CX-60 汽油車的新版本。
車高基本為-20mm。風格和乘坐質量。
除了安裝輪胎防滑鍊和考慮道路間隙等,別無選擇,只能感受為大眾設計的量產車輛的高度。如果可能的話,我們希望保持原樣的乘坐質量,並縮小輪胎和擋泥板之間的差距,使其更具吸引力。對於這樣的車主,我們的“Low Down Spring”兼具風格和乘坐質量。
開發的重點是考慮到量產阻尼器組合的設置。由於阻尼器側的規格無法更改,因此一切都取決於彈簧的設計。例如,如果車高降低,汽車的重心會降低,運動性能會有所提高,但如果降低太多,重心與側傾中心的距離會增加,滾動量將增加(圖 A)。相反,如果減少羽絨量,則感覺不到造型變化。另外,由於車高比量產時低,減振器的有效行程量減少,因此作為彈簧的一部分發揮作用的緩衝器的使用範圍擴大。因此,必須仔細設置彈簧和緩衝器的組合(圖B)。不太低,不太硬……我們從理論和經驗計算出來的規格因車型而異,但車高基本為-20mm。彈簧常數是根據獨特的阻尼比(彈簧常數和阻尼力的平衡)計算出來的,實現了自然的操控,沒有突然的感覺。如果您想要更自然的騎行,我們建議將其與可調節的穩定器連桿一起使用,該連桿可在車輛高度下降時校正穩定器的臂角。
“車高下降量”與“彈簧常數”的關係(圖A)
從理論上講,降低車高會降低汽車的重心,提高動力性能,但降低車高會使側傾中心點降低到超出重心,所以重心到車的中心點的距離卷很長。成為。如果在轉彎時施加相同的離心力(綠色箭頭),側傾力 = 側傾力矩與距離成比例增加,因此側傾量隨著車輛高度的降低而增加。另外,懸架的行程量是由減震器決定的,所以如果車高降低太多,就會因行程不足而觸底。
“行程量”與“限位器”的關係(圖B)
阻尼器的行程量有“(XNUMX)只有彈簧負責的面積”和“(XNUMX)彈簧+緩衝器的面積”。隨著滾動的進行和行程,它會從①移動到②,但是對於行程量小於批量生產的彈簧的低位彈簧,從①移動到②時的彈簧常數的變化比質量的變化小生產規範,過渡順利。很重要。
<產品兼容性表>
■ 低位彈簧 設置為一個
車名 | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格 (不含稅價格) | 彈簧常數(單位:N/mm) (括號內為量產值) | 車輛高度 ※1 | 代碼 | 參考工作 時間 |
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RX-8 | SE3P-300001 ~ SE3P-~299999 | MSE710 MSE700 | ¥37,400 (¥ 34,000) ¥36,300 (¥ 33,000) | F: 37.2 (27.4) R: 25.5 (19.6) | -20毫米 | D | 2.5小時 |
跑車 | 國家教育研究中心/國家教育研究中心 ND5RE/ND5RC(不含NR-A) NCEC(NR-A 除外) 所有NB系列車 | 7100 元 MND7000A 跨國公司7000 移動NB7300 | ¥41,800 (¥ 38,000) ¥40,700 (¥ 37,000) ¥34,100 (¥ 31,000) ¥33,000 (¥ 30,000) | F: 30.5 (26.9) R: 16.9 (14.5) F: 26.2 (22.1) R: 14.1 (11.6) F: 26.6 (19.4) R: 18.9 (15.7) F: 35.0 (28.4) R: 27.0 (20.6) | -20毫米 | D | 2.6小時 2.6小時 2.5小時 2.5小時 |
MAZDA2 / 德米歐 | DJ5FS ※2 DJ5AS ※2 DJ3FS / DJLFS ※2 | DJA1 V5 720 DJA3 V5 720 DJA2 V5 720 | ¥39,600 (¥ 36,000) ¥41,800 (¥ 38,000) ¥39,600 (¥ 37,000) | F: 23.9 (20.2) R: 27.2 (23.9) F: 22.4 (21.2) R: 41.2 (36.8) F: 20.0 (17.2) R: 27.2 (23.9) | -20毫米 | D | 1.7小時 2.1小時 1.7小時 |
德米奧 | DE5FS / DE3FS | 甲基二乙醚700 | ¥36,300 (¥ 33,000) | F: 23.5 (19.3) R: 16.7 (16.1) | -30毫米 | D | 2.0小時 |
馬自達3 | BP8R/BP8P 兩驅車 ※2 BPEP 2WD 車 ※2 BPFJ3R/BPFJ3P/BPFP 兩驅車 ※2 BP5R/BP5P 兩驅車 ※2 | 雙酚 A1 V5 720 雙酚 A2 V5 720 雙酚 A3 V5 720 雙酚 A4 V5 720 | ¥41,800 (¥ 38,000) | F: 24.3 (23.4) R: 41.2 (39.6) F: 24.3 (24.3) R: 39.6 (39.6) F: 21.6 (21.6) R: 41.2 (39.6) F: 21.2 (20.8) R: 41.2 (39.6) | -20毫米 | D | 2.6小時 |
