัง. >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<สเปคหลัก> -ด้ามเหล็กรูปไข่ มีทั้งหมด 6 ชิ้น
■ ลำแสงควบคุมการเคลื่อนไหว
เสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนหน้าและส่วนท้ายของตัวรถเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งในการบิดด้วยการระงับการสั่นสะเทือนของตัวรถเนื่องจากความแข็งแกร่งสูงด้วยแดมเปอร์แบบเสียดทานแบบลดแรงสั่นสะท้านสูงพิเศษ จึงสร้างการขับขี่บนถนนที่มีความแข็งแกร่งและความนุ่มนวลได้ดีที่สุดชุดสองหน้าหลัง.>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ แดมเปอร์แบบเสียดทาน + เพลาเหล็ก ・ พร้อมขายึดแบบพิเศษ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สตรัททาวเวอร์บาร์ | ด้านหน้า | รถทุกคัน | เคเอฟเอ1 วี5 420 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 2 จุด | D | 0.5h |
| บาร์ชั้นกลาง | รถทุกคัน ※ 1 | MKG4D00 | ขายหมดแล้ว. | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 4 จุด | D | 0.5h | |
| คานขวางพื้น | リア | รถทุกคัน | เอ็มเคจี4500 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 3 จุด | D | 1.0h |
| แถบแขนท่อนล่าง | ด้านหน้า リア | รถทุกคัน ※ 2 รถทุกคัน ※ 2 | MK460 MKF4400 | ¥ 15,400 (¥ 14,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 2 จุด | D | 0.5h |
| ชุดค้ำยันสมาชิก | รถ 2WD ※ 2 รถ 4WD ※ 2 | เอ็มเคจี4700 เอ็มเคจี4710 | ขายหมดแล้ว. ¥ 83,600 (¥ 76,000) | โครงเหล็ก 6 ชิ้น หน้า-หลัง 14 จุด | D | 1.5h | |
| ลำแสงควบคุมการเคลื่อนไหว | รถทุกคัน | MKF4900 | ¥ 104,500 (¥ 95,000) | ชุดหน้าและหลังพร้อมแดมเปอร์เสียดทาน + ขายึดเพลาเหล็ก | E | 1.0h |
※ 1 ไม่สามารถติดตั้งในรถยนต์ที่ติดตั้งที่วางแก้วเบาะหลังแบบ 2 ที่นั่งบริเวณคอนโซลหน้า ตั้งแต่ KG300001P-5 ถึง / KG200001P-6
※ 2 ไม่สามารถติดตั้งชุดเหล็กค้ำยันและแถบแขนท่อนล่างพร้อมกันได้
ไอดีและไอเสีย
ในการปรับไอดี/ไอเสียซึ่งเชื่อมโยงโดยตรงกับความสุขในการขับขี่ ประเด็นไม่ได้อยู่ที่การปรับปรุงกำลังสูงสุด แต่เพื่อตอบสนองต่อการถ่ายทอดความตั้งใจของผู้ขับขี่ที่มีต่อรถในทันทีการตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงตามตัวกรองอากาศและตัวเก็บเสียงที่มีความต้านทานลดลงปานกลางเสียงแบบสปอร์ตที่ถูกจำกัดยังช่วยให้การสื่อสารระหว่างคนขับกับรถลึกซึ้งยิ่งขึ้น >> อ่านเพิ่มเติม
■ เปลี่ยนไส้กรองอากาศ
ผลิตภัณฑ์ที่มีรูปร่างเหมือนจริงที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการรับอากาศเข้าอย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพโดยใช้กล่องกรองอากาศของรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมากdrywall ที่ระบายอากาศได้ดีเยี่ยมมีผลเพียงเล็กน้อยต่อเซ็นเซอร์การไหลของอากาศและดูแลรักษาง่ายชนิดใช้แล้วทิ้งและราคาที่เหมาะสม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ ชนิดแห้ง ・ ชนิดใช้แล้วทิ้ง
■กล่องเหนี่ยวนำกีฬา
ใช้กล่องฟอกอากาศของรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากเพื่อเปลี่ยนเคสที่ด้านดูดนำอากาศบริสุทธิ์ไปยังตัวกรองอากาศโดยตรงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดูดอากาศเสียงยังเปลี่ยนไปเหมือนกีฬาเพิ่มประสิทธิภาพยิ่งขึ้นด้วยการผสมผสานกับตัวกรองอากาศ K&N ที่เป็นอุปกรณ์เสริม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -กรอบ FRP ชนิดกรวย + แผ่นกันความร้อนอะลูมิเนียม
■ ระบบดูดอากาศราม
ระบบไอดีระดับไฮเอนด์ที่แสวงหาประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ในขณะที่ตามเค้าโครงพื้นฐานของการผลิตจำนวนมากที่ไม่ได้รับผลกระทบจากความร้อนแผ่รังสีของหม้อน้ำ พื้นที่ช่องดูดของท่ออากาศบริสุทธิ์ได้ขยายขึ้น 50%ด้วยการรวมท่อ 3 ชิ้น / กล่องทำความสะอาดขนาดใหญ่ที่มีทางเดินตรงให้มากที่สุดและตัวกรองทรงกระบอกเฉพาะ ทำให้ประสิทธิภาพการเติมที่สอดคล้องกับอากาศที่เพิ่มขึ้นได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นปรับปรุงกำลังและแรงบิดจากช่วงปกติรูปลักษณ์ที่ทำจากคาร์บอนแท้ก็มีคุณภาพสูงเช่นกัน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<คุณสมบัติหลัก>・ท่ออากาศคาร์บอน + ตัวกรองอากาศเฉพาะ
■ คู่มืออากาศบริสุทธิ์
