ข้อมูลการอัพเดท MX-30
2021-06-01ท่อไอเสีย Premier Tail รุ่นใหม่สำหรับรถยนต์ซีดาน 2WD แบบเบนซิน
เพื่อประสิทธิภาพที่ไม่รู้จัก SUV รุ่นพิเศษ DR-06 สำหรับ MX-30
เฉพาะรถสปอร์ตและรถยนต์สมรรถนะสูงเท่านั้นที่ต้องปรับแต่งหรือไม่ไม่ว่าจะเป็นรถคอมแพคหรือรถไฮบริด ก็เป็นความปรารถนาร่วมกันของคนรักรถที่จะแสดงออกถึงบุคลิกของตัวเองยิ่งไปกว่านั้น มาสด้า MX-30 ซึ่งยืนกรานที่จะ "ใช้ชีวิตเหมือนฉัน" ในฐานะเอสยูวีรุ่นใหม่ กล่าวได้ว่าเป็นวัสดุที่สมบูรณ์แบบสำหรับการปรับแต่งที่ไม่เหมือนใคร
AutoExe Options "DR-30" ที่ดึงศักยภาพของ MX-06 ออกมาโดยคำนึงถึงความสวยงามของข้อกำหนดการผลิตจำนวนมากจุดมุ่งหมายคือการทำให้ "SUV พิเศษ" ลึกซึ้งยิ่งขึ้นด้วยรูปแบบรถเก๋งแบบใหม่และความสามารถในการขับขี่ที่อัพเกรดอย่างแรกเลย สไตล์นี้ดูไร้ซึ่งความกลัวด้วยท่อไอเสียแบบพรีเมียร์ที่มีสองด้านซ้ายและขวา แบบดิฟฟิวเซอร์ใต้การตกแต่ง และสปอยเลอร์หลังคาทรงปีกด้านหน้าใต้สปอยเลอร์เสริมด้วยช่องระบายอากาศยังช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ต
ในแง่ของการทำงาน ชุดกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการจัดการ, เหล็กค้ำยัน, ระบบเสริมความแข็งแรงของร่างกายที่แข็งแรงซึ่งนำไปสู่ลำแสงควบคุมการเคลื่อนไหว, ระบบไอดีและไอเสียที่ปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง, เบรกที่มีลักษณะชั่วคราวที่ดีเยี่ยม ฯลฯ นั้นดุดัน นำไปสู่ สู่การขับขี่ที่ทำให้การขับขี่สนุกคุณสามารถมองเห็น เข้าไป วิ่ง และสัมผัสกับ MX-30 "DR-06" พิเศษที่ไม่รู้จักโปรดมองไปข้างหน้าเพื่อการพัฒนาในอนาคต
ชุดจัดแต่งทรงผม
● ยางและล้อในภาพคือตัวอย่างการติดตั้ง
ใต้สปอยเลอร์หน้า
ชนิดเพิ่มเติมที่จะติดเข้ากับกันชนหน้าที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากช่องระบายอากาศทั้งสองด้านและรูปทรงลิ่มที่ปลายปีกช่วยเพิ่มความแข็งแรงทาสีดำเปียโน
ชุดแต่งใต้เบาะหลัง
การออกแบบดิฟฟิวเซอร์พิเศษที่ติดเพิ่มเติมกับกันชนหลังที่ผลิตขึ้นจำนวนมากไฟตัดหมอกหลังที่ผลิตจำนวนมากสามารถติดตั้งไว้ที่กึ่งกลางได้ผิวซาตินสีดำที่ไม่ต้องทาสี
แต่งท่อไอเสีย
ต้องมีการตกแต่งเฉพาะเมื่อติดตั้งท่อไอเสียแบบพรีเมียร์กันชนที่ผลิตขึ้นจำนวนมากถูกตัดและติดตั้งเพื่อให้เกิดรูปทรงที่เป็นธรรมชาติและให้ความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกันผิวซาตินสีดำที่ไม่ต้องทาสีไม่สามารถติดตั้งแยกกันได้
สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง
ทรงปีกที่กระชับสไตล์สปอร์ตคูเป้รูปทรงลิ่มที่ส่วนปลายของปีกซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อการประสานกันอย่างสมบูรณ์กับด้านหน้าใต้สปอยเลอร์ ช่วยเพิ่มความรู้สึกของไดนามิกทาสีดำเปียโน
