MAZDA3/Axela更新信息
2021-10-05單擊此處以獲取與新 MAZDA2 的兼容性信息（2021 年 6 月發布的產品改進模型）
2024-04-18
2024-02-29
2024-02-01
2024-01-11
BP-06S
更加無所畏懼的航空形態就完成了。
釋放MAZDA3潛力的BP-06S。
AutoExe 繼續為 MAZDA3 推出多個運動版本，以滿足對量產規格不滿意的高度敏感的駕駛員。這一次，我們決定對造型進行升級，以銳化本應稱得上非凡的設計。除了成熟的產品，例如帶有雙導管圖案的前下擾流板和運動型消聲器以及四件式尾端切除的裝飾件之外，還有帶有寬而低底端的側下擾流板和帶有大膽的氣流設計，並額外設置了整流罩，使外觀更加完整。
功能性方面，BP-06S標誌性的「High Limit Sports」設計，兼顧賽道駕駛的紮實硬朗操控感，以及專為舒適駕駛而設計的「Street Best Sports」規格。日常使用。我們擁有豐富而廣泛的產品陣容，從...此外，還安裝了用於手排變速箱車輛的新型快速換檔器，以實現平穩的換檔，並且增加了配備有助於直接煞車感覺的煞車踏板支架的車型數量。我們希望您根據您所處的舞台進行調整，以充分發揮其非凡的潛力。
造型套件
● 照片中的輪胎和車輪是安裝示例。
前擾流板下
雙風道主題表達了熱運行。鋼琴黑/啞光黑2色塗裝。
前格柵
馬自達標誌的交易。翅片型，表面為鋼琴黑，凹槽為啞光黑漆。
擾流板下側
優雅的側視圖底線增添了一份穩定感。鋼琴漆成黑色。左右配備AutoExe裝飾。
後側罩
以管道圖案大膽設計風的流動。賦予它運動氣息。 （多金屬灰M/靈魂紅水晶M/機械灰Premium M塗裝品套裝）
消聲器裝飾
裝飾運動消聲器。批量生產的保險槓被切割並安裝成具有侵略性的形式。
後車頂擾流板
充滿運動心靈的漂浮型。鋼琴漆成黑色。 配備AutoExe裝飾。
運動側遮陽板
配備通風機構，利用行駛過程中產生的負壓，主動排出車內空氣。
柱子裝飾
類似碳纖維的左右套件，具有引人注目的鰭片設計，靈感來自風的流動。您可以享受與後視鏡蓋等的完美搭配。 包括 AutoExe 標誌。附有雙面膠帶。
車門後視鏡蓋
霧面碳纖維風格左、右組帶有微妙的翅片設計。 與 A 柱裝飾件同時安裝，緊固車身。 包括 AutoExe 標誌貼紙。附有雙面膠帶。
油箱蓋
散發出金屬感的機械式單點物品。雙面膠貼在量產的油箱蓋上。
門把手保護套
啞光碳飾面可保護門把手上的油漆，並賦予造型運動感。
前下擾流板尺寸圖
所述尺寸是與量產保險槓的差異。在安裝道路間隙等造型套件時，請將其用作指南。
該產品與毫米波雷達（SBS / MRCC）和AT誤啟動抑制控制等安全設備兼容，但根據駕駛條件可能無法正常運行，無法保證其運行。
■ BP-06S 造型套件 馬自達3 (BP) 對於快退
| 產品名稱 | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格 （不含稅價格） | 仕様 | 代碼 | 參考工作時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 前擾流板下 | 快退 | 雙酚 A1 V4 900 | ¥90,200 (¥ 82,000) | 鋼琴黑/磨砂黑 2色噴漆ABS樹脂鑽孔需要 | D | 1.0小時 |
| 前格柵 | 快退 | MBP2510 | ¥90,200 (¥ 82,000) | 鋼琴黑 / 啞光黑 2 色塗 ABS 樹脂 ※1 | F | 1.0小時 |
| 擾流板下側 | 快退 | 雙酚 A1 V4 910 | ¥93,500 (¥ 85,000) | 鋼琴黑色噴漆 AutoExe 裝飾品，由 PPE 製成 | D | 2.0小時 |
| 後側罩 | 快退 | BPA1 V3 060 2M BPA1 V3 060 PR BPA1 V3 060 SY BPA1 V3 060BB | ¥68,200 (¥ 62,000) ¥68,200 (¥ 62,000) ¥68,200 (¥ 62,000) ¥55,000 (¥ 50,000) | 機灰色高級金屬漆 * 2 * 3 ABS材質，左右套裝，雙面膠背膠 靈魂紅水晶金屬漆 * 2 * 3 ABS材質，左右套裝，雙面膠背膠 多金屬灰色金屬漆 * 2 * 3 ABS材質，左右套裝，雙面膠背膠 需要塗裝 ABS 制左右組 ※3 雙面膠帶粘合 | D | 0.5小時 |
| 消聲器裝飾 | 快退 | MBP2410 | ¥30,800 (¥ 28,000) | 適用於帶運動消音器的車輛 (MBP8Y50 / 8Y60) 不能單獨安裝 AES 黑色緞面處理（無需噴漆） 需要切除後保險槓 不能與後面板（MBP2400）同時安裝 | D | 1.0小時 |
| 後車頂擾流板 | 快退 | 雙酚 A2 V4 920 | ¥90,200 (¥ 82,000) | 鋼琴黑漆 AutoExe 裝飾包括 FRP 製造需要鑽孔 | D | 1.0小時 |
| 運動側遮陽板 | 快退 | 雙酚 A1 V3 700 | ¥27,500 (¥ 25,000) | 煙霧丙烯酸樹脂 4 件套帶通風機構 | D | 0.5小時 |
| 柱子裝飾 | 快退 | 雙酚 A1 V3 070 | ¥13,200 (¥ 12,000) | 採用類碳翅片設計，由耐候性 ABS 製成，帶有 AutoExe 標誌，雙面膠帶粘合 | D | 0.5小時 |
| 車門後視鏡蓋 | 快退 | 雙酚 A1 V3 650 | ¥38,500 (¥ 35,000) | 由 AES 製成，具有類碳翅片設計，包含 AutoExe 標誌貼紙，雙面膠帶 | D | 0.5小時 |
| 油箱蓋 | 快退 | 雙酚 A1 V3 020 | ¥11,000 (¥ 10,000) | ABS鍍鉻AutoExe標誌雙面膠帶不干膠 | D | 0.3小時 |
| 門把手保護套 | 快退 | 雙酚 A1 V3 110 | ¥29,260 (¥ 26,600) | 類碳防風雨ABS罩x 4 PVC保護套x 4 XNUMX套 | D | 1.0小時 |
※1 前格柵的一部分可能會反映在前監視器的屏幕上。此外，當安裝在帶有 360° 視角監視器的車輛上時，可能需要調整攝像機的瞄準。
※2 油漆顏色可能與車身顏色不完全匹配。
※3 沒有後角超聲波傳感器的車輛將有一個傳感器孔。
<對於在購買新車時考慮同時安裝的客戶>
一些造型套件和功能部件可作為馬自達經銷商選擇。有關詳細信息，請參閱馬自達汽車公司網站。[配件陣容]另外，請訪問銷售公司的銷售人員。
BP-06
功能零件
吊燈
“全新駕駛感受”懸架是運動駕駛的核心。我們的目標是隨意處理超出量產車輛的框架。對於想要積極享受駕駛樂趣的駕駛者來說，它不僅僅是硬和軟，而是提供了街道上最好的駕駛體驗，具有精細的動態靈敏度性能，例如轉向時的初始響應和側傾的瞬態特性。 >> 閱讀更多
■ 運動減震器
儘管其形狀與量產產品相同，但內部活塞採用了“微型低速閥”，從開始移動的那一刻起就產生精確的阻尼力。它精確控制汽車姿態的變化，創造出運動、平坦的高品質駕乘感受。建議與原裝彈簧一起使用（可與 lowdown 彈簧一起使用）。>> 更多詳情
儘管其形狀與量產產品相同，但內部活塞採用了“微型低速閥”，從開始移動的那一刻起就產生精確的阻尼力。它精確控制汽車姿態的變化，創造出運動、平坦的高品質駕乘感受。建議與原裝彈簧一起使用（可與 lowdown 彈簧一起使用）。>> 更多詳情
<主要規格> ・固定氣體阻尼力
■ 街頭運動懸掛套件