"Fresh Air Guide" เป็นรายการที่สนับสนุนการปรับปรุงประสิทธิภาพการบริโภคโดยจับลมที่ไหลจากด้านหน้าของตัวรถโดยตรงโดยการเชื่อมต่อกระจังหน้าโดยตรงซึ่งไม่มีเส้นทางไอดีที่ชัดเจนในรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก เข้ากับช่องรับอากาศที่ติดตั้งที่ส่วนบนของแกนรองรับด้วยท่อลมเฉพาะ ผลกระทบจากความร้อนไอเสียจากหม้อน้ำ ฯลฯ คือ ลดขนาดและฟอกอากาศให้บริสุทธิ์และบรรจุในกล่องเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการบรรจุ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -FRP เคลือบเจลสีแดงเสร็จสิ้น
■ ชุดดูดไอดี
ข้อมูลจำเพาะที่รักษาความปลอดภัยพื้นที่เส้นทางการไหลของอากาศเข้าสูงสุดและลดความต้านทานไอดีวัสดุที่ใช้คือท่อโพลีสตาร์ซิลิกอนหรือท่อ FRP หลายชั้น ซึ่งมีผลอย่างมากในการระงับการเสียรูปเนื่องจากแรงดันลบในการดูดส่งผลให้การตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงสีแดงเข้มช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับห้องเครื่องยนต์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ทำจาก FRP / ท่อซิลิโคนโพลีสตาร์ 4 ชั้น-รายละเอียดข้อกำหนดทิศทางนี้をご参照ください
■ ท่อไอเสียแบบพรีเมียร์
ในฐานะที่เป็นรายการพิเศษเฉพาะของ CX-8 ใหม่ กำหนดไว้สำหรับรถยนต์ดีเซล/เบนซิน NA ตามลำดับปลายหางรูปไข่เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ให้ความรู้สึกเป็นผู้ใหญ่มากด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักที่แคบและท่อเก็บเสียงที่มีโครงสร้างตรงซึ่งปรับแต่งโครงสร้างภายในอย่างระมัดระวัง ทำให้ได้รับทั้งการตอบสนองของคันเร่งที่ดีขึ้นจากระยะการใช้งานจริง และเสียงแบบสปอร์ตที่นุ่มนวลซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนในห้องโดยสาร>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ เหล็กกล้าไร้สนิม ・ เส้นผ่านศูนย์กลางหลัก: Φ60.5 ・ เส้นผ่านศูนย์กลางหาง: Φ110 × 95 × 2 ・ ผลิตภัณฑ์ที่ได้มาตรฐานความปลอดภัย
■ ท่อไอเสียแบบสปอร์ต (สำหรับรถดีเซล)
ใช้ได้กับรุ่นก่อนปรับโฉมโครงสร้างแบบตรงที่ทำให้มุมมองด้านหลังดูไร้ความกลัวโดยการรวมหางคู่ซ้ายและขวาเข้ากับอุปกรณ์ตกแต่งท่อไอเสียโดยเฉพาะเครื่องสะท้อนเสียง (ห้องเสียงสะท้อน) ที่ติดตั้งอยู่ตรงกลางท่อรบกวนและยกเลิกคลื่นเสียงเพื่อระงับความถี่ต่ำที่ไม่พึงประสงค์ (เสียงเดือด) ปรับปรุงทั้งการตอบสนองการเร่งความเร็วและเสียงไอเสียที่ชัดเจน ให้
<ข้อกำหนดหลัก> ・ เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ: Φ60.5 ・ เส้นผ่านศูนย์กลางส่วนท้าย: Φ90 × 4 * จำเป็นต้องติดตั้งพร้อมกับท่อไอเสีย
[คลังเสียงสำหรับออดิชั่น] * คุณสามารถเปรียบเทียบกับท่อไอเสียที่ผลิตเป็นจำนวนมากซึ่งบันทึกภายใต้เงื่อนไขเดียวกันอาจไม่ถูกต้องเนื่องจากลักษณะของสภาพแวดล้อมการเล่น แต่โปรดดูเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลงในคุณภาพเสียงและระดับเสียง
■ ท่อไอเสียแบบสปอร์ต (สำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน)
ใช้ได้กับรุ่นก่อนปรับโฉมการรวมกันของหางคู่ซ้ายและขวาและชุดแต่งท่อไอเสียแบบพิเศษทำให้มุมมองด้านหลังดูไร้ความกลัวท่อเก็บเสียงแบบโครงสร้างตรงที่ช่วยปิดเสียงโดยการรบกวนคลื่นเสียงด้วยการจัดเรียงท่อภายในแบบขนานพร้อมโครงสร้างแบบเจาะรูถูกนำมาใช้เฉพาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเท่านั้นให้ทั้งการตอบสนองของคันเร่งที่ดีขึ้นและเสียงไอเสียที่ชัดเจน
<ข้อกำหนดหลัก> ・ เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ: Φ60.5 ・ เส้นผ่านศูนย์กลางหาง: Φ90 × 4
* ต้องติดตั้งพร้อมกับเครื่องปรุงท่อไอเสีย>> รายละเอียดเพิ่มเติม
■ อุปกรณ์ตกแต่งท่อไอเสีย
ผ้าพันคอตกแต่งเฉพาะสำหรับท่อไอเสียแบบสปอร์ตผิวซาตินสีดำที่ไม่ต้องทาสีส่วนหนึ่งของกันชนที่ผลิตเป็นจำนวนมากถูกตัดและติดตั้งพร้อมกับท่อไอเสียเพื่อให้เกิดรูปแบบที่เต็มเปี่ยมด้วยความสามัคคีไม่สามารถติดตั้งแยกกันได้>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -สีดำ (ผิวลูกแพร์) -ผลิตโดย AES-ไม่สามารถติดตั้งแยกต่างหาก * ต้องติดตั้งพร้อมกับท่อไอเสียแบบสปอร์ตพร้อมกัน
■ ชุดท่อไอเสีย
จุดมุ่งหมายของชุดท่อไอเสียกลางที่มีกลไกภายในห้องคือการขยาย "เอฟเฟกต์การดูด (เอฟเฟกต์การเต้น)"ประสิทธิภาพไอเสียได้รับการปรับปรุงโดยการจัดวางห้องขนาดพิเศษอย่างเหมาะสมสามารถติดตั้งชิ้นส่วนแยกกันได้ แต่เราแนะนำให้ใช้ร่วมกับท่อไอเสีย AutoExe >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลัก: Φ60.5 ・ เส้นผ่านศูนย์กลางของห้อง: Φ89.1
■ ท่อไอเสีย
ฟินิชเชอร์ที่ยึดเข้ากับปลายท่อไอเสียของแท้รูปทรงวงรีซึ่งประกอบด้วยส่วนโค้งที่หนาและสวยงาม ทำให้ภาพลักษณ์ของเครื่องตัดท่อไอเสียแบบเดิมดูใหม่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการเพิ่มความทันสมัยในขณะที่เก็บท่อไอเสียของแท้ไว้>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -สแตนเลส-ชุด 95 ซ้ายและขวา-หาง Φ80 x XNUMX oval-AutoExe โลโก้