กระบังหน้าทรงสปอร์ต
กระบังหน้าประสิทธิภาพสูงพร้อมกลไกการระบายอากาศนอกเหนือจากการป้องกันฝนและแสงแดดเมื่อเปิดหน้าต่างด้านข้างที่แนะนำ แรงดันลบที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่จะถูกใช้เพื่อปล่อยอากาศภายในอาคารออกอย่างแข็งขันในขณะเดียวกันก็มีผลในการป้องกันการเข้าของน้ำฝนอีกด้วย
DR-06 วาดมิติหน้าใต้สปอยเลอร์
ขนาดที่ระบุเป็นความแตกต่างจากกันชนสำหรับการผลิตจำนวนมากโปรดใช้เป็นแนวทางในการติดตั้งชุดจัดแต่งทรงผม เช่น ระยะห่างจากถนน
ภาพอื่นๆคือ[แกลเลอรี่การติดตั้ง]ดูได้จาก.
■ ชุดแต่ง DR-06 สำหรับ MX-30 (ระบบ DR)
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ใต้สปอยเลอร์หน้า | รถทุกคัน | ดรา1 V4 900 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | FRP ทาสีเปียโนแบล็ค จำเป็นต้องเจาะ | D | 1.0h |
| ชุดแต่งใต้เบาะหลัง | รถทุกคัน | ดรา1 V3 300 | ¥ 46,200 (¥ 42,000) | ผิวซาตินสีดำ (ไม่ต้องทาสี) ทำโดย AES จำเป็นต้องเจาะ | D | 0.5h |
| แต่งท่อไอเสีย | รถไฮบริดเบนซิน | ดรา1 V3 910 | ¥ 30,800 (¥ 28,000) | สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งท่อไอเสีย Premier Tail Muffler (DMA2 V5 810) ไม่สามารถติดตั้ง AES black satin แยกกันได้ (ไม่ต้องทาสี) ต้องตัดตอนของกันชนท้าย | D | 1.0h |
| สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง | รถทุกคัน※ 1 | ดรา1 V4 920 | ¥ 85,800 (¥ 78,000) | เครื่องประดับ AutoExe ที่ทาสีดำเปียโนรวมถึง FRP ทำให้ต้องเจาะ | D | 1.0h |
| กระบังหน้าทรงสปอร์ต | รถทุกคัน | ดรา1 V3 700 | ¥ 22,000 (¥ 20,000) | เรซินอะคริลิครมควัน ชุด 2 ชิ้นพร้อมกลไกระบายอากาศ | D | 0.3h |
<สำหรับลูกค้าที่พิจารณาการติดตั้งพร้อมกันเมื่อซื้อรถใหม่>
ชุดแต่งสไตล์และชิ้นส่วนการใช้งานบางรุ่นมีให้ในตัวเลือกของผู้แทนจำหน่ายมาสด้า
รายละเอียดคือ[รายการอุปกรณ์เสริม]นอกจากนี้โปรดเยี่ยมชมพนักงานขายของบริษัทขาย
ภายใต้ Garnish
ตามสไตล์สปอร์ต DR-06 สีดำ ข้อเสนอใหม่ของเราคือ Undergarnish สีเงินเมทัลลิกที่สร้างสไตล์ที่ทรงพลังและแอคทีฟซึ่งเป็นเรื่องปกติของ SUVไม่ต้องทาสีและสามารถติดเพิ่มเติมกับกันชนหน้าและหลังที่ผลิตจำนวนมากได้เป็นไอเท็มที่คุณสามารถสนุกกับการแปลงโฉมได้อย่างง่ายดายเลือกรถเอสยูวีรุ่นพิเศษที่เหมาะกับชีวิตรถของคุณ
* ภาพเป็นตัวอย่างการติดตั้งบนรถสเปค XNUMX สี (กรอบบน) โดยให้ด้านหลังคาเป็นสีเมทัลลิกเติมเต็มรูปลักษณ์ที่เป็นหนึ่งเดียว
ภาพอื่นๆคือ[แกลเลอรี่การติดตั้ง]ดูได้จาก.