AutoExe 認為的最好的街頭模型。一種雙管阻尼器，可從極低速範圍快速提高阻尼力，並根據動態 Kansei 工程控制滾動速度。 在不影響乘坐質量的情況下實現線性機動性，例如以-20mm為基礎設置車輛高度。>> 更多詳情
<主要規格> ・車高調整型
AutoExe 認為的最好的街頭模型。一種雙管阻尼器，可從極低速範圍快速提高阻尼力，並根據動態 Kansei 工程控制滾動速度。 在不影響乘坐質量的情況下實現線性機動性，例如以-20mm為基礎設置車輛高度。>> 更多詳情
<主要規格> ・車高調整型
■ 俱樂部運動懸掛套件
硬規格將舒適度降低到我們可以容忍的極限，並將餘量轉換為運動性能。標準車高為-30mm。為了即使在繞線和硬電路驅動中也能保持精確的操作性，採用了具有出色熱轉換能力和高負載下的剛性的單管型倒置阻尼器和彈簧常數線性上升的串聯彈簧。無論速度範圍如何，都能創造出具有高度變化感的堅實駕駛感覺。>> 更多詳情
<主要規格> ・車高調整型
硬規格將舒適度降低到我們可以容忍的極限，並將餘量轉換為運動性能。標準車高為-30mm。為了即使在繞線和硬電路驅動中也能保持精確的操作性，採用了具有出色熱轉換能力和高負載下的剛性的單管型倒置阻尼器和彈簧常數線性上升的串聯彈簧。無論速度範圍如何，都能創造出具有高度變化感的堅實駕駛感覺。>> 更多詳情
<主要規格> ・車高調整型
■ 可調式穩定器連桿
當車高下降時，下臂的角度發生變化。結果，穩定器和連桿之間的臂角變成銳角，這往往會破壞原有的穩定器效果。本產品通過調整連桿長度來修正車高降低時的臂角。優化穩定器功能。>> 更多詳情
當車高下降時，下臂的角度發生變化。結果，穩定器和連桿之間的臂角變成銳角，這往往會破壞原有的穩定器效果。本產品通過調整連桿長度來修正車高降低時的臂角。優化穩定器功能。>> 更多詳情
<主要規格> ・ 全長可調節 XNUMX 件套 ・ 用於前
■ 運動穩定器
用管子連接左右懸架臂的穩定器，通過彈簧效應抑制側傾。該產品從批量生產中適度加強了彈簧剛度。在保持可控性的同時穩定轉彎時的姿勢。由於在直行時幾乎不會出現彈簧效應，因此對行駛質量的影響很小。>> 更多詳情
用管子連接左右懸架臂的穩定器，通過彈簧效應抑制側傾。該產品從批量生產中適度加強了彈簧剛度。在保持可控性的同時穩定轉彎時的姿勢。由於在直行時幾乎不會出現彈簧效應，因此對行駛質量的影響很小。>> 更多詳情
<主要規格> ・前：實心Φ25.0 ・彈簧常數（與量產車相比）：141%
| 產品名稱 | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格 （不含稅價格） | 仕様 | 代碼 | 參考工作 時間 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 低位彈簧 | 柴油兩驅車※1 汽油混合動力 e-SKYACTIV X 2WD 車輛※1 汽油混合動力 2WD 車輛/汽油 2.0L 2WD 車輛（不包括 e-SKYACTIV X）※1 汽油1.5L 2WD車※1 | 雙酚 A1 V5 720 雙酚 A2 V5 720 雙酚 A3 V5 720 雙酚 A4 V5 720 | ¥41,800 (¥ 38,000) | 車高-20mm 彈簧常數：Fr24.3 Rr：41.2N/mm 車高-20mm 彈簧常數：Fr24.3 Rr：39.6N/mm 車高-20mm 彈簧常數：Fr21.6 Rr：41.2N/mm 車高-20mm 彈簧常數：Fr21.2 Rr：41.2N/mm | D | 2.6小時 | |
| 運動減震器 | 所有汽車 | MBP7700 | ¥77,000 (¥ 70,000) | 與固定阻尼力量產彈簧/AutoExe 彈簧兼容 | D | 2.5小時 | |
| 街頭運動懸掛套件 | 所有汽車 ※1 | MBP7850 | ¥195,800 (¥ 178,000) | 車高調整型 阻尼力固定型 彈簧常數：Fr：31.4 Rr：46.1N/mm 調整範圍 (mm) -5 至 -25（汽油 1.5L 車輛：-5 至 -20） | D | 3.2小時 | |
| 俱樂部運動懸掛套件 | 所有汽車 | MBP7970 | ¥294,800 (¥ 268,000) | 單筒全長調節型阻尼力24級調節型推薦車高30mm彈簧常數：Fr：95.0 Rr：68.61N/mm | F | 3.2時 | |
| 可調穩定器連桿 | 前 | 所有汽車 ※2 | MBP7605 | ¥24,200 (¥ 22,000) | 全長可調節左右兩套 | D | 0.5小時 |
| 運動穩定器 | 前 | 所有汽車 | MBP7600 | ¥30,800 (¥ 28,000) | 實心 φ25.0 彈簧常數（與量產車相比） 141% | D | 2.0小時 |
※1 當安裝在帶有 360° 視圖監視器的汽車中時，可能需要調整攝像頭的瞄準。
※2 安裝 Street Sports 懸掛套件 (MBP7850) / Club Sports 懸掛套件 (MBP7970) 時，由於其功能性，無需安裝相同的產品。
※2 安裝 Street Sports 懸掛套件 (MBP7850) / Club Sports 懸掛套件 (MBP7970) 時，由於其功能性，無需安裝相同的產品。
美體
為了增強司機與車子的團結感，調教鍛煉身體是基礎。通過抑制轉彎時等來自路面的輸入引起的車身各部分的輕微變形，被變形吸收的懸架初始操作區域的運動被拉出，並以直接的感覺處理而不會延遲反應。轉向開始的時刻 有助於。 >> 閱讀更多
■ 支柱塔桿
通過連接左右支柱塔，增加了車身剛度。在剛性方面具有優勢的鋼製橢圓軸和一體式結構確保了兩點系統的最高強度。單獨安裝時有效，但最好與同時設置的地板橫桿和下臂桿一起使用。>> 更多詳情
<主要規格> -鋼2片結構XNUMX點型
通過連接左右支柱塔，增加了車身剛度。在剛性方面具有優勢的鋼製橢圓軸和一體式結構確保了兩點系統的最高強度。單獨安裝時有效，但最好與同時設置的地板橫桿和下臂桿一起使用。>> 更多詳情
<主要規格> -鋼2片結構XNUMX點型
■ 中央地板條
它抑制了車身硬殼中心附近的變形，這是支柱塔桿和地板橫桿無法補償的，並補償了 SKYACTIV 車身的“環形結構”效果。我盡量採用低重心佈局，盡量不犧牲後排座椅的腿部空間。>> 更多詳情 <主要規格> -鋼製橢圓軸1件配置4點型
它抑制了車身硬殼中心附近的變形，這是支柱塔桿和地板橫桿無法補償的，並補償了 SKYACTIV 車身的“環形結構”效果。我盡量採用低重心佈局，盡量不犧牲後排座椅的腿部空間。>> 更多詳情 <主要規格> -鋼製橢圓軸1件配置4點型
■ 地板橫桿
通過在地板上爬行酒吧，效果類似於塔式酒吧。高強度座椅安裝部分等三個安裝點，無需在機身上鑽孔。對公用空間沒有影響。單獨使用時有效，但建議與支柱塔桿一起安裝。>> 更多詳情
<主要規格> -鋼2片式結構3點式
通過在地板上爬行酒吧，效果類似於塔式酒吧。高強度座椅安裝部分等三個安裝點，無需在機身上鑽孔。對公用空間沒有影響。單獨使用時有效，但建議與支柱塔桿一起安裝。>> 更多詳情
<主要規格> -鋼2片式結構3點式
■ 下臂桿（前）
在量產車輛中，通過將作為開放式結構的懸架安裝基點的左右下臂的基部與鋼製橢圓管連接來抑制變形。通過調節不必要的對齊更改來支持準確處理。推薦與支柱塔桿、地板橫桿等一起使用。>> 更多詳情
<主要規格> -鋼製橢圓軸 1件式結構 2點式
在量產車輛中，通過將作為開放式結構的懸架安裝基點的左右下臂的基部與鋼製橢圓管連接來抑制變形。通過調節不必要的對齊更改來支持準確處理。推薦與支柱塔桿、地板橫桿等一起使用。>> 更多詳情