阿克塞拉 | BM2FS / BM2FP ※2 BMLFS ※2 BMLFP ※2 BMEFS BM5FS / BM5FP ※2 BLEFW / BLEFP BL5FW / BL5FP-200001 ~ | 肉骨粉7000 肉骨粉7300 肉骨粉7500 肉骨粉7100 肉骨粉7200 MBL700 MBL730 | ¥41,800 (¥ 38,000) ¥44,000 (¥ 40,000) ¥45,100 (¥ 41,000) 賣光了。 ¥41,800 (¥ 38,000) ¥36,300 (¥ 33,000) ¥36,300 (¥ 33,000) | F: 31.9 (27.7) R: 33.3 (27.7) F: 27.9 (24.6) R: 33.3 (27.7) F: 27.9 (26.2) R: 33.3 (27.7) F: 29.4 (24.6) R: 33.3 (27.7) F: 25.7 (21.9) R: 33.3 (25.5) F: 32.3 (22.0) R: 28.4 (20.4) F: 32.3 (20.0) R: 28.4 (19.5) | -20毫米 -20毫米 -20毫米 -20毫米 -20毫米 -30毫米 -25毫米 | D | 2.5小時 |
MAZDA6 / 阿坦扎 | GJ系列柴油車 GJ汽油車 | MGJ700 MGJ710 | ¥44,000 (¥ 40,000) ¥46,200 (¥ 42,000) | F: 28.0 (25.1) R: 41.2 (38.8) F: 25.3 (22.5) R: 41.2 (38.8) | -20 至 -25 毫米 | D | 2.3小時 |
阿滕扎 | GG3S / GGES | MGG700 | ¥39,600 (¥ 36,000) | F: 41.2 (37.2) R: 30.4 (27.4) | -30毫米 | D | 2.0小時 |
CX-3的 | DK8FY / DK8FW / DK5FW ※2 DKEFW / DKLFY / DKLFW ※2 DKEAW / DKLAY / DKLAW ※2 | DKA1 V5 720 DKA2 V5 720 DKA3 V5 720 | ¥41,800 (¥ 38,000) | F: 29.1 (26.4) R: 26.2 (24.7) F: 26.3 (22.6) R: 27.5 (26.4) F: 27.9 (25.1) R: 40.6 (40.5) | -20毫米 | D | 1.8小時 1.8小時 2.2小時 |
CX-30的 | DM8R/DM8P 兩輪傳動車 ※2 DM8R/DM8P 兩輪傳動車 ※2 DMEJ3R/DMEJ3P/DMEP 兩輪傳動車 ※2 DMEJ3R/DMEJ3P/DMEP 兩輪傳動車 ※2 | DMA1 V5 720 DMA2 V5 720 DMA3 V5 720 DMA4 V5 720 | ¥41,800 (¥ 38,000) | F: 28.8 (25.8) R: 44.6 (42.5) F: 28.8 (26.9) R: 50.2 (47.1) F: 28.0 (24.8) R: 44.6 (42.5) F: 28.0 (24.8) R: 50.2 (47.1) | -20毫米 | D | 2.6小時 |
MX-30 | DREJ3P 2WD 車 ※2 DREJ3P 4WD 車 ※2 | DMA1 V5 720 DMA2 V5 720 | ¥41,800 (¥ 38,000) | F: 28.8 (26.1) R: 44.6 (42.9) F: 28.8 (26.1) R: 50.2 (45.2) | -20毫米 | D | 2.5時 |
CX-5的 | KF2P / KF5P 渦輪增壓二輪驅動車 ※2 KF2P / KF5P 渦輪增壓二輪驅動車 ※2 KF5P NA/KFEP 兩驅車 ※2 KF5P NA/KFEP 兩驅車 ※2 | KFA1 V5 720 KFA2 V5 720 KFA3 V5 720 KFA4 V5 720 | ¥46,200 (¥ 42,000) | F: 30.4 (28.8) R: 41.7 (40.3) F: 30.4 (28.8) R: 43.5 (40.3) F: 26.6 (26.3) R: 41.7 (40.3) F: 26.6 (26.3) R: 47.0 (43.7) | -30毫米 | D | 2.3小時 |
CX-60的 | KH3R3P ※2 KH3P 兩輪驅動車 ※2 KH3P 兩輪驅動車 ※2 KH5P 兩輪驅動車 ※2 KH5P 兩輪驅動車 ※2 | KHA1 V5 720 KHA2 V5 720 KHA3 V5 720 KHA4 V5 720 KHA5 V5 720 | ¥68,200 (¥ 62,000) | F: 70.5 (68.1) R: 72.6 (72.6) F: 63.7 (64.6) R: 66.1 (68.3) F: 63.7 (68.1) R: 66.1 (68.3) F: 54.9 (55.0) R: 66.6 (68.3) F: 58.0 (58.1) R: 66.6 (68.3) | -25毫米 | D | 2.8小時 |
CX-8的 | KG2P / KG5P 渦輪增壓兩輪驅動車 ※2 KG5P NA 2WD 車 ※2 KG2P / KG5P 渦輪增壓兩輪驅動車 ※2 KG5P NA 4WD 車 ※2 | MKG7000 MKG7200 MKG7100 MKG7300 | ¥52,800 (¥ 48,000) | F: 32.1 (29.6) R: 54.7 (53.1) F: 29.2 (26.5) R: 54.7 (53.1) F: 32.1 (29.6) R: 65.0 (58.9) F: 29.2 (28.0) R: 65.0 (64.1) | -30毫米 | D | 2.3小時 |
MPV | LY3P 2WD 渦輪增壓車 ※3 | MLY710 | 賣光了。 | F: 32.6 (28.6) R: 75.4 (54.5) | -25毫米 | D | 2.5小時 |
※2 當安裝在帶有 360° 視圖監視器的汽車中時,可能需要調整攝像頭的瞄準。
※3 安裝時需要一個真正的前保險槓 (GE4V-34-111) x 2。