CX-60 的新版本。

基本概念是鋼製整體結構，高剛性優先。

塔桿相對便宜且易於安裝，因此感覺像是一種時尚物品，但可以根據概念進行各種設計。 只要我們堅持“高剛性的車身將產生可靠的操控性”，我們的目標當然是我們的首要任務。
基本設計是將全鋼軸和支架焊接在一起的一體式結構。連接左右塔樓的豎井呈高剛性橢圓形，並儘可能筆直佈置。此外，連接車身的支架有管狀加強筋以提供足夠的強度，所有雙頭螺栓都擰緊在一起以加強與車身的一體性。此外，放置雙角撐板（加強板）以均衡施加到與身體的接合表面的壓力。作為塔桿，它確保了最高水平的剛性。雖然作為一個項目安裝它可以獲得足夠的效果，但如果可能的話，我們想推薦與下臂桿和地板橫桿組合的全身調整。

來自懸架的輸入傳遞到車身的力關係（概念圖）

無支柱塔桿

來自懸架的輸入（藍色箭頭）被傳輸到身體並向內扭曲。

附有支柱塔桿

來自懸架的輸入（藍色箭頭）傳遞到車身，但由於它是用支柱塔桿加固的，所以很難扭曲。

<產品兼容性表>

■ 支柱塔桿　鋼製