<主要規格> -鋼製橢圓軸 1件式結構 2點式
■ 扭力梁加勁肋
安裝在後懸架左右扭力梁安裝部的堅固的角撐板（加強板）。抑制轉彎等時發生的同一部分不必要的變形，並支持準確的處理。最好與前下臂桿一起使用。 >> 更多詳情
<主要規格> -鋼2片式結構2點式
安裝在後懸架左右扭力梁安裝部的堅固的角撐板（加強板）。抑制轉彎等時發生的同一部分不必要的變形，並支持準確的處理。最好與前下臂桿一起使用。 >> 更多詳情
<主要規格> -鋼2片式結構2點式
■ 成員大括號組
下臂桿的進化版本。通過在車身底板上安裝具有三維桁架結構的鋼架，獲得了作為螺栓固定件的最高水平的底盤剛度。結合加強車身上部前後的支柱塔桿，完成了具有上下兩個階段的堅韌單體殼式車身。前後設置。 >> 更多詳情
<主要規格> -全3件的鋼製橢圓軸
下臂桿的進化版本。通過在車身底板上安裝具有三維桁架結構的鋼架，獲得了作為螺栓固定件的最高水平的底盤剛度。結合加強車身上部前後的支柱塔桿，完成了具有上下兩個階段的堅韌單體殼式車身。前後設置。 >> 更多詳情
<主要規格> -全3件的鋼製橢圓軸
■ 運動控制梁
加強車身前後端，增加抗扭剛度。通過使用具有超高阻尼的摩擦型阻尼器抑制由於高剛性而導致的車身振動，它創造了具有強度和柔順性的街道最佳騎行。前後兩套一套。帶有專用安裝支架。 >> 更多詳情
<主要規格> -摩擦式阻尼器+鋼軸前後組帶安裝支架
加強車身前後端，增加抗扭剛度。通過使用具有超高阻尼的摩擦型阻尼器抑制由於高剛性而導致的車身振動，它創造了具有強度和柔順性的街道最佳騎行。前後兩套一套。帶有專用安裝支架。 >> 更多詳情
<主要規格> -摩擦式阻尼器+鋼軸前後組帶安裝支架
| 產品名稱 | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格 （不含稅價格） | 仕様 | 代碼 | 參考工作 時間 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 支柱塔桿 | 前 | 所有汽車 | 雙酚 A1 V5 420 | ¥29,700 (¥ 27,000) | 鋼 1 片結構 2 點型 | D | 0.5小時 |
| 中央地板吧台 | 兩驅車 兩驅車 | MBP4D00 MBP4D10 | ¥35,200 (¥ 32,000) | 鋼 1 片結構 4 點型 | D | 0.5小時 | |
| 地板橫桿 | 後 | 所有汽車 | MBP4500 | ¥19,800 (¥ 18,000) | 鋼 1 片結構 3 點型 | D | 0.8小時 |
| 下臂桿 | 前 | 所有汽車 ※1 | MBP4B00 | ¥19,800 (¥ 18,000) | 鋼 1 片結構 2 點型 | D | 0.5小時 |
| 扭力梁加勁肋 | 所有汽車 ※1 | MBP4F00 | ¥17,600 (¥ 16,000) | 鋼 2 片結構 2 點型 | D | 0.5小時 | |
| 成員支架組 | 所有汽車 ※1 | MBP4700 | ¥79,200 (¥ 72,000) | 鋼製3件式結構10點前後組 | D | 1.5小時 | |
| 運動控制梁 | 所有汽車 | MBP4900A | ¥104,500 (¥ 95,000) | 前後組帶摩擦減振器+鋼軸安裝支架 | E | 1.0小時 |
※1 構件支撐組和下臂桿/扭力梁加勁肋不能同時安裝。
進排氣
在與駕駛樂趣直接相關的進/排氣調中，重點不是提高峰值功率，而是做出反應，將駕駛員的意圖瞬間傳達給汽車。加速器響應已根據空氣過濾器和消音器進行了改進，阻力適度降低。內斂的運動聲音也加深了駕駛員與汽車之間的交流。 >> 閱讀更多
■ 沖壓進氣系統
它由一個帶有特殊設計的進氣路徑的半開放式真碳清潔器盒和一個特殊的圓柱形過濾器組成。新鮮空氣從兩個位置主動引入，即從前格柵後部引入空氣的量產進氣管和箱體開口。它增加進氣量以促進燃油噴射並從正常範圍內獲得動力和扭矩。刺激駕駛的干爽運動聲音也很有吸引力。>> 更多詳情
<主要規格> ・附送特殊空氣過濾器的碳盒
它由一個帶有特殊設計的進氣路徑的半開放式真碳清潔器盒和一個特殊的圓柱形過濾器組成。新鮮空氣從兩個位置主動引入，即從前格柵後部引入空氣的量產進氣管和箱體開口。它增加進氣量以促進燃油噴射並從正常範圍內獲得動力和扭矩。刺激駕駛的干爽運動聲音也很有吸引力。>> 更多詳情
<主要規格> ・附送特殊空氣過濾器的碳盒
■ Premier 尾部消音器（用於柴油車）
一個帶有復雜和深刻感覺的系列。 110x95mm的橢圓形尾端，質感非常成熟。它專門針對柴油車進行了調校，既能提高實用範圍內的加速器響應，又能抑制車內噪音的柔和運動聲。>> 更多詳情
<主要規格> ・管徑：Φ60.5 ・尾徑：110×95×2
一個帶有復雜和深刻感覺的系列。 110x95mm的橢圓形尾端，質感非常成熟。它專門針對柴油車進行了調校，既能提高實用範圍內的加速器響應，又能抑制車內噪音的柔和運動聲。>> 更多詳情
<主要規格> ・管徑：Φ60.5 ・尾徑：110×95×2
■ Premier 尾部消音器（汽油車用）
一個帶有復雜和深刻感覺的系列。 110X95mm的橢圓形尾端，很有成熟的質感。採用針對窄主管直徑和內部結構精心調校的大容量直線結構消音器，實現了從實用範圍提高油門響應和抑制房間噪音的柔和運動聲音。>> 更多詳情
<主要規格> ・管徑：Φ60.5 ・尾徑：110×95×2
一個帶有復雜和深刻感覺的系列。 110X95mm的橢圓形尾端，很有成熟的質感。採用針對窄主管直徑和內部結構精心調校的大容量直線結構消音器，實現了從實用範圍提高油門響應和抑制房間噪音的柔和運動聲音。>> 更多詳情
<主要規格> ・管徑：Φ60.5 ・尾徑：110×95×2
■ 運動消聲器
可與消音器裝飾物同時安裝的激進的 4 件式斜尾規格。在功能性方面，將提高排氣效率作為重中之重，將量產車的多級膨脹式改為直線結構，以減少背壓損失。專門針對柴油和汽油車輛仔細檢查了管道佈局和消音器容量，以獲得敏捷的響應。通過在不使用玻璃棉的情況下進行靜音，它可以創造出具有良好清晰度的運動聲音，而不會停滯在高音域。>> 更多詳情
<主要規格>・不銹鋼・主管直徑φ60.5・尾徑80mm（×4）
可與消音器裝飾物同時安裝的激進的 4 件式斜尾規格。在功能性方面，將提高排氣效率作為重中之重，將量產車的多級膨脹式改為直線結構，以減少背壓損失。專門針對柴油和汽油車輛仔細檢查了管道佈局和消音器容量，以獲得敏捷的響應。通過在不使用玻璃棉的情況下進行靜音，它可以創造出具有良好清晰度的運動聲音，而不會停滯在高音域。>> 更多詳情
<主要規格>・不銹鋼・主管直徑φ60.5・尾徑80mm（×4）
■ 消音器裝飾
裝飾運動消聲器。批量生產的保險槓被切割並安裝成具有侵略性的形式。
<主要規格> ・ 黑色（梨皮） ・ AES 製造 ・ 不能單獨安裝
裝飾運動消聲器。批量生產的保險槓被切割並安裝成具有侵略性的形式。
<主要規格> ・ 黑色（梨皮） ・ AES 製造 ・ 不能單獨安裝
| 產品名稱 | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格 （不含稅價格） | 仕様 | 代碼 | 參考工作 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 更換空氣濾清器 | 柴油車、1.5L汽油車、汽油混合動力e-SKYACTIV X車 汽油混合動力車/汽油2.0L車（e-SKYACTIV X除外） | MBP9A00 MBP9A10 | ¥9,350 (¥ 8,500) | 乾式一次性（一次性）型 | D | 0.3小時 |