■ ใต้เครื่องปรุง (สเปคสีเงิน) สำหรับ MX-30 (ระบบ DR)
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
|---|---|---|---|---|---|---|
| แต่งใต้กระจังหน้า | รถทุกคัน | ดรา1 V3 290 | ¥ 57,200 (¥ 52,000) | ทำจาก ABS เคลือบสีเงิน จำเป็นต้องเจาะ | D | 0.5h |
| ชุดแต่งใต้เบาะหลัง | รถทุกคัน | ดรา2 V3 300 | ¥ 57,200 (¥ 52,000) | ทำจาก ABS เคลือบสีเงิน จำเป็นต้องเจาะ | D | 0.5h |
ส่วนการทำงาน
แขวน
ระบบกันสะเทือน "A New Driving Sensation" คือหัวใจสำคัญของการขับขี่แบบสปอร์ตเป้าหมายของเราคือการจัดการตามความประสงค์เหนือกรอบของยานพาหนะที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการขับขี่ในเชิงบวก ไม่เพียงแต่แข็งและนิ่มเท่านั้น แต่ยังมอบการขับขี่บนถนนที่ดีที่สุดด้วยประสิทธิภาพความไวไดนามิกที่ได้รับการขัดเกลา เช่น การตอบสนองเบื้องต้นในเวลาที่พวงมาลัยและลักษณะเฉพาะของการโคลง >> อ่านเพิ่มเติม
สปริงแบบต่ำที่กระชับสไตล์สปอร์ตและปรับปรุงการควบคุมโดยการลดจุดศูนย์ถ่วงลงไม่ต่ำเกินไป ไม่แรงเกินไป ... โดยการรักษาความสูงของรถไว้ที่ -20 มม. และสปริงคงที่ที่ประมาณ 110% ระยะการยุบตัวของช่วงล่างจะมั่นคงแม้จะใช้ร่วมกับแดมเปอร์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก และคำนึงถึงอัตราส่วนการหน่วง ไม่ดรอปมากเกินไป>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ความสูงของรถ: -20 มม. ・ ค่าคงที่สปริงทิศทางนี้をご参照ください
โมเดลถนนที่ดีที่สุดที่ AutoExe คิดแดมเปอร์ท่อคู่ที่เพิ่มแรงสั่นสะเทือนอย่างรวดเร็วจากช่วงความเร็วต่ำมาก และควบคุมความเร็วม้วนตามวิศวกรรมแบบไดนามิกของ Kansei ให้ความคล่องตัวเชิงเส้นโดยไม่กระทบต่อคุณภาพการขับขี่ เช่น การกำหนดความสูงของรถตาม -20 มม.>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ประเภทการปรับความสูงของรถ
เมื่อความสูงของรถลดลง มุมของแขนช่วงล่างจะเปลี่ยนไปเป็นผลให้มุมของแขนระหว่างตัวกันโคลงและตัวเชื่อมกลายเป็นมุมแหลม ซึ่งจะทำให้เอฟเฟกต์การกันโคลงแบบเดิมเสียไปผลิตภัณฑ์นี้แก้ไขมุมแขนเมื่อความสูงของรถลดลงโดยการปรับความยาวลิงค์ปรับฟังก์ชันกันโคลงให้เหมาะสม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ชุด XNUMX ชิ้นปรับความยาวได้เต็มที่ ・ สำหรับด้านหน้า
เหล็กกันโคลงที่เชื่อมต่อแขนช่วงล่างด้านซ้ายและขวากับท่อและกันการม้วนงอด้วยเอฟเฟกต์สปริงผลิตภัณฑ์นี้เพิ่มอัตราสปริงในระดับปานกลางจากการผลิตจำนวนมากทรงตัวเมื่อเข้าโค้งในขณะที่ยังควบคุมได้อยู่เนื่องจากเอฟเฟกต์สปริงแทบจะไม่เกิดขึ้นเลยเมื่อขับตรง ผลกระทบต่อคุณภาพการขับขี่จึงน้อยมาก>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ด้านหน้า: แข็ง Φ25.0 ・ ค่าคงที่สปริง (เทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก): 130%