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เปลี่ยนกรองอากาศ | รถดีเซล / เบนซิน เทอร์โบ รถเบนซิน NA | MK9A00 MBL9A10 | ¥ 9,350 (¥ 8,500) | ชนิดใช้แล้วทิ้ง (แบบใช้แล้วทิ้ง) ชนิดแห้ง | D | 0.3h | |
| กล่องเหนี่ยวนำกีฬา | ไม่มีตัวกรอง | รถดีเซล / เบนซิน เทอร์โบ รถเบนซิน NA | เอ็มเคจี957 เอ็มจีเจ957เอ | ¥ 38,500 (¥ 35,000) ¥ 38,500 (¥ 35,000) | โครง FRP ชนิดกรวย + แผงกันความร้อนอะลูมิเนียม | D | 1.0h |
| กล่องเหนี่ยวนำกีฬา | พร้อมฟิลเตอร์ | รถดีเซล / เบนซิน เทอร์โบ รถเบนซิน NA | MKG957X MGJ957XA | ¥ 49,500 (¥ 45,000) ¥ 49,500 (¥ 45,000) | เฟรม FRP ชนิดกรวย + แผ่นกันความร้อนอะลูมิเนียม K & N กรองอากาศ | D | 1.0h |
| ระบบดูดอากาศราม | รถดีเซล รถเบนซินเทอร์โบ รถเบนซิน NA | เคจีเอ1 วี5 900 เคจีเอ2 วี5 900 MKF9590 | ¥ 123,200 (¥ 112,000) ¥ 123,200 (¥ 112,000) ¥ 96,800 (¥ 88,000) | ท่ออากาศคาร์บอน + กล่องคาร์บอน/FRP รวมแผ่นกรองอากาศเฉพาะ ท่ออากาศคาร์บอน + กล่องคาร์บอน/FRP รวมแผ่นกรองอากาศเฉพาะ กล่องคาร์บอนรวมกรองอากาศเฉพาะ | F | 1.0h | |
| คู่มืออากาศบริสุทธิ์ | รถทุกคัน ※ 1 | MKF9B00 | ¥ 35,200 (¥ 32,000) | โครง FRP 2 ชิ้น เคลือบเจลสีแดง | D | 1.0h | |
| ชุดดูดไอดี | รถดีเซล รถเบนซินเทอร์โบ รถเบนซิน NA | MK961 MKF9610 เอ็มจีเจ961 | ¥ 30,800 (¥ 28,000) ¥ 19,800 (¥ 18,000) ¥ 17,600 (¥ 16,000) | FRP เคลือบเจลสีแดง มาพร้อมสายยางซิลิโคน / สายรัด สายยางซิลิโคน สายยางซิลิโคน | D D D | 0.5h 0.2h 0.3h |
|
| ท่อไอเสียพรีเมียร์ | KG2P-450001~ KG5P-350001~ รถ NA | เคจีเอ1 วี5 810 เคจีเอ2 วี5 810 | ¥ 104,500 (¥ 95,000) ¥ 140,800 (¥ 128,000) | เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักสแตนเลส φ60.5 เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 110 × 95 มม. (× 2) | D | 0.7h | |
| ท่อไอเสียแบบสปอร์ต | KG2P-~449999 ※ 2 KG5P-~349999 รถขับเคลื่อนสี่ล้อเทอร์โบ/KG4P-~5 NA รถ 2WD ※ 2 | MKG8Y50 MKG8Y60 | ¥ 140,800 (¥ 128,000) ¥ 162,800 (¥ 148,000) | เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักสแตนเลส φ60.5 เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 90 มม. (× 4) | Ｆ | 0.7h | |
| แต่งท่อไอเสีย (สำหรับติดตั้งท่อไอเสียแบบสปอร์ต) | รถทุกคัน ※ 2 | เอ็มเคจี2400เอ | ¥ 30,800 (¥ 28,000) | ผิวซาตินสีดำ AES (ไม่ต้องทาสี) | D | 1.0h | |
| ชุดท่อไอเสีย | รถ 2WD ดีเซล รถ 4WD ดีเซล | เอ็มเคจี8400 เอ็มเคจี8410 | ¥ 75,900 (¥ 69,000) | เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักสแตนเลส φ60.5 เส้นผ่านศูนย์กลางห้อง φ89.1 | D | 0.5h | |
| ท่อไอเสีย | รถทุกคัน ※ 3 | MGH8A00 | ¥ 38,500 (¥ 35,000) | ชุดที่ 2 พร้อมโลโก้ AutoExe สำหรับติดตั้งท่อไอเสียสแตนเลสแท้ | D | 0.2h |
※ 1 ในการติดตั้งจำเป็นต้องตัดพื้นผิวด้านบนของกันชนหน้าและย้ายแตร
※ 2 ไม่สามารถติดตั้งแยกกันได้จำเป็นต้องติดตั้งตัวเก็บเสียงแบบสปอร์ต (MKG8Y50 / 8Y60) และตัวเก็บเสียงท่อไอเสีย (MKG2400A) พร้อมกันจำเป็นต้องตัดกันชนหลังเพื่อทำการติดตั้ง
※ 3 ไม่สามารถติดตั้งบน KG2P-350001~/KG5P-250001~ Exclusive Mode และ Sports Apperance
เบรค
สิ่งแรกที่ต้องใช้ในการเบรกคือความสามารถในการหยุดอย่างปลอดภัยและเพื่อที่จะสนุกกับการวิ่งอย่างอิสระ จำเป็นต้องมีการควบคุมที่สามารถชะลอความเร็วได้ตามต้องการผ้าเบรกซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี (μ) แม้ในระหว่างการเบรกอย่างต่อเนื่อง และเหล็กค้ำยัน ซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งของส่วนยึดแป้นเหยียบและขจัดความล่าช้าในประสิทธิภาพ ตระหนักถึงผลกระทบของการซิงโครไนซ์กับคนขับ ความรู้สึก>> อ่านเพิ่มเติม
■ ผ้าเบรคสตรีทสปอร์ต
เป้าหมายคือ "การชะลอตัวตามต้องการ"ได้รับการออกแบบโดยเน้นที่ประสิทธิภาพที่มั่นคงระหว่างการเบรกอย่างต่อเนื่อง การถ่ายเทน้ำหนักที่ละเอียดอ่อนในการเข้าโค้ง และการควบคุมความเร็วของรถที่ยืดหยุ่น แทนที่จะเพียงแค่หยุดประสิทธิภาพเน้นที่ปริมาณการเปลี่ยนแปลงและวิธีเปลี่ยนสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (μ) ซึ่งเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาขึ้นอยู่กับสภาวะต่างๆ เช่น แรงถีบ ความเร็ว และอุณหภูมิ"ลักษณะชั่วคราวของ μ" ที่ผู้ขับขี่เน้นด้านกีฬาต้องการทำให้ได้รสชาติที่สอดคล้องกับความรู้สึกอ่อนไหว>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ วัสดุเสียดสีที่ไม่มีใยหิน ・ อุณหภูมิที่เหมาะสมของโรเตอร์: 0 ถึง 400 ℃