| 沖壓進氣系統 | 柴油車 汽油混合動力車/汽油2.0L車（e-SKYACTIV X除外） | 雙酚 A1 V5 900 雙酚 A2 V5 900 | ¥112,200 (¥ 102,000) | 碳盒 包括專用空氣過濾器 | F | 1.0小時 |
| 進氣抽吸套件 | 柴油車 汽油混合動力車/汽油2.0L車（e-SKYACTIV X除外） 汽油1.5L車 | MBP9600 MBP9610 MBP9620 | ¥19,800 (¥ 18,000) ¥17,600 (¥ 16,000) ¥17,600 (¥ 16,000) | 矽膠軟管 | D | 0.2小時 0.3小時 0.3小時 |
| 總理尾消聲器 | 快背柴油車※1 快背式汽油混合動力車/汽油車 ※2 轎車汽油混合動力 2WD 車輛/汽油 2WD 車輛（不包括 e-SKYACTIV X）※4 | 雙酚 A1 V5 810 雙酚 A2 V5 810 雙酚 A3 V5 810 | ¥104,500 (¥ 95,000) ¥129,800 (¥ 118,000) ¥129,800 (¥ 118,000) | 不銹鋼主管直徑φ60.5尾徑110×95mm（×2） | D | 0.7小時 |
| 運動消聲器 | 快背柴油車 * 1 * 3 Fastback汽油混合動力車/汽油車（e-SKYACTIV X除外）* 3 * 4 | MBP8Y50 MBP8Y60 | ¥134,200 (¥ 122,000) ¥158,400 (¥ 144,000) | 不銹鋼主管直徑 φ60.5 尾徑 80mm (× 4) | ˚F | 0.7小時 |
| 消聲器裝飾 （用於運動消聲器安裝） | 快退 ※3 | MBP2410 | ¥30,800 (¥ 28,000) | AES 黑色緞面處理（無需噴漆） | D | 1.0小時 |
※1 無法安裝在 XD PROACTIVE 和 XD PROACTIVE Turing Selection 的 2WD 16 英寸車輛上。
※2 無法安裝在 BPFP 4WD 車輛/BP5R 4WD 車輛/BP5P 4WD 車輛和 e-SKYACTIV X 車輛（所有 BPEK3R 車輛/BPEP 4WD 車輛/BPEP MT 車輛/BPEP-102511~）。
※3 不能單獨安裝。需要同時安裝運動消聲器（MBP8Y50 / 8Y60）和消聲器裝飾件（MBP2410）。安裝時需要切斷後保險槓。
※4 無法安裝在 BPFP 4WD 車輛/BP5R 4WD 車輛/BP5P 4WD 車輛/所有 BPEK3R 車輛/所有 BPEP 車輛上。
※2 無法安裝在 BPFP 4WD 車輛/BP5R 4WD 車輛/BP5P 4WD 車輛和 e-SKYACTIV X 車輛（所有 BPEK3R 車輛/BPEP 4WD 車輛/BPEP MT 車輛/BPEP-102511~）。
※3 不能單獨安裝。需要同時安裝運動消聲器（MBP8Y50 / 8Y60）和消聲器裝飾件（MBP2410）。安裝時需要切斷後保險槓。
※4 無法安裝在 BPFP 4WD 車輛/BP5R 4WD 車輛/BP5P 4WD 車輛/所有 BPEK3R 車輛/所有 BPEP 車輛上。
制動
剎車首先需要的是安全停車的能力。而為了享受自由奔跑，需要可以隨意減速的可控性。即使在連續制動時，摩擦係數 (μ) 的變化也很小的剎車片，以及增加踏板安裝部分的剛性並消除效果延遲的支架，實現了與駕駛員同步的效果感性。 >> 閱讀更多
■ 街頭運動剎車片
目的是“隨意減速”。設計強調連續制動時的穩定效率、轉彎時的精細負載轉移和靈活控制車速，而不是簡單的停止性能。關注變化量以及如何改變摩擦係數 (μ)，它會根據踩踏力、速度和溫度等各種條件不斷變化。運動型駕駛者所需的“μ的瞬態特性”實現了與感性同步的品味。>> 更多詳情
<主要規格> ・無石棉摩擦材料 ・轉子適當溫度：0～400℃
目的是“隨意減速”。設計強調連續制動時的穩定效率、轉彎時的精細負載轉移和靈活控制車速，而不是簡單的停止性能。關注變化量以及如何改變摩擦係數 (μ)，它會根據踩踏力、速度和溫度等各種條件不斷變化。運動型駕駛者所需的“μ的瞬態特性”實現了與感性同步的品味。>> 更多詳情
<主要規格> ・無石棉摩擦材料 ・轉子適當溫度：0～400℃
■ 俱樂部運動剎車片
有時到電路...一種旨在“隨意減速”的運動墊，可與駕駛員在連續彎道和直道完全制動等高負荷區域的感覺同步。該材料是碳和金屬材料的混合物，具有出色的抗褪色性。它在高水平上平衡了相互衝突的摩擦力和抑制轉子侵略。 >> 更多詳情
<主要規格> ・ 石墨金屬摩擦材料 ・ 轉子適當溫度：50-800℃
有時到電路...一種旨在“隨意減速”的運動墊，可與駕駛員在連續彎道和直道完全制動等高負荷區域的感覺同步。該材料是碳和金屬材料的混合物，具有出色的抗褪色性。它在高水平上平衡了相互衝突的摩擦力和抑制轉子侵略。 >> 更多詳情
<主要規格> ・ 石墨金屬摩擦材料 ・ 轉子適當溫度：50-800℃
■ 街道剎車盤
量產 XNUMX 件結構，具有相同形狀的 FC 鑄鐵，但通過控制碳和矽的含量提高了強度。進一步熱處理以穩定金屬結締組織。抑制熱變形，提高抗褪色性和抗裂性。 >> 更多詳情
量產 XNUMX 件結構，具有相同形狀的 FC 鑄鐵，但通過控制碳和矽的含量提高了強度。進一步熱處理以穩定金屬結締組織。抑制熱變形，提高抗褪色性和抗裂性。 >> 更多詳情
類型
■ 剎車踏板支架
踏板安裝部分的支架，在製動操作時會造成輕微變形，採用鋼撐進行三維加固，以確保剛性。它改善了從踩下踏板到施加製動的反應延遲，並有助於產生直接效果。>> 更多詳情
踏板安裝部分的支架，在製動操作時會造成輕微變形，採用鋼撐進行三維加固，以確保剛性。它改善了從踩下踏板到施加製動的反應延遲，並有助於產生直接效果。>> 更多詳情
<主要規格> -鋼2片式結構
| 產品名稱 | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格 （不含稅價格） | 仕様 | 代碼 | 參考工作時間 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 街頭運動剎車片 | 前 後 | 所有汽車 所有汽車 | MBP5A10 MBP5A20 | ¥16,500 (¥ 15,000) ¥14,300 (¥ 13,000) | 無石棉轉子適用溫度：0-400℃ | D | 0.5小時 |
| 俱樂部運動剎車片 | 前 後 | 所有汽車 所有汽車 | MBP5B10 MBP5B20 | ¥25,300 (¥ 23,000) ¥23,100 (¥ 21,000) | 石墨金屬轉子適用溫度：50-800℃ | D | 0.5小時 |
| 街道剎車盤 | 前 前 後 | 柴油車、汽油混合動力車、汽油四驅車 汽油2WD車 所有汽車 | MDM5A50 MBP5A50 MBM5A55 | ¥46,200 (¥ 42,000) ¥44,000 (¥ 40,000) ¥41,800 (¥ 38,000) | 1 件型帶清潔狹縫 左右 2 件套 | D | 1.0小時 |
| 剎車踏板支架 | 除汽油混合動力車以外的所有車輛 ※1 汽油混合動力車（e-SKYACTIV X MT 車輛除外） | MBP4950 雙酚 A1 V5 570 | ¥19,800 (¥ 18,000) | 鋼製2件式配置 | D | 0.5小時 |
※1無法安裝在 BPFJ3R/BPFJ3P/BPEK3R/BPEP 上。此外，需要單獨安裝正品剎車燈開關（BN7N-66-490A）x 1。