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สปริงต่ำ | รถเบนซินไฮบริด 2WD ※ 1 รถเบนซินไฮบริด 4WD ※ 1 | ดีเอ็มเอ1 วี5 720 ดีเอ็มเอ2 วี5 720 | ¥ 41,800 (¥ 38,000) | ความสูงของรถ -20mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 28.8 Rr: 44.6N / mm ความสูงของรถ -20mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 28.8 Rr: 50.2N / mm | D | 2.5h | |
| ชุดช่วงล่าง Street Sports | รถไฮบริดเบนซิน ※ 1 | MDM7850 | ¥ 195,800 (¥ 178,000) | ประเภทการปรับความสูงของรถ แรงสั่นสะเทือนแบบคงที่ ค่าคงที่สปริง: Fr: 34.3 Rr: 49.0N / mm | D | 3.2h | |
| ลิงค์โคลงที่ปรับได้ | ด้านหน้า | รถไฮบริดเบนซิน ※ 2 | เอ็มบีพี7605 | ¥ 24,200 (¥ 22,000) | ปรับความยาวเต็มชุดซ้ายขวา 2 | D | 0.5h |
| สปอร์ตโคลง | ด้านหน้า | รถยนต์เบนซินไฮบริด/EV (ไม่รวมรถยนต์ R-EV) | เอ็มบีพี7600 | ¥ 30,800 (¥ 28,000) | ค่าคงที่สปริงคงที่ φ25.0 (เทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก) 130% | D | 2.0h |
※ 1 เมื่อติดตั้งในรถยนต์ที่มีจอภาพแบบ 360 องศา อาจจำเป็นต้องปรับการเล็งของกล้อง
※ 2 เมื่อติดตั้ง Street Sports Suspension Kit (MDM7850) ไม่จำเป็นต้องติดตั้งผลิตภัณฑ์เดียวกันเนื่องจากฟังก์ชันการทำงาน
ร่างกาย
เพื่อเสริมสร้างความสามัคคีระหว่างผู้ขับขี่และรถ การปรับเพื่อฝึกร่างกายเป็นพื้นฐานโดยระงับการบิดเบือนเล็กน้อยของแต่ละส่วนของร่างกายเนื่องจากการป้อนข้อมูลจากพื้นผิวถนน เช่น ในระหว่างการเข้าโค้ง การเคลื่อนไหวของพื้นที่ปฏิบัติการเริ่มต้นของระบบกันสะเทือนที่ถูกดูดซับโดยการบิดเบือนจะถูกดึงออกมา และการจัดการด้วยความรู้สึกโดยตรงโดยไม่ชักช้าปฏิกิริยาจาก ขณะสตาร์ทพวงมาลัย มีส่วนสนับสนุน >> อ่านเพิ่มเติม
โดยการเชื่อมต่อเสาค้ำด้านซ้ายและขวา ความแข็งแกร่งของร่างกายจะเพิ่มขึ้นด้ามเหล็กวงรีซึ่งมีข้อได้เปรียบในแง่ของความแข็งแกร่ง และโครงสร้างแบบชิ้นเดียวช่วยให้มั่นใจได้ถึงระดับความแข็งแรงสูงสุดสำหรับระบบสองจุดจะมีประสิทธิภาพเมื่อติดตั้งแยกกัน แต่ควรใช้ร่วมกับคานขวางพื้นและแถบแขนท่อนล่างที่ตั้งค่าไว้พร้อมกัน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็กชิ้นเดียวแบบ 2 จุด
กลไกนี้ระงับการบิดเบือนใกล้กับศูนย์กลางของตัวถังโมโนค็อก ซึ่งไม่สามารถชดเชยด้วยสตรัททาวเวอร์และคานขวางของพื้น และชดเชยผลกระทบ "โครงสร้างวงแหวน" ของบอดี้ SKYACTIVผมพยายามจัดวางจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำซึ่งไม่เสียพื้นที่วางขาของเบาะหลังให้มากที่สุด>> รายละเอียดเพิ่มเติม <ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ก้านวงรีเหล็ก แบบ 1 ชิ้น แบบ 4 จุด