■ โรเตอร์เบรกถนน
โครงสร้าง XNUMX ชิ้นที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากโดยมีรูปร่างเหมือนกัน FC เหล็กหล่อ แต่มีความแข็งแรงดีขึ้นโดยการควบคุมปริมาณคาร์บอนและซิลิกอนการรักษาความร้อนเพิ่มเติมถูกนำมาใช้เพื่อทำให้เนื้อเยื่อเกี่ยวพันโลหะมีเสถียรภาพช่วยลดการบิดเบือนเนื่องจากความร้อนและช่วยเพิ่มความต้านทานการซีดจางและการต้านทานการแตกร้าว>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ 6 ร่องด้านหนึ่ง ・ 1 ชิ้นประเภท
■ ค้ำยันแป้นเบรก
โครงยึดของส่วนยึดแป้นเหยียบ ซึ่งทำให้เกิดการบิดเบี้ยวเล็กน้อยระหว่างการทำงานของเบรก เสริมเหล็กค้ำยันแบบสามมิติเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งปรับปรุงการตอบสนองที่ล่าช้าตั้งแต่เมื่อเหยียบแป้นจนถึงเบรก และส่งผลโดยตรง>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -โครงสร้างเหล็ก 2 ชิ้น
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ผ้าเบรค สตรีท สปอร์ต | ด้านหน้า リア | รถทุกคัน รถทุกคัน | MLY5A10 MKG5A20 | ¥ 16,500 (¥ 15,000) ¥ 14,300 (¥ 13,000) | โรเตอร์ที่ไม่มีใยหิน อุณหภูมิที่เหมาะสม: 0-400 ℃ | D | 0.5h |
| โรเตอร์เบรกถนน | ด้านหน้า リア | รถทุกคัน รถทุกคัน | MKG5A50 MKG5A55 | ¥ 46,200 (¥ 42,000) ¥ 44,000 (¥ 40,000) | แบบ 1 ชิ้น มีร่องทำความสะอาด ซ้ายและขวา ชุด 2 ชิ้น | D | 1.0h |
| แป้นเหยียบเบรค | รถทุกคัน | เอ็มจีเจ4950 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | โครงเหล็ก 2 ชิ้น | D | 0.6h |
เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
กลุ่มชิ้นส่วนที่ดึงศักยภาพของเครื่องยนต์ออกมาอย่างเต็มที่และแปลงเป็นแรงฉุดชุดคลัตช์แบบสปอร์ตและมู่เล่ที่รองรับการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างสะดวกสบายเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปซึ่งช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับการเปลี่ยนแปลงในท่าทางของรถเมื่อเข้าโค้ง ได้สร้างลักษณะชั่วคราวที่ขจัดการเคลื่อนไหวกะทันหันให้มากที่สุดในขณะที่เพิ่มความรู้สึกโดยตรงกับรถ
■กรองน้ำมันเครื่องสปอร์ต
กากตะกอนละเอียดจะถูกลบออกโดยใช้สื่อกรองที่มีประสิทธิภาพสูงการขยายพื้นที่การกรองประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก ทำให้ประสิทธิภาพการกรองดีขึ้นและการสูญเสียแรงดันลดลงนอกจากนี้ ด้วยการรวมแม่เหล็กนีโอไดเมียมอันทรงพลัง เศษโลหะที่สึกหรอจะถูกดักจับโดยไม่พลาดปรับสมดุลการทำงานที่จำเป็นสำหรับตัวกรองน้ำมันในระดับสูงทุ่มเทให้กับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ แม่เหล็กแรงสูงในตัว ・ พื้นที่การกรองขยายประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
|---|---|---|---|---|---|---|
| กรองน้ำมันเครื่องสปอร์ต | รถเบนซิน | A00182 | ¥ 3,080 (¥ 2,800) | แม่เหล็กแรงสูงในตัว พื้นที่การกรองขยายตัวประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก | D | 0.1h |
ประโยชน์
เพื่อความเพลิดเพลินในการขับขี่ในทุกๆ วัน ฉันต้องการใส่ใจไม่เพียงแต่กับการวิ่งเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงพื้นผิวและความสามารถในการใช้งานของรูปลักษณ์ด้วยนอกจากนี้ โปรดให้ความสนใจกับอุปกรณ์เอนกประสงค์ที่มีฟังก์ชันการทำงานที่ไม่พบในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก เช่น กระบังหน้าด้านข้างที่มีกลไกการระบายอากาศที่กระชับสไตล์ด้วยรูปทรงแอโร่แบบสปอร์ต
■ ฝาเติมน้ำมัน
ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเปลี่ยนจากเรซินแท้เป็นอะลูมิเนียม 52S ซึ่งผ่านการกลึงอย่างเต็มที่และเต็มไปด้วยฝีมือปราณีตการประมวลผลอะลูมิเนียมสีแดงเจิดจ้าถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความโดดเด่นให้กับห้องเครื่องยนต์โลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์นั้นน่าประทับใจเช่นกัน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ อลูมิเนียม 52S กลึงอย่างเต็มที่ ・ การประมวลผลอะลูไมต์สีแดง ・ เลเซอร์แกะสลักด้วยโลโก้ AutoExe
■ เกจวัดระดับน้ำมัน