發動機和傳動系統
一組零件，可充分發揮發動機的潛力並將其轉化為牽引力。運動型離合器組和飛輪，支持良好的換檔。限滑差速器讓您在轉彎時主動享受汽車姿態的變化，創造了瞬態特性，在增強與汽車的直接感受的同時，盡可能地消除了突然的運動。
■ 渦輪管
通過優化將渦輪增壓的空氣引導至中冷器的渦輪管的佈局，並結合內壁盡可能鏡面的鋁製彎管和具有高變形抑制效果的4層聚酯矽，軟管因加壓而膨脹，抑制空氣流路的阻力。結果，增壓壓力上升更快，渦輪遲滯減少。從踩油門開始提高反應。該產品附帶安裝所需的墊圈。 >> 更多詳情
<主要規格> -鋁管（陽極氧化）+矽膠軟管/帶/墊圈包括
通過優化將渦輪增壓的空氣引導至中冷器的渦輪管的佈局，並結合內壁盡可能鏡面的鋁製彎管和具有高變形抑制效果的4層聚酯矽，軟管因加壓而膨脹，抑制空氣流路的阻力。結果，增壓壓力上升更快，渦輪遲滯減少。從踩油門開始提高反應。該產品附帶安裝所需的墊圈。 >> 更多詳情
<主要規格> -鋁管（陽極氧化）+矽膠軟管/帶/墊圈包括
■ 運動機油濾清器
使用高效過濾介質去除細泥。與大批量生產相比，通過擴大過濾面積約5%，提高了過濾效率，降低了壓力損失。此外，通過結合強大的釹磁鐵，金屬磨損碎片被捕獲而不會丟失。它在高水平上平衡了濾油器所需的功能。專用於汽油發動機車輛。 >> 更多詳情
<主要規格> ・內置強力磁鐵 ・過濾面積比量產擴大約5%
使用高效過濾介質去除細泥。與大批量生產相比，通過擴大過濾面積約5%，提高了過濾效率，降低了壓力損失。此外，通過結合強大的釹磁鐵，金屬磨損碎片被捕獲而不會丟失。它在高水平上平衡了濾油器所需的功能。專用於汽油發動機車輛。 >> 更多詳情
<主要規格> ・內置強力磁鐵 ・過濾面積比量產擴大約5%
■ 運動離合器線
使用不銹鋼網 PTFE (Teflon)，與大量生產的車輛中使用的橡膠相比，由於熱和老化而導致的劣化和液壓膨脹更少。有助於產生直接的離合器感覺。此外，PVC 塗層用於保護軟管以確保安全。 >> 更多詳情
<主要規格> -不銹鋼網PTFE+PVC塗層
使用不銹鋼網 PTFE (Teflon)，與大量生產的車輛中使用的橡膠相比，由於熱和老化而導致的劣化和液壓膨脹更少。有助於產生直接的離合器感覺。此外，PVC 塗層用於保護軟管以確保安全。 >> 更多詳情
<主要規格> -不銹鋼網PTFE+PVC塗層
■ 快速換檔器
透過改變引擎室內變速驅動橋上的換檔選擇臂的槓桿比，行程被縮短。與量產相比，行程總共可以調整為 13 個級別，範圍從 41% 到 3%，具體取決於駕駛員的喜好。此外，透過將內部變速桿連接部分從量產的橡膠襯套改為剛性安裝，提高了剛性。達到直接、快速的感覺。>> 更多詳情
<主要規格>・量產率：13%、28%、41% 短行程（3級調節型）
透過改變引擎室內變速驅動橋上的換檔選擇臂的槓桿比，行程被縮短。與量產相比，行程總共可以調整為 13 個級別，範圍從 41% 到 3%，具體取決於駕駛員的喜好。此外，透過將內部變速桿連接部分從量產的橡膠襯套改為剛性安裝，提高了剛性。達到直接、快速的感覺。>> 更多詳情
<主要規格>・量產率：13%、28%、41% 短行程（3級調節型）
| 產品名稱 | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格 （不含稅價格） | 仕様 | 代碼 | 參考工作 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 渦輪管 | 柴油車 | MBP3960 | ¥52,800 (¥ 48,000) | 鋁管 含矽軟管/帶/墊圈 | D | 0.8小時 |
| 運動機油濾清器 | 汽油混合動力車/汽油車 | A00182 | ¥3,080 (¥ 2,800) | 內置強磁鐵過濾面積比量產擴大約5% | D | 0.1小時 |
| 運動離合器線 | 公噸車 | MBP6500 | ¥11,000 (¥ 10,000) | 不銹鋼網 PTFE 軟管 + PVC 塗層 | D | 0.5小時 |
| 快速換檔器 | 汽油混合動力MT車/汽油2.0L MT車 | 雙酚 A1 V5 630 | ¥60,500 (¥ 55,000) | 量產率：13%、28%、41% 短行程（三段可調型） | F | 1.5小時 |
實用
為了享受日常駕駛，我想不僅要注意跑步，還要注意外觀的質感和可用性。還請注意具有量產汽車所沒有的功能的實用物品，例如帶有通風機構的側遮陽板，以運動型空氣動力學形式收緊風格。
■ 加油口蓋
加油口蓋由原廠樹脂改為52S鋁材，全機加工，工藝感十足。採用亮紅色氧化鋁處理，賦予機艙機械和華麗的口音。激光雕刻的 AutoExe 標誌也是精緻的印象。 >> 更多詳情
<主要規格> ・ 52S 鋁材全機加工 ・ 紅色氧化鋁加工 ・ 激光雕刻 AutoExe 標誌
加油口蓋由原廠樹脂改為52S鋁材，全機加工，工藝感十足。採用亮紅色氧化鋁處理，賦予機艙機械和華麗的口音。激光雕刻的 AutoExe 標誌也是精緻的印象。 >> 更多詳情
<主要規格> ・ 52S 鋁材全機加工 ・ 紅色氧化鋁加工 ・ 激光雕刻 AutoExe 標誌
■ 油位計手柄
用鋁代替量產油位計的樹脂握把的物品，工藝感十足。紅色氧化鋁處理和激光雕刻的 AutoExe 標誌為發動機室增添了機械和華麗的氣息。可以使用附帶的專用工具進行 DIY 安裝。 與配備 SKYACTIV 發動機的各種車輛兼容。 >> 更多詳情
<主要規格> -鋁-紅氧化鋁-帶AutoExe標誌-包括安裝專用工具
用鋁代替量產油位計的樹脂握把的物品，工藝感十足。紅色氧化鋁處理和激光雕刻的 AutoExe 標誌為發動機室增添了機械和華麗的氣息。可以使用附帶的專用工具進行 DIY 安裝。 與配備 SKYACTIV 發動機的各種車輛兼容。 >> 更多詳情
<主要規格> -鋁-紅氧化鋁-帶AutoExe標誌-包括安裝專用工具
■ 制動液蓋
樹脂量產的製動液油箱蓋升級為鋁製，工藝感十足。紅色氧化鋁處理和激光雕刻的 AutoExe 標誌為發動機室增添了機械和華麗的氣息。與相同設計的加油口蓋和液位計把手相結合，加速了發動機室的整體協調。 >> 更多詳情
<主要規格> -鋁製-全機械加工-紅色氧化鋁加工-包括激光雕刻AutoExe標誌
樹脂量產的製動液油箱蓋升級為鋁製，工藝感十足。紅色氧化鋁處理和激光雕刻的 AutoExe 標誌為發動機室增添了機械和華麗的氣息。與相同設計的加油口蓋和液位計把手相結合，加速了發動機室的整體協調。 >> 更多詳情
<主要規格> -鋁製-全機械加工-紅色氧化鋁加工-包括激光雕刻AutoExe標誌
■ 油箱蓋
可安裝在量產油箱蓋上的 ABS 蓋板。明亮的 Exe Red 上帶有蓋螺栓的設計給加油口帶來了華麗的印象。 帶有 AutoExe 標誌。與當前的各種馬自達車輛兼容。 >> 更多詳情
可安裝在量產油箱蓋上的 ABS 蓋板。明亮的 Exe Red 上帶有蓋螺栓的設計給加油口帶來了華麗的印象。 帶有 AutoExe 標誌。與當前的各種馬自達車輛兼容。 >> 更多詳情
<主要規格> ・ ABS 紅色塗漆 ・ 帶裝飾蓋螺栓 ・ 帶有 AutoExe 標誌 ・ 貼有雙面膠帶 ・ 包括燃油標籤/錯誤供油防止提醒貼紙
■ 油箱蓋
專為安裝在量產油箱蓋上的車型而設計。該產品由ABS製成，具有三維鍍鉻表面，並且可以使用雙面膠帶輕鬆粘貼。在不破壞車輛特徵線的情況下給人一種運動和機械的印象。此外，通過與附加在另售的量產油箱蓋上的“油箱蓋罩”組合，可以享受加油口周圍的統一協調。 >> 更多詳情