เมื่อคลานแถบบนพื้น เอฟเฟกต์จะคล้ายกับแท่งทาวเวอร์มีจุดยึดสามจุด เช่น ส่วนยึดเบาะนั่งที่มีความแข็งแรงสูง และไม่จำเป็นต้องเจาะรูในร่างกายไม่มีผลกระทบต่อพื้นที่ใช้สอยมีประสิทธิภาพเมื่อใช้คนเดียว แต่แนะนำให้ติดตั้งร่วมกับสตรัททาวเวอร์บาร์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็ก 2 ชิ้นแบบ 3 จุด
ในรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก การเสียรูปจะถูกระงับโดยการเชื่อมต่อฐานของแขนท่อนล่างด้านซ้ายและขวา ซึ่งเป็นจุดฐานติดตั้งระบบกันสะเทือนของโครงสร้างเปิดด้วยท่อเหล็กรูปไข่รองรับการจัดการที่แม่นยำโดยควบคุมการเปลี่ยนแปลงการจัดตำแหน่งที่ไม่จำเป็นแนะนำให้ใช้กับสตรัททาวเวอร์บาร์ คานขวางพื้น ฯลฯ>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ก้านวงรีเหล็ก โครงสร้าง 1 ชิ้น ชนิด 2 จุด
เป้าเสื้อกางเกงที่แข็งแรง (แผ่นเสริมแรง) เพื่อติดเข้ากับชิ้นส่วนติดตั้งทอร์ชั่นบีมที่ด้านซ้ายและด้านขวาของระบบกันสะเทือนหลังมันยับยั้งการบิดเบือนที่ไม่จำเป็นของส่วนเดียวกันที่เกิดขึ้นเมื่อเข้าโค้ง ฯลฯ และรองรับการจัดการที่แม่นยำใช้งานได้ดีที่สุดกับแถบแขนท่อนล่างด้านหน้า >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็ก 2 ชิ้นแบบ 2 จุด
แถบแขนท่อนล่างรุ่นที่พัฒนาแล้วด้วยการติดตั้งโครงเหล็กที่มีโครงสร้างโครงแบบสามมิติที่พื้นตัวถัง ตัวถังจะมีความแข็งแกร่งในระดับสูงสุดเช่นเดียวกับชิ้นส่วนสลักบนเมื่อรวมกับสตรัททาวเวอร์บาร์ที่เสริมด้านหน้าและด้านหลังของส่วนบนของร่างกาย ตัวถังโมโนค็อกที่แข็งแกร่งพร้อมสองขั้นบนและล่างจึงเสร็จสมบูรณ์ชุดหน้า-หลัง. >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<สเปคหลัก> -ด้ามเหล็กรูปไข่ มีทั้งหมด 3 ชิ้น
เสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนหน้าและส่วนท้ายของตัวรถเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งในการบิดด้วยการระงับการสั่นสะเทือนของตัวรถเนื่องจากความแข็งแกร่งสูงด้วยแดมเปอร์แบบเสียดทานที่มีการหน่วงสูงเป็นพิเศษ จึงสร้างการขี่บนถนนที่มีความแข็งแกร่งและความนุ่มนวลได้ดีที่สุดชุดสองหน้าหลัง.พร้อมขายึดเฉพาะ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -แดมเปอร์แบบเสียดทาน + เพลาเหล็ก ชุดหน้าและหลังพร้อมขายึด
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สตรัททาวเวอร์บาร์ | ด้านหน้า | รถไฮบริดเบนซิน | ดีเอ็มเอ1 วี5 420 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 2 จุด | D | 0.5h |
| บาร์ชั้นกลาง | รถเบนซินไฮบริด 2WD รถเบนซินไฮบริด 4WD | MBP4D00 MBP4D10 | ¥ 35,200 (¥ 32,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 4 จุด | D | 0.5h | |