รายการที่มาแทนที่กริปเรซินของเกจวัดระดับน้ำมันที่ผลิตจำนวนมากด้วยอะลูมิเนียม ซึ่งเต็มไปด้วยงานฝีมืออันประณีตการประมวลผลอะลูไมต์สีแดงและโลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์ทำให้ห้องเครื่องยนต์มีสำเนียงกลไกและงดงามสามารถติดตั้ง DIY ได้ด้วยเครื่องมือเฉพาะที่แนบมา เข้ากันได้กับยานพาหนะหลากหลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์สกายแอคทีฟ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อลูมิเนียม-อะลูมิเนียมสีแดง-พร้อมโลโก้ AutoExe-รวมเครื่องมือเฉพาะสำหรับการติดตั้ง
■ ฝาปิดน้ำมันเบรก
ฝาถังน้ำมันเบรกที่ผลิตในปริมาณมาก ได้รับการอัพเกรดเป็นอะลูมิเนียม ซึ่งเต็มไปด้วยฝีมือปราณีตการประมวลผลอะลูไมต์สีแดงและโลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์ทำให้ห้องเครื่องยนต์มีสำเนียงกลไกและงดงามเมื่อรวมกับฝาปิดช่องเติมน้ำมันและด้ามจับมาตรวัดระดับที่มีการออกแบบเดียวกัน จะช่วยเร่งการประสานงานโดยรวมของห้องเครื่องยนต์ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อลูมิเนียม-กลึงอย่างเต็มที่-การประมวลผลอลูไมต์สีแดง-เลเซอร์แกะสลักโลโก้ AutoExe รวมอยู่ด้วย
■ ฝาครอบถังน้ำมัน
ฝาครอบ ABS ที่สามารถติดบนฝาเชื้อเพลิงที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากการออกแบบพร้อมสลักฝาปิดบน Exe Red ที่สว่างสดใสช่วยสร้างความประทับใจให้กับช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง พร้อมโลโก้ AutoExeใช้ได้กับรถยนต์ Mazda ทุกรุ่นในปัจจุบัน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ ทาสีแดง ABS ・ พร้อมโบลต์ฝาครอบตกแต่ง ・ พร้อมโลโก้ AutoExe ・ ติดเทปสองหน้า ・ รวมสติ๊กเกอร์เตือนฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง / การจ่ายน้ำมันผิดพลาด
■ แบตเตอรี่ Optima
มีความหมายเหมือนกันกับแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่แบบเปิดทั่วไปเป็นประเภทที่ปิดสนิทอย่างสมบูรณ์ซึ่งใช้เทคโนโลยีเซลล์เกลียวดั้งเดิม ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเติมของเหลวในแบตเตอรี่ให้กระแสไฟที่เสถียรแม้ภายใต้โหลดสูงสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์เพิ่มเติม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ประเภทไม่ต้องบำรุงรักษาโดย Optima Battery
■ ที่หนีบแบตเตอรี่
ขี้เล่นในห้องเครื่อง ทำจากเหล็กชิ้นเดียวที่ออกแบบด้วยรูปลักษณ์ของคานทาวเวอร์แบบ AutoExeสีแดงสดและป้ายโลโก้ได้รับการถ่ายทอดออกมาอย่างสมจริง>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -เหล็กทาสีแดง-พร้อมเครื่องประดับ AutoExe
■ ชุดปัดน้ำฝน Aero ที่ปัดน้ำฝน
เฉพาะสำหรับ CX-5 (KF) / CX-8 (KG) / Atenza (GJ series-400001 ~) ที่ติดตั้งที่ปัดน้ำฝนแบบล็อคด้านบนแผ่นเบี่ยงลมที่รับแรงดันลมและระงับการยกของใบมีดติดอยู่กับก้านปัดน้ำฝนที่ผลิตจำนวนมากเพื่อให้สไตล์แอโรสมบูรณ์ชุด 2 หน้าครับ. >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -แผ่นเบนลมสำหรับการติดตั้งแขนปัดน้ำฝนสำหรับการผลิตจำนวนมาก ชุด 2 . ซ้ายและขวา
■กระบังหน้าทรงสปอร์ต
กระบังหน้าประสิทธิภาพสูงพร้อมกลไกการระบายอากาศนอกเหนือจากการป้องกันฝนและแสงแดดเมื่อเปิดหน้าต่างด้านข้างที่แนะนำ แรงดันลบที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่จะถูกใช้เพื่อปล่อยอากาศภายในอาคารออกอย่างแข็งขันในขณะเดียวกันก็มีผลในการป้องกันการเข้าของน้ำฝนอีกด้วย>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อะคริลิคเรซินชนิดควันไฟ-ชุด 4 ชิ้นซ้ายและขวาพร้อมโลโก้ AutoExe
■ ชุดครอบมือเปิดประตู & ชุดป้องกัน
ดีไซน์แบบด้านคล้ายคาร์บอนที่ปกป้องที่จับประตูที่บอบบางและให้ลุคสปอร์ตไล่ตามรายละเอียดคุณภาพสูงและได้ความพอดีที่เป็นธรรมชาติและเป็นหนึ่งเดียวมีแพ็คเกจสำหรับหนึ่งยูนิตและสามารถซื้อที่จับประตูและตัวป้องกันแยกต่างหากได้ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ โทนสีคาร์บอน ・ ฝาครอบ ABS ทนต่อสภาพอากาศ x 4 ・ ตัวป้องกัน PVC x 4 ・ ชุดเดียว
■เครื่องปรุงเสาอากาศ
อุปกรณ์ตกแต่งที่ทำให้เสาอากาศครีบฉลามที่ผลิตจำนวนมากดูไม่เกรงกลัวด้วยรูปแบบคาร์บอนเชิงกลและโลโก้ AutoExe วัสดุเป็น PVC ยืดหยุ่น และสามารถติดเทปสองหน้าเข้ากับตัวเสาอากาศได้อย่างง่ายดาย * ตัวเสาอากาศไม่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<คุณสมบัติหลัก> ・สีคาร์บอน ・มีโลโก้ AutoExe ・ทำจาก PVC พร้อมเทปสองหน้า ・ชุด 2 อันซ้ายและขวา
■ ชุดน็อตล้อ
ชนิดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเจ็ดเหลี่ยมไม่สม่ำเสมอ (เจ็ดเหลี่ยม) พร้อมฝาปิดปลายอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExeตัวเครื่องทำจากเหล็กโครมวานาเดียมเคลือบสีดำที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งไม่หลุดง่ายที่อุณหภูมิสูงฝาครอบปลายอะลูมิเนียมสีแดงพร้อมพื้นผิวลายนูนช่วยให้ช่องวางเท้าของรถดูเรียบหรูและหรูหรา>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> - ตัวเครื่อง: ทำจากเหล็กโครมวานาเดียม สีดำ - ฝาปิด: ทำจากอะลูมิเนียม, อะโนไดซ์สีแดง + สีใส - มีโลโก้ AutoExe - ชนิดเจ็ดเหลี่ยมไม่ปกติ พร้อมประแจอะแดปเตอร์พิเศษ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ฝาเติมน้ำมัน | รถทุกคัน | A1400-03 | ¥ 6,380 (¥ 5,800) | อะลูมิเนียมสีแดงแบบกดครั้งเดียวพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
| เกจวัดระดับน้ำมัน | รถยนต์ดีเซล / เบนซิน NA รถเบนซินเทอร์โบ | A1450-03 A1451-03 | ¥ 6,380 (¥ 5,800) ขายหมดแล้ว. | อะลูมิเนียมสีแดงอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExe รวมเครื่องมือสำหรับติดตั้งโดยเฉพาะ | D | 0.2h |
| ฝาปิดน้ำมันเบรค | รถทุกคัน | A1900-03 | ¥ 7,480 (¥ 6,800) | อะลูมิเนียมสีแดงอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
| ฝาครอบถังน้ำมัน | รถทุกคัน | เอ1600-03เอ | ¥ 5,280 (¥ 4,800) | ฝาครอบตกแต่ง ABS สีแดงพร้อมโบลต์โลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
| แบตเตอรี่ Optima | รถทุกคัน | A01200 | ¥ 62,920 (¥ 57,200) | สี: เหลืองท็อป | F | 0.3h |
| ที่หนีบแบตเตอรี่ | รถทุกคัน | A1700 | ¥ 7,480 (¥ 6,800) | เหล็กทาสีแดงพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
| ชุดปัดน้ำฝน Aero | รถทุกคัน | MKF0240 | ¥ 6,380 (¥ 5,800) | แผ่นเบนลมสำหรับการติดตั้งแขนปัดน้ำฝนสำหรับการผลิตจำนวนมาก ซ้ายและขวา ชุด 2 ชิ้น | D | 0.1h |
| กระบังหน้าทรงสปอร์ต | รถทุกคัน | เอ็มเคจี0400 | ¥ 26,400 (¥ 24,000) | เรซินอะคริลิครมควัน ชุด 4 ชิ้นพร้อมกลไกระบายอากาศ | D | 0.5h |
| ชุดครอบมือเปิดประตู+กันรอย | รถทุกคัน | เคเอฟเอ1 วี3 110 | ¥ 29,260 (¥ 26,600) | ฝาครอบ ABS แบบ Carbon-like ทนฝนและแดด x 4 ตัวป้องกัน PVC x 4 XNUMX ชุด | D | 1.0h |
| เครื่องปรุงเสาอากาศ | รถทุกคัน ※ 1 | ดีเจเอ1 วี3 040 | ¥ 8,800 (¥ 8,000) | PVC คล้ายคาร์บอน มีโลโก้ AutoExe ติดเทปสองหน้า ซ้ายและขวา ชุด 2 อัน | D | 0.3h |
| ชุดน๊อตล้อ | รถทุกคัน | C9A1 V9 770 | ¥ 16,280 (¥ 14,800) | รวมประแจอะแดปเตอร์เฉพาะสำหรับติดตั้งประเภท Heptagon พร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.3h |
※ 1 ความไวอาจลดลงขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการรับสัญญาณเมื่อฟังวิทยุ
อะไหล่ภายใน
เพื่อให้ชัดเจนถึงความตั้งใจของผู้ขับขี่ที่จะขับรถไปที่รถ ฉันต้องการให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับพื้นผิวและการทำงานของส่วนต่อประสานห้องนักบินสำหรับการตกแต่งภายใน เราได้เตรียมพวงมาลัยที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยซึ่งให้ความรู้สึกสบายๆ แบบสปอร์ต และปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่ติดตามความรู้สึกของจังหวะขณะใช้งานฉันต้องการให้คุณสนุกกับการพูดคุยกับรถ
■พวงมาลัยสปอร์ต
เครื่องหมายกลางสีแดงที่มีรูปทรงก้นแบน ... ผลิตภัณฑ์ที่รองรับถุงลมนิรภัยซึ่งใช้หนัง Nappa คุณภาพสูงเป็นวัสดุและโดดเด่นด้วยความสปอร์ตกริ๊ปหน้าตัดรูปวงรีที่มีการประมวลผลรอยบุ๋มที่ไม่หนาเกินไปและจับง่าย และหนังที่ผ่านกระบวนการลักยิ้มและด้ามจับนิ้วโป้งที่ปรับปรุงการยึดจับนั้นสร้างมาพร้อมรายละเอียดเพื่อให้คุณเพลิดเพลินในการขับขี่อย่างเต็มที่>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ผลิตจากหนัง nappa-ระบบถุงลมนิรภัยSRS/สวิตช์บังคับเลี้ยวที่รองรับ-รูปทรงด้านล่างแบน
■ คันเกียร์คาร์บอน
ผลิตจากคาร์บอนแท้คุณภาพสูงที่ติดตั้งบนสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากปรับปรุงการทำงานโดยการเพิ่มขนาดปานกลางห้องนักบินทำขึ้นอย่างสปอร์ตโดยชี้แจงการตอบสนองในการขับขี่แบบสปอร์ต >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ พร้อมโลโก้ AutoExe ・ ชนิดกาวเทปสองหน้า ・ การกำหนดค่าทั้งหมด 4 ชิ้น ・ ความยาวโดยรวม 100 มม. (บน + ล่าง 25 มม. + ส่วนขยาย 10 มม. เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก)
■กระจกมองหลังแบบกว้าง
แบบไร้กรอบที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์มาสด้าโดยเฉพาะกระจกเคลือบสีน้ำเงินมีขอบเขตการมองเห็นที่กว้างกว่าการผลิตจำนวนมากถึง 1.8 เท่ารัศมีความโค้ง 3000SR ช่วยลดความเหลื่อมของกระจกมองข้างมีส่วนทำให้การขับขี่สะดวกสบายด้วยการเคลื่อนไหวของมุมมองเพียงเล็กน้อยสมาร์ทฟิตติ้งนั้นน่าดึงดูด >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ กระจกพื้นผิวโครเมียมสีน้ำเงิน ・ ประมาณ 1.8 เท่าของอัตราส่วนการผลิตมวลพื้นที่การรับชม ・ รวมโลโก้รัศมีโค้ง 3000SR AutoExe