專為安裝在量產油箱蓋上的車型而設計。該產品由ABS製成，具有三維鍍鉻表面，並且可以使用雙面膠帶輕鬆粘貼。在不破壞車輛特徵線的情況下給人一種運動和機械的印象。此外，通過與附加在另售的量產油箱蓋上的“油箱蓋罩”組合，可以享受加油口周圍的統一協調。 >> 更多詳情
■ Optima 電池
免維護電池的代名詞，比傳統的開放式電池擁有更長的壽命。採用獨創螺旋電池技術的全密封型，無需補充電池液。即使在高負載下也能提供穩定的電流。無需使用額外的適配器即可安裝。>> 更多詳情
<主要規格> -Optima Battery 製造的免維護型
免維護電池的代名詞，比傳統的開放式電池擁有更長的壽命。採用獨創螺旋電池技術的全密封型，無需補充電池液。即使在高負載下也能提供穩定的電流。無需使用額外的適配器即可安裝。>> 更多詳情
<主要規格> -Optima Battery 製造的免維護型
■ 閥蓋阻尼器
高壓氣體阻尼器有助於輕鬆順暢地打開和關閉。由於不再需要現有的鎖撐，大大提高了機艙的可維護性。可使用專用安裝支架進行螺栓安裝，從而最大限度地減少安裝部件的閥蓋和框架上的負載。無需鑽孔。>> 更多詳情
<主要規格> ・ 高壓填充氣體阻尼器 ・ 包括專用支架
高壓氣體阻尼器有助於輕鬆順暢地打開和關閉。由於不再需要現有的鎖撐，大大提高了機艙的可維護性。可使用專用安裝支架進行螺栓安裝，從而最大限度地減少安裝部件的閥蓋和框架上的負載。無需鑽孔。>> 更多詳情
<主要規格> ・ 高壓填充氣體阻尼器 ・ 包括專用支架
■ 電池夾
在機艙裡嬉戲。 由一體式鋼製成，設計有 AutoExe 支柱塔桿的圖像。鮮紅的顏色和標誌牌被忠實地再現了。>> 更多詳情
在機艙裡嬉戲。 由一體式鋼製成，設計有 AutoExe 支柱塔桿的圖像。鮮紅的顏色和標誌牌被忠實地再現了。>> 更多詳情
<主要規格> -鋼紅漆-帶AutoExe裝飾
■ 航空運動雨刮片
主體使用扁平型刀片。通過添加帶翅片的導流板，將臂關節製成氣動形式。積極接收行駛中產生的風壓，抑制刮水器升程。刀片橡膠均勻地粘附在玻璃表面，以提高在雨中高速行駛時的能見度。
主體使用扁平型刀片。通過添加帶翅片的導流板，將臂關節製成氣動形式。積極接收行駛中產生的風壓，抑制刮水器升程。刀片橡膠均勻地粘附在玻璃表面，以提高在雨中高速行駛時的能見度。
<主要規格> ・平板型・配備擋風板・兼容防水玻璃・左右2件套
■ 運動側遮陽板
除了防雨和防曬外，還具有通風機制的高性能側遮陽板。推薦的側窗打開時，利用行車過程中產生的負壓，主動排出室內空氣。同時，它還具有防止雨水進入的作用。>> 更多詳情
<主要規格> -丙烯樹脂製菸霧型-帶AutoExe標誌的左右各2個
除了防雨和防曬外，還具有通風機制的高性能側遮陽板。推薦的側窗打開時，利用行車過程中產生的負壓，主動排出室內空氣。同時，它還具有防止雨水進入的作用。>> 更多詳情
<主要規格> -丙烯樹脂製菸霧型-帶AutoExe標誌的左右各2個
■柱子裝飾
類似碳纖維的左右套件，具有引人注目的鰭片設計，其靈感來自風的流動。車輛側面的外帆裝飾上貼有雙面膠帶，賦予其運動氣息，並讓您享受與車門後視鏡蓋等的完美協調。 包括 AutoExe 標誌。 * 根據配件的選擇，與 AutoExe 運動側遮陽板、正品壓克力遮陽板和不含遮陽板的汽車相容。
<主要規格> ・採用類碳翅片設計 ・由耐候性 ABS 製成，帶有 AutoExe 標誌 ・雙面膠帶粘合劑
類似碳纖維的左右套件，具有引人注目的鰭片設計，其靈感來自風的流動。車輛側面的外帆裝飾上貼有雙面膠帶，賦予其運動氣息，並讓您享受與車門後視鏡蓋等的完美協調。 包括 AutoExe 標誌。 * 根據配件的選擇，與 AutoExe 運動側遮陽板、正品壓克力遮陽板和不含遮陽板的汽車相容。
<主要規格> ・採用類碳翅片設計 ・由耐候性 ABS 製成，帶有 AutoExe 標誌 ・雙面膠帶粘合劑
■車門後視鏡蓋
將雙面膠帶貼在量產的後視鏡上。霧面仿碳左右組，搭配精緻的鰭片設計。 配戴具有統一感覺的碳纖維物品（例如 A 柱裝飾件、門把手蓋和保護裝置套件）來收緊身體。隨附 AutoExe 標誌貼紙，您可以根據自己的喜好選擇是否貼上。
<主規格> ・採用類碳翅片設計 ・附有 AES AutoExe 標誌貼紙 ・雙面膠帶
將雙面膠帶貼在量產的後視鏡上。霧面仿碳左右組，搭配精緻的鰭片設計。 配戴具有統一感覺的碳纖維物品（例如 A 柱裝飾件、門把手蓋和保護裝置套件）來收緊身體。隨附 AutoExe 標誌貼紙，您可以根據自己的喜好選擇是否貼上。
<主規格> ・採用類碳翅片設計 ・附有 AES AutoExe 標誌貼紙 ・雙面膠帶
■ 門把手保護套
類碳啞光設計，保護易碎的門把手並賦予其運動外觀。追求高品質的細節，實現自然統一的合身。提供一個單元的包裝，門把手和保護器可以單獨購買。 >> 更多詳情
類碳啞光設計，保護易碎的門把手並賦予其運動外觀。追求高品質的細節，實現自然統一的合身。提供一個單元的包裝，門把手和保護器可以單獨購買。 >> 更多詳情
<主要規格> ・ 碳色調 ・ 耐候性 ABS 蓋 x 4 ・ PVC 保護套 x 4 ・ 一套
■ 車輪螺母組
不規則七邊形（七邊形）小直徑型，帶有帶有 AutoExe 標誌的鋁製端蓋。主體採用高強度黑漆鉻釩鋼製成，高溫下不易鬆脫。滾花紅色鋁製端蓋為您汽車的腳部空間增添了微妙而精緻的氣息。>> 更多詳情
不規則七邊形（七邊形）小直徑型，帶有帶有 AutoExe 標誌的鋁製端蓋。主體採用高強度黑漆鉻釩鋼製成，高溫下不易鬆脫。滾花紅色鋁製端蓋為您汽車的腳部空間增添了微妙而精緻的氣息。>> 更多詳情
<主要規格> - 主體：鉻釩鋼製成，黑色油漆 - 蓋子：鋁製，紅色陽極氧化+透明油漆 - 包括 AutoExe 標誌 - 不規則七角型，包括專用適配器扳手
| 產品名稱 | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格 （不含稅價格） | 仕様 | 代碼 | 參考工作時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 加油口蓋 | 除汽油混合動力 e-SKYACTIV X 之外的所有車型 | A1400-03 | ¥6,380 (¥ 5,800) | 帶有 AutoExe 標誌的一觸式鋁紅色氧化鋁 | D | 0.1小時 |
| 油位計手柄 | 除汽油混合動力 e-SKYACTIV X 之外的所有車型 | A1450-03 | ¥6,380 (¥ 5,800) | 帶有 AutoExe 標誌的鋁紅色氧化鋁 包括用於安裝的專用工具 | D | 0.2小時 |
| 制動液蓋 | 除汽油混合動力 e-SKYACTIV X 之外的所有車型 | A1900-03 | ¥7,480 (¥ 6,800) | 帶有 AutoExe 標誌的鋁紅色氧化鋁 | D | 0.1小時 |
| 油箱蓋 | 所有汽車 | A1600-03A | ¥5,280 (¥ 4,800) | ABS 紅色塗漆 AutoExe 標誌 | D | 0.1小時 |
| 油箱蓋 | 快退 | 雙酚 A1 V3 020 | ¥11,000 (¥ 10,000) | ABS鍍鉻AutoExe標誌雙面膠帶不干膠 | D | 0.3小時 |
| 最佳電池 | 所有汽車 | A01200 | ¥62,920 (¥ 57,200) | 免維護型 顏色：黃頂 | F | 0.3小時 |
| 電池夾 | 所有汽車 | A1750 | ¥8,580 (¥ 7,800) | 帶有 AutoExe 標誌的鋼紅色油漆 | D | 0.1小時 |
