CX-60 的新版本。

高剛性管抑制橫梁變形。

抑制懸架下側的樞軸（支點）變形的“下臂桿”。在量產車中，作為開放式結構的懸架安裝基點的左右下臂的基部通過高剛性的鋼管或鋁管連接，以抑制不必要的對位變化，支持準確的操控。角撐板（加強板）放置在安裝表面上，以平衡施加到接頭表面的壓力。它確保了下臂桿的最高剛度。至於對最小離地間隙的影響，這是值得關注的，因為該減少被抑製到最大約15毫米，因此對實際使用的影響很小。與支柱塔桿和地板橫桿分上下兩個階段安裝更有效。

---

下臂輸入傳遞到橫樑的功率關係（概念圖）

---

<產品兼容性表>

■ 下臂桿　鋼製

車名		兼容型號	部品番號	含稅價格 （不含稅價格）	仕様	代碼	參考工作 時間
RX-8	前 後	SE3P SE3P	MSY460 MSE440	¥22,000 (¥ 20,000) ¥15,400 (¥ 14,000)	1件式結構3點系統 1件式結構2點系統	D	0.5小時
MAZDA2 / 德米歐	前	DJ 2WD 車 DJ 4WD 車	MDJ4B00 MDK4B00A	¥19,800 (¥ 18,000)	1件式結構2點系統	D	0.5小時
馬自達3	前	BP系列所有車型	MBP4B00	¥19,800 (¥ 18,000)	1件式結構2點系統	D	0.5小時
阿克塞拉 (BM / BY)	前 後	所有BM/BY系列車 所有BM/BY系列車	MKE460 MKF4400	¥15,400 (¥ 14,000)	1件式結構2點系統	D	0.5小時
阿克塞拉 (BL)	前 前 後	BLFFW / BLFFP BL 2WD 車輛（不包括 BLFFW / BLFFP） BL系統2WD車	MBL4B00 MBL460 MBL440	賣光了。 ¥15,400 (¥ 14,000) ¥19,800 (¥ 18,000)	1件式結構2點系統 1件式結構2點系統 1件式結構4點系統	D	0.8小時 0.5小時 0.5小時
阿克塞拉 (BK)	後	BK系列二輪驅動車	MBK440	賣光了。	1件式結構3點系統	D	0.5小時
MAZDA6 / 阿坦扎	前 後	所有GJ系列車 所有GJ系列車	MKE460 MKF4400	¥15,400 (¥ 14,000)	1件式結構2點系統	D	0.5小時
CX-3的	前	所有DK系列車	MDK4B00A	¥19,800 (¥ 18,000)	1件式結構2點系統	D	0.5小時
CX-30的	前	所有DM系列車	MBP4B00	¥19,800 (¥ 18,000)	1件式結構2點系統	D	0.5小時
MX-30	前	德雷傑3P	MBP4B00	¥19,800 (¥ 18,000)	1件式結構2點系統	D	0.5小時
CX-5的	前 後	所有KF/KE系列車 所有KF/KE系列車	MKE460 MKF4400	¥15,400 (¥ 14,000)	1件式結構2點系統	D	0.5小時
CX-60的	前 後	KH系列（不包括KH5S3P） KH系列（不包括KH5S3P）	KHA1 V5 460 KHA1 V5 470	¥18,700 (¥ 17,000)	1件式結構2點系統	D	0.5小時
CX-8的	前 後	所有KG系列車 所有KG系列車	MKE460 MKF4400	¥15,400 (¥ 14,000)	1件式結構2點系統	D	0.5小時
優越感	前 後	中秋節 CW/CR系統2WD車	MBL4B00 MBK440	賣光了。	1件式結構2點系統 1件式結構3點系統	D	0.8小時 0.5小時
比安特	前 前 後	CCFFW CCEFW i-stop 車 CC系列二輪驅動車	MBL4B00 MBL460 MBK440	賣光了。 ¥15,400 (¥ 14,000) 賣光了。	1件式結構2點系統 1件式結構2點系統 1件式結構3點系統	D	0.8小時 0.5小時 0.5小時
AZ-旅行車	前	MJ23S	MMJ460	¥17,600 (¥ 16,000)	2件式結構4點系統	D	0.5小時