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พวงมาลัยสปอร์ต (หนัง Nappa / เครื่องหมายกลางสีแดง) | ตะเข็บสีแดง | รถทุกคัน ※ 9 | เคเอฟเอ1 วี0 310 | ¥ 49,500 (¥ 45,000) | รูปทรงก้นแบนเข้ากันได้กับระบบถุงลมนิรภัย SRS / สวิตช์บังคับเลี้ยว | D | 0.5h |
| คันเกียร์คาร์บอน | รถยนต์ที่มีสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย | A1382-20 | ¥ 16,280 (¥ 14,800) | โครงสร้างคาร์บอน 4 ชิ้นพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h | |
| หัวคันเกียร์ (ทรงกลม / หนังแท้) | ตะเข็บสีแดง | รถทุกคัน | A1350B-03 | ¥ 19,580 (¥ 17,800) | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 51 มม. ความยาวโดยรวม: 85 มม. น้ำหนัก: 130 ก. ชนิดกด | D | 0.2h |
| กระจกมองหลังแบบกว้าง | รถยนต์ที่ติดตั้งกระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ (ไร้กรอบ) | A1520 | ¥ 11,000 (¥ 10,000) | กระจกพื้นผิวโครเมี่ยมสีน้ำเงิน ประมาณ 1.8 เท่าของอัตราส่วนการผลิตมวลพื้นที่การรับชม รัศมีความโค้ง 3000SR | E | 0.1h |
※ 9 เครื่องทำความร้อนพวงมาลัยไม่ได้ติดตั้งและจะไม่ทำงาน
สินค้า
อุปกรณ์เสริมที่เหมือนคาร์บอนและหนังกลับแท้ๆ ที่ดูสปอร์ตสติ๊กเกอร์และเครื่องประดับที่ตกแต่งสไตล์ของคุณกรุณาเพลิดเพลินไปกับการประสานงานกับรถของคุณในทุกรายละเอียดด้วยความรู้สึกของคุณ
■ กรอบเลขคาร์บอน
กรอบป้ายทะเบียนคาร์บอนแห้งหล่อขึ้นรูปด้วยหม้อนึ่งความดันพร้อมวัสดุและการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมากUV cut เคลือบใสที่ยับยั้งการเสื่อมสภาพเนื่องจากรังสีอัลตราไวโอเลตป้ายโลโก้ AutoExe สแตนเลสวางอยู่ตรงกลาง >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> - Autoclave หล่อด้วยคาร์บอนแห้ง - เคลือบใสด้วย UV ตัดเสร็จสิ้น - รวมแผ่นโลโก้ AutoExe ที่เป็นสแตนเลส
■น็อตเลขคาร์บอน
ชุดน็อตเบอร์คุณภาพสูงใช้ดรายคาร์บอนในส่วนของเพลท ตกแต่งป้ายทะเบียนของคุณอย่างชาญฉลาดด้วยโครงแบบ 3 ชิ้น รวมถึงสลักเกลียวสแตนเลสหัวต่ำที่เป็นกรรมสิทธิ์และแหวนรองคาร์บอน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> - ผลิตจาก CFRP (ส่วนแผ่นโลโก้: คาร์บอนแห้ง) - เคลือบ UV เคลียร์แบบใส - โบลท์หัวต่ำสแตนเลส - มีโลโก้ AutoExe - เซต 1 ชิ้นสำหรับรถยนต์ 3 คัน
■ ที่ใส่กุญแจหนัง
พอดีกับคีย์ขั้นสูงใหม่ผิวด้านนอกทำจากคอร์โดแวนสีดำซึ่งมีความทนทานเป็นเลิศด้านในใช้หนังวัวสีแดงเนื้อนุ่มเพื่อห่อหุ้มสมาร์ทคีย์อย่างนุ่มนวลสเปคแฮนด์เมดที่วางแผนร่วมกันกับแบรนด์โน้ตบุ๊กรุ่นบุกเบิก "ASHFORD" >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> Cordovan (หนังม้า) ทำจากหนังวัว โลโก้นูน AutoExe/ASHFORD
■ กรณีชิ้นส่วน
สามารถจัดเก็บคีย์ขั้นสูง/คีย์การ์ดแบบเก่าและใหม่ได้ทำจากผ้าคอร์โดแวนสีดำซึ่งมีความทนทานเป็นเลิศ หนังเจาะรูที่มีการซึมผ่านของสีแดงแสดงถึงความรู้สึกสปอร์ตพร้อมซองเก็บบัตร+พวงกุญแจ.สเปคแฮนด์เมดที่วางแผนร่วมกันกับแบรนด์โน้ตบุ๊กรุ่นบุกเบิก "ASHFORD" >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> Cordovan (หนังม้า), หนังวัว โลโก้นูน AutoExe/ASHFORD
■ ฝาครอบกุญแจคาร์บอน
ทุ่มเทให้กับคีย์ขั้นสูงใหม่วิธีการผลิตหม้อนึ่งความดันที่ใช้สำหรับตัวรถแข่ง ฯลฯ ทำจากคาร์บอนแห้งพื้นผิวที่ใช้พื้นผิวของวัสดุให้เกิดประโยชน์สูงสุดนั้นน่าดึงดูดใจ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ทำจากคาร์บอนแห้ง-พร้อมโลโก้ AutoExe แบบ 2 ชิ้น-แบบเทปกาวสองหน้า
■ เคสกุญแจ
เคสใส่กุญแจแบบหนังกลับสีดำคุณภาพสูงที่เข้ากันได้กับปุ่มขั้นสูงทั่วไปแบบฝาครอบที่ปกป้องตัวกุญแจอย่างแน่นหนาจากรอยขีดข่วนและการกระแทกตะเข็บสีแดงและเส้นสีแดงให้ความรู้สึกสปอร์ตและละเอียดอ่อน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ หนังกลับสีดำ ・ ตะเข็บสีแดง ・ พร้อมโลโก้ AutoExe
■ กรณีตรวจสอบรถยนต์
หนังนิ่มสีดำคุณภาพสูงที่จัดเก็บเอกสารในรถยนต์อย่างชาญฉลาด เช่น การตรวจสอบยานพาหนะ คู่มือการใช้งาน และบันทึกการบำรุงรักษาการเย็บสีแดงซึ่งรวมเข้ากับซับในเคสยังช่วยเสริมจิตวิญญาณความเป็นสปอร์ตอีกด้วย >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -หนังกลับสีดำ-ตะเข็บสีแดง-โลโก้นูน AutoExe-ขนาด: 245 x 180 x 65 มม.