| คานขวางพื้น | リア | รถไฮบริดเบนซิน | MDM4500 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 3 จุด | D | 0.8h |
| แถบแขนท่อนล่าง | ด้านหน้า | รถไฮบริดเบนซิน ※ 1 | MBP4B00 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 2 จุด | D | 0.5h |
| ทอร์ชันบีมทริทติ้ง | รถไฮบริดเบนซิน ※ 1 | MBP4F00 | ¥ 17,600 (¥ 16,000) | เหล็กโครงสร้าง 2 ชิ้น แบบ 2 จุด | D | 0.5h | |
| ชุดค้ำยันสมาชิก | รถไฮบริดเบนซิน ※ 1 | MDM4700 | ¥ 79,200 (¥ 72,000) | โครงเหล็ก 3 ชิ้น หน้า-หลัง 10 จุด | D | 1.5h | |
| ลำแสงควบคุมการเคลื่อนไหว | รถไฮบริดเบนซิน | MBP4900A | ¥ 104,500 (¥ 95,000) | ชุดหน้าและหลังพร้อมแดมเปอร์เสียดทาน + ขายึดเพลาเหล็ก | E | 1.0h |
※ 1 ไม่สามารถติดตั้งชุดค้ำยันและคานแขนท่อนล่าง / ตัวทำให้แข็งทอร์ชั่นบีมพร้อมกันได้
ไอดีและไอเสีย
ในการปรับไอดี/ไอเสียซึ่งเชื่อมโยงโดยตรงกับความสุขในการขับขี่ ประเด็นไม่ได้อยู่ที่การปรับปรุงกำลังสูงสุด แต่เพื่อตอบสนองต่อการถ่ายทอดความตั้งใจของผู้ขับขี่ที่มีต่อรถในทันทีการตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงตามตัวกรองอากาศและตัวเก็บเสียงที่มีความต้านทานลดลงปานกลางเสียงแบบสปอร์ตที่ถูกจำกัดยังช่วยให้การสื่อสารระหว่างคนขับกับรถลึกซึ้งยิ่งขึ้น >> อ่านเพิ่มเติม
ผลิตภัณฑ์ที่มีรูปร่างเหมือนจริงที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการรับอากาศเข้าอย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพโดยใช้กล่องกรองอากาศของรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมากdrywall ที่ระบายอากาศได้ดีเยี่ยมมีผลเพียงเล็กน้อยต่อเซ็นเซอร์การไหลของอากาศและดูแลรักษาง่ายชนิดใช้แล้วทิ้งและราคาที่เหมาะสม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ ชนิดแห้ง ・ ชนิดใช้แล้วทิ้ง
ข้อมูลจำเพาะที่รักษาความปลอดภัยพื้นที่เส้นทางการไหลของอากาศเข้าสูงสุดและลดความต้านทานไอดีวัสดุที่ใช้คือโพลีสตาร์ซิลิกอนหลายชั้น ซึ่งมีผลสูงในการระงับการเสียรูปเนื่องจากแรงดันดูดติดลบส่งผลให้การตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงสีแดงเข้มช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับห้องเครื่องยนต์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ทำจาก Polystar Silicon Hose- รายละเอียดข้อกำหนดคือทิศทางนี้をご参照ください
ซีรีส์ที่ให้ความรู้สึกซับซ้อนและลึกซึ้ง ปลายหางรูปวงรี 110X95 มม. มีพื้นผิวที่สมบูรณ์มากด้วยตัวเก็บเสียงแบบโครงสร้างตรงความจุขนาดใหญ่ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างระมัดระวังสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักที่แคบและโครงสร้างภายใน ทำให้ได้รับการตอบสนองของคันเร่งที่ดีขึ้นจากช่วงการใช้งานจริง และเสียงกีฬาที่นุ่มนวลซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนของห้อง >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ: Φ60.5 ・ เส้นผ่านศูนย์กลางหาง: 110 × 95 × 2