| 航空運動雨刮片 | 所有汽車 | MBP0260 | ¥9,680 (¥ 8,800) | 平板型導風板配備防水玻璃兼容 2 左右設置 | D | 0.1小時 |
| 閥蓋阻尼器 | 所有汽車 | MBP2960 | ¥27,500 (¥ 25,000) | 高壓充氣阻尼器+專用安裝支架 左右各2個 | D | 1.0小時 |
| 運動側遮陽板 | 快退 轎車 | 雙酚 A1 V3 700 雙酚 A2 V3 700 | ¥27,500 (¥ 25,000) | 煙霧丙烯酸樹脂 4 件套帶通風機構 | D | 0.5小時 |
| 柱子裝飾 | 所有汽車 | 雙酚 A1 V3 070 | ¥13,200 (¥ 12,000) | 採用類碳翅片設計，由耐候性 ABS 製成，帶有 AutoExe 標誌，雙面膠帶粘合 | D | 0.5小時 |
| 車門後視鏡蓋 | 所有汽車 | 雙酚 A1 V3 650 | ¥38,500 (¥ 35,000) | 由 AES 製成，具有類碳翅片設計，包含 AutoExe 標誌貼紙，雙面膠帶 | D | 0.5小時 |
| 門把手保護套 | 所有汽車 | 雙酚 A1 V3 110 | ¥29,260 (¥ 26,600) | 類碳防風雨ABS罩x 4 PVC保護套x 4 XNUMX套 | D | 1.0小時 |
| 車輪螺母組 | 所有汽車 | C9A1 V9 770 | ¥16,280 (¥ 14,800) | 包括一個專用的適配器扳手，用於安裝帶有 AutoExe 徽標的 Heptagon 類型 | D | 0.3小時 |
室內
為了將駕駛員的駕駛意圖清晰地傳達給汽車，我想密切關注駕駛艙界面的質感和功能。內飾方面，我們準備了一個兼具休閒和運動感的安全氣囊兼容方向盤，以及在操作過程中追求行程感的換檔旋鈕。我希望你享受與汽車的對話。
■ 運動型方向盤
平底形狀的紅色中心標記...具有出色運動性的安全氣囊兼容產品。材質採用優質絨面革，量產後直徑縮小7mm。不厚實且易於握持的橢圓形橫截面握把、提高握持性的凹坑加工皮革、拇指握把等細節設計旨在積極享受駕駛樂趣。 >> 更多詳情
<主要規格> -nappa皮革製成-SRS安全氣囊系統/轉向開關兼容-平底形狀
平底形狀的紅色中心標記...具有出色運動性的安全氣囊兼容產品。材質採用優質絨面革，量產後直徑縮小7mm。不厚實且易於握持的橢圓形橫截面握把、提高握持性的凹坑加工皮革、拇指握把等細節設計旨在積極享受駕駛樂趣。 >> 更多詳情
<主要規格> -nappa皮革製成-SRS安全氣囊系統/轉向開關兼容-平底形狀
■ 碳槳變速桿
由安裝在批量生產的轉向開關上的優質真碳製成。通過適度增加尺寸來提高可操作性。通過明確運動駕駛的響應，駕駛艙變得運動化。 >> 更多詳情
<主要規格> ・帶有AutoExe標誌・雙面膠帶粘合型・全部4件配置・全長100mm（上+下25mm+與量產相比延長10mm）
由安裝在批量生產的轉向開關上的優質真碳製成。通過適度增加尺寸來提高可操作性。通過明確運動駕駛的響應，駕駛艙變得運動化。 >> 更多詳情
<主要規格> ・帶有AutoExe標誌・雙面膠帶粘合型・全部4件配置・全長100mm（上+下25mm+與量產相比延長10mm）
■ 換檔把手（球形/真皮）
專為直線型 AT 車輛設計，注重釋放換檔鎖時的行程感覺。沒有解鎖按鈕的量產產品的干淨外觀和可操作性很有吸引力。操作過程中按下換檔旋鈕的上端。按原樣移動旋鈕。>> 更多詳情
<主要規格> -AT車用（直型） -真皮製造-重量：130g
專為直線型 AT 車輛設計，注重釋放換檔鎖時的行程感覺。沒有解鎖按鈕的量產產品的干淨外觀和可操作性很有吸引力。操作過程中按下換檔旋鈕的上端。按原樣移動旋鈕。>> 更多詳情
<主要規格> -AT車用（直型） -真皮製造-重量：130g
■ 換檔把手（球形/真皮）
由直徑 51 毫米的真皮製成，注重可操作性。一個換檔旋鈕，可輕鬆放在手掌中，可以握在頂部或側面。您可以根據自己的體質和口味調整高度。頂部有 AutoExe 標誌。>> 更多詳情
<主要規格> -MT車用-真皮製造-螺絲尺寸MT車：M10 x 1.25-重量：190g
由直徑 51 毫米的真皮製成，注重可操作性。一個換檔旋鈕，可輕鬆放在手掌中，可以握在頂部或側面。您可以根據自己的體質和口味調整高度。頂部有 AutoExe 標誌。>> 更多詳情
<主要規格> -MT車用-真皮製造-螺絲尺寸MT車：M10 x 1.25-重量：190g
■ 換檔旋鈕（真皮）
直徑為 42 毫米的小直徑尺寸。一個換檔旋鈕，可輕鬆放在手掌中，可以握在頂部或側面。您可以根據自己的體質和口味調整高度。可以選擇兩種針跡，紅色針跡和黑色針跡。頂部有 AutoExe 標誌。 >> 更多詳情
<主要規格> -MT車用-真皮製造-螺絲尺寸MT車：M10 x 1.25-重量：190g
直徑為 42 毫米的小直徑尺寸。一個換檔旋鈕，可輕鬆放在手掌中，可以握在頂部或側面。您可以根據自己的體質和口味調整高度。可以選擇兩種針跡，紅色針跡和黑色針跡。頂部有 AutoExe 標誌。 >> 更多詳情
<主要規格> -MT車用-真皮製造-螺絲尺寸MT車：M10 x 1.25-重量：190g
■ 寬後視鏡
專為馬自達車輛設計的無框型。藍色鍍膜鏡的視場比量產時寬達 1.8 倍。曲率半徑為 3000SR，減少了側後視鏡的視差。幾乎沒有視點移動，有助於舒適駕駛。智能配件很有吸引力。 >> 更多詳情
<主要規格> ・ 藍色鍍鉻表面鏡 ・ 大約 1.8 倍的可視面積量產率 ・ 曲率半徑 3000SR AutoExe 標誌包括
■ 運動地墊
高品質地墊套裝，帶有令人印象深刻的紅色 x 黑色漸變，為室內增添了華麗的色彩。這種材料是一種柔軟的類似羊毛的織物，由特殊的化學纖維製成，呈環狀編織。駕駛員側配備了由硬質纖維製成的大腳跟墊，在運動駕駛過程中支持精確的踏板工作，兼具質感和駕駛性能。 >> 更多詳情
<主要規格> ・高級羊毛狀材料 ・配備大腳跟墊（駕駛座側） ・帶有鋁製 AutoExe 標誌牌（前左右） ・一套
| 產品名稱 | 兼容型號 （型號列表） | 部品番號 | 含稅價格 （不含稅價格） | 仕様 | 代碼 | 參考工作 時間 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 運動方向盤 | 紅針 | 所有汽車 ※1 | 雙酚 A1 V0 310 | ¥49,500 (¥ 45,000) | Nappa皮革SRS安全氣囊系統/轉向開關兼容平底形狀 | D | 0.4小時 |
| 碳槳式換檔桿 | 配備轉向換檔開關的車輛 | A1383-20 | ¥17,380 (¥ 15,800) | 帶有 AutoExe 標誌的 4 件式碳纖維結構 | D | 0.1小時 | |
| 換檔把手（球形/真皮） | 紅針 | AT車 公噸車 | A1350B-03 A1341-03 | ¥19,580 (¥ 17,800) ¥9,900 (¥ 9,000) | 直徑：51mm 全長：85mm 推入式 螺桿直徑：M10 x 1.25 直徑：51mm 全長：70-88mm 可調節重量：190g | D D | 0.2小時 0.1小時 |
| 換檔旋鈕（真皮） | 紅針 黑色針跡 | 公噸車 公噸車 | A1396-03 A1396-08 | ¥9,680 (¥ 8,800) | 螺桿直徑：M10 x 1.25 直徑：42mm 全長：73-91mm 可調節重量：190g | D | 0.1小時 |
| 寬後視鏡 | 配備自動防眩光後視鏡的車輛 | A1520 | ¥11,000 (¥ 10,000) | 藍色鍍鉻面鏡 可視面積約1.8倍量產比曲率半徑3000SR | E | 0.1小時 | |