■ เครื่องประดับ / สติ๊กเกอร์
คุณสามารถเพลิดเพลินกับรสชาติของคุณเองเป็นการดีที่จะแต่งตัวให้รถสาธิตเป็นนางแบบ
รายการการตกแต่งโลโก้ AutoExe คุณภาพสูงที่ทำให้คุณรู้สึกมุ่งมั่นในการขับขี่ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กรอบเลขคาร์บอน ※ 1 | สำหรับติดป้ายทะเบียนหน้า | A1800-20 | ¥ 18,480 (¥ 16,800) | ผลิตจาก CFRP (คาร์บอนแห้ง) เคลือบยูวีคัทใส มาพร้อมแผ่นโลโก้ AutoExe สแตนเลส | D | 0.1h | |
| น็อตเลขคาร์บอน | ผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์ (ไม่รวมป้ายทะเบียนแบบไฟตัวอักษร) | C9A1 V9 760 | ¥ 9,350 (¥ 8,500) | ผลิตจาก CFRP (ส่วนแผ่นโลโก้: คาร์บอนแห้ง) เคลือบ UV cut ใส โบลท์หัวต่ำสแตนเลสพร้อมโลโก้ AutoExe ชุด 1 ชิ้น ต่อ 3 คัน | D | 0.1h | |
| ที่ใส่กุญแจหนัง | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูงใหม่ ※ 2 | ประเทศ0005 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | ทำจาก Cordovan (หนังม้า) และหนังวัว พร้อมโลโก้นูน AutoExe/ASHFORD | F | - | |
| กรณีชิ้นส่วน | สินค้าเอนกประสงค์ | ประเทศ0006 | ¥ 14,850 (¥ 13,500) | ทำจาก Cordovan (หนังม้า) และหนังวัว พร้อมโลโก้นูน AutoExe/ASHFORD ขนาด: 150mm x 72mm x หนา 5-15mm | F | - | |
| ฝาครอบกุญแจคาร์บอน | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูงใหม่ ※ 2 | A2650-20 | ¥ 10,780 (¥ 9,800) | ผลิตจาก CFRP (คาร์บอนแห้ง) มีโลโก้ AutoExe โครงสร้าง 2 ชิ้น ชนิดเทปกาวสองหน้า | D | - | |
| เคสกุญแจ | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูง | A2640-33 | ¥ 4,180 (¥ 3,800) | เย็บสีแดงเหมือนหนังกลับสีดำพร้อมโลโก้ AutoExeขนาด: 95mm x 45mm x 20mm | D | - | |
| กรณีตรวจสอบรถยนต์ | สินค้าเอนกประสงค์ | เอ2810-33เอ | ¥ 7,480 (¥ 6,800) | ตะเข็บสีแดงเหมือนหนังกลับสีดำพร้อมโลโก้ AutoExe ขนาด: 245 x 180 x 65 mm | D | - | |
| เครื่องประดับสดใส | สินค้าเอนกประสงค์ | A12500 | ¥ 5,280 (¥ 4,800) | เทปกาวสองหน้า ABS ชุบโครเมี่ยม ขนาด 155mm x 20mm | D | - | |
| เครื่องประดับ | สินค้าเอนกประสงค์ | A12000 | ¥ 1,980 (¥ 1,800) | เทปกาวสองหน้าอลูมิเนียม ขนาด 120mm x 24mm | B | - | |
| สติ๊กเกอร์โลโก้ข้อความ | สินค้าเอนกประสงค์ | A11900-03 | ¥ 880 (¥ 800) | แบบโอนสัมผัสเดียว ขนาด 158 มม. x 28 มม. | B | - | |
| สติ๊กเกอร์โลโก้ (L) | สินค้าเอนกประสงค์ | シルバー สีแดง ホワイト | A11200-02 A11200-03 A11200-04 | ¥ 1,320 (¥ 1,200) | ประเภทตัวอักษรไม่มีตัวอักษร ขนาด 550mm x 56mm | B | - |
| สติ๊กเกอร์โลโก้ (ส) | สินค้าเอนกประสงค์ | シルバー สีแดง ホワイト | A11300-02 A11300-03 A11300-04 | ¥ 660 (¥ 600) | ประเภทตัวอักษรไม่มีตัวอักษร ขนาด 270mm x 28mm | B | - |
※ 1 ผลิตภัณฑ์นี้อาจปรากฏบนส่วนหนึ่งของหน้าจอมอนิเตอร์ในรถยนต์ เช่น รถที่ติดตั้งกล้องหน้า
※ 2 ที่ใส่กุญแจหนัง (MAA0005) และที่ครอบกุญแจคาร์บอน (A2650-20) ไม่สามารถติดตั้งพร้อมกันได้
CX-8 ความประทับใจชิ้นส่วน
เรากำลังโพสต์เสียงดิบของลูกค้าที่สวมใส่มันจริงๆ
โปรดดูโครงการปรับแต่งรถยนต์
เครื่องประดับก็ติดไว้อย่างถูกต้องเช่นกัน
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- CX-8
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- จัดแต่งทรงผม
มันกลายเป็นรูปแบบที่แข็งแกร่ง
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- CX-8
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- จัดแต่งทรงผม,ระบบไอดีและไอเสีย
ห้องสามารถระบายอากาศได้แม้ในวันที่ฝนตก
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- CX-8
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- คุณประโยชน์