| 運動地墊 | 所有汽車 | 雙酚 A1 V0 320 | ¥58,300 (¥ 53,000) | 優質仿羊毛材料 配備大腳跟墊（駕駛員座椅側） 帶有 AutoExe 標誌牌 1 輛車 4 件套 | F | 0.1小時 |
※1 轉向加熱器未配備，無法工作。
貨
真正的碳纖維和仿麂皮配飾，彰顯運動風範。裝飾您的造型的貼紙和裝飾品。請用您的感官享受與您的汽車在每個細節上的協調。
■ 碳數架
高壓滅菌器模壓幹碳車牌框架，材料和設計得到顯著改進。可抑制紫外線引起的劣化的防紫外線透明塗層。不銹鋼 AutoExe 標誌牌放置在中央。 >> 更多詳情
<主要規格> -高壓釜成型乾碳-UV切割透明塗層表面處理-包括不銹鋼AutoExe標誌牌
高壓滅菌器模壓幹碳車牌框架，材料和設計得到顯著改進。可抑制紫外線引起的劣化的防紫外線透明塗層。不銹鋼 AutoExe 標誌牌放置在中央。 >> 更多詳情
<主要規格> -高壓釜成型乾碳-UV切割透明塗層表面處理-包括不銹鋼AutoExe標誌牌
■碳數螺栓
板件採用乾碳製成的高品質數位螺栓組。使用 3 件式配置（包括專有的低頭不銹鋼螺栓和碳墊圈）巧妙地裝飾您的車牌。>> 更多詳情
<主要規格> - 由 CFRP 製成（標誌板部分：乾碳） - UV 切割透明塗層表面 - 不銹鋼低頭螺栓 - 包含 AutoExe 標誌 - 1 輛車 3 件套
■ 皮革鑰匙扣
剛好適合新的高級鍵。外皮由黑色馬臀皮製成，具有出色的耐用性。內部採用柔軟的紅色牛皮，輕輕包裹著智能鑰匙。與先鋒系統筆記本品牌“ASHFORD”聯合策劃的手工規格。 >> 更多詳情
剛好適合新的高級鍵。外皮由黑色馬臀皮製成，具有出色的耐用性。內部採用柔軟的紅色牛皮，輕輕包裹著智能鑰匙。與先鋒系統筆記本品牌“ASHFORD”聯合策劃的手工規格。 >> 更多詳情
<主要規格> Cordovan (馬皮革) 牛皮製成 AutoExe/ASHFORD 浮雕標誌
■ 碎片箱
可以存儲新舊高級密鑰/卡類型密鑰。以耐久性極佳的黑色馬臀皮為基礎，紅色滲透的穿孔皮革彰顯運動感。帶名片收納盒+鑰匙扣。與先鋒系統筆記本品牌“ASHFORD”聯合策劃的手工規格。 >> 更多詳情
可以存儲新舊高級密鑰/卡類型密鑰。以耐久性極佳的黑色馬臀皮為基礎，紅色滲透的穿孔皮革彰顯運動感。帶名片收納盒+鑰匙扣。與先鋒系統筆記本品牌“ASHFORD”聯合策劃的手工規格。 >> 更多詳情
<主要規格> Cordovan（馬皮革）、牛皮革、AutoExe/ASHFORD壓紋標誌
■ 碳鍵蓋
專用於新的高級鍵。用於賽車車身等的高壓釜製造方法。由幹碳製成。充分利用材料的質感的質感很有吸引力。 >> 更多詳情
<主要規格> -由幹碳製成-帶AutoExe標誌-2片配置-雙面膠帶粘合型
專用於新的高級鍵。用於賽車車身等的高壓釜製造方法。由幹碳製成。充分利用材料的質感的質感很有吸引力。 >> 更多詳情
<主要規格> -由幹碳製成-帶AutoExe標誌-2片配置-雙面膠帶粘合型
■ 驗車案例
高品質黑色絨面革，巧妙地存儲車輛驗證、使用說明書和維護說明等車載文件。與錶殼內襯統一的紅色縫線也增強了運動精神。 >> 更多詳情
<主要規格> -黑色麂皮色調-紅色針跡-AutoExe浮雕標誌-尺寸：245 x 180 x 65 mm
高品質黑色絨面革，巧妙地存儲車輛驗證、使用說明書和維護說明等車載文件。與錶殼內襯統一的紅色縫線也增強了運動精神。 >> 更多詳情
<主要規格> -黑色麂皮色調-紅色針跡-AutoExe浮雕標誌-尺寸：245 x 180 x 65 mm
■ 飾品/貼紙
您可以按照自己的口味享用。用演示車作為模特裝扮也不錯。一系列高品質 AutoExe 標誌裝飾，讓您感受到對駕駛的承諾。 >> 更多詳情
您可以按照自己的口味享用。用演示車作為模特裝扮也不錯。一系列高品質 AutoExe 標誌裝飾，讓您感受到對駕駛的承諾。 >> 更多詳情
| 產品名稱 | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格 （不含稅價格） | 仕様 | 代碼 | 參考工作時間 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碳數架 ※1 | 用於前牌照安裝 | A1800-20 | ¥18,480 (¥ 16,800) | 由 CFRP（乾碳）製成，防紫外線透明塗層，配有不銹鋼 AutoExe 標誌板 | D | 0.1小時 | |
| 碳數螺栓 | 通用型產品（不含字符燈型車牌） | C9A1 V9 760 | ¥9,350 (¥ 8,500) | 由 CFRP 製成（標誌板部分：乾碳） UV cut 透明塗層表面 不銹鋼低頭螺栓，帶 AutoExe 標誌 1 輛車 3 件套 | D | 0.1小時 | |
| 皮革鑰匙扣 | 配備新高級鑰匙的車輛 ※2 | 國家0005 | ¥19,800 (¥ 18,000) | 由馬臀皮（馬皮）和牛皮製成，帶有 AutoExe/ASHFORD 壓紋標誌 | F | - | |
| 片段案例 | 通用產品 | 國家0006 | ¥14,850 (¥ 13,500) | 由 cordovan（馬皮革）和牛皮製成，帶有 AutoExe/ASHFORD 壓紋標誌尺寸：150mm x 72mm x 厚度 5-15mm | F | - | |
| 碳鍵蓋 | 配備新高級鑰匙的車輛 ※2 | A2650-20 | ¥10,780 (¥ 9,800) | 由 CFRP（乾碳）製成，帶有 AutoExe 標誌，2 件式結構，雙面膠帶粘合型 | D | - | |
| 車檢案例 | 通用產品 | A2810-33A | ¥7,480 (¥ 6,800) | 帶有 AutoExe 標誌的黑色仿麂皮紅色針跡尺寸：245 x 180 x 65 毫米 | D | - | |
| 明亮的裝飾品 | 通用產品 | A12500 | ¥5,280 (¥ 4,800) | 鍍鉻 ABS 樹脂雙面膠帶 膠粘型 尺寸 155mm x 20mm | D | - | |
| 裝飾品 | 通用產品 | A12000 | ¥1,980 (¥ 1,800) | 鋁型材雙面膠帶不干膠類型尺寸 120mm x 24mm | B | - | |
| 風標誌貼紙 | 通用產品 | 黑色的 | A10000-08 | 賣光了。 | 一鍵式傳輸型 尺寸 235mm x 48mm | B | - |
| 留言標誌貼紙 | 通用產品 | A11900-03 | ¥880 (¥ 800) | 一鍵式傳輸型 尺寸 158mm x 28mm | B | - | |
| 標誌貼紙 (L) | 通用產品 | 銀 紅色 白 | A11200-02 A11200-03 A11200-04 | ¥1,320 (¥ 1,200) | 不帶字符的字符類型 尺寸 550mm x 56mm | B | - |
| 標誌貼紙 (S) | 通用產品 | 銀 紅色 白 | A11300-02 A11300-03 A11300-04 | ¥660 (¥ 600) | 不帶字符的字符類型 尺寸 270mm x 28mm | B | - |
※1 本產品可能會出現在車載監視器屏幕的一部分上，例如配備前置攝像頭的汽車。
※2 皮革鑰匙扣（MAA0005）和碳纖維鑰匙套（A2650-20）不可同時安裝。
馬自達3 零件印象
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請參考汽車個性化項目。