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| เปลี่ยนกรองอากาศ | รถไฮบริดเบนซิน | MBP9A10 | ¥ 9,350 (¥ 8,500) | ชนิดใช้แล้วทิ้ง (แบบใช้แล้วทิ้ง) ชนิดแห้ง | D | 0.3h |
| ชุดดูดไอดี | รถไฮบริดเบนซิน | เอ็มบีพี9610 | ¥ 17,600 (¥ 16,000) | สายยางซิลิโคน | D | 0.3h |
| ท่อไอเสียพรีเมียร์ | รถไฮบริดเบนซิน | ดีเอ็มเอ2 วี5 810 ※ 1 | ¥ 129,800 (¥ 118,000) | เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักสแตนเลส φ60.5 เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 110 × 95 มม. (× 2) | D | 0.7h |
| แต่งท่อไอเสีย (สำหรับติดตั้งท่อไอเสียแบบพรีเมียร์) | รถไฮบริดเบนซิน | ดรา1 V3 910 ※ 1 | ¥ 30,800 (¥ 28,000) | ผิวซาตินสีดำ AES (ไม่ต้องทาสี) | D | 1.0h |
※ 1 ไม่สามารถติดตั้งแยกกันได้จำเป็นต้องติดตั้งตัวเก็บเสียงท่อไอเสียแบบพรีเมียร์ (DMA2 V5 810) และตัวเก็บเสียงท่อไอเสีย (DRA1 V3 910) พร้อมกันจำเป็นต้องตัดกันชนหลังเพื่อทำการติดตั้ง
เบรค
สิ่งแรกที่ต้องใช้ในการเบรกคือความสามารถในการหยุดอย่างปลอดภัยและเพื่อที่จะสนุกกับการวิ่งอย่างอิสระ จำเป็นต้องมีการควบคุมที่สามารถชะลอความเร็วได้ตามต้องการผ้าเบรกซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี (μ) แม้ในระหว่างการเบรกอย่างต่อเนื่อง และเหล็กค้ำยัน ซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งของส่วนยึดแป้นเหยียบและขจัดความล่าช้าในประสิทธิภาพ ตระหนักถึงผลกระทบของการซิงโครไนซ์กับคนขับ ความรู้สึก >> อ่านเพิ่มเติม
■ ผ้าเบรคสตรีทสปอร์ต
เป้าหมายคือ "การชะลอตัวตามต้องการ"ได้รับการออกแบบโดยเน้นที่ประสิทธิภาพที่มั่นคงระหว่างการเบรกอย่างต่อเนื่อง การถ่ายเทน้ำหนักที่ละเอียดอ่อนในการเข้าโค้ง และการควบคุมความเร็วของรถที่ยืดหยุ่น แทนที่จะเพียงแค่หยุดประสิทธิภาพเน้นที่ปริมาณการเปลี่ยนแปลงและวิธีเปลี่ยนสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (μ) ซึ่งเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาขึ้นอยู่กับสภาวะต่างๆ เช่น แรงถีบ ความเร็ว และอุณหภูมิ"ลักษณะชั่วคราวของ μ" ที่ผู้ขับขี่เน้นด้านกีฬาต้องการทำให้ได้รสชาติที่สอดคล้องกับความรู้สึกอ่อนไหว>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ วัสดุเสียดสีที่ไม่มีใยหิน ・ อุณหภูมิที่เหมาะสมของโรเตอร์: 0 ถึง 400 ℃
■ โรเตอร์เบรกถนน
โครงสร้าง XNUMX ชิ้นที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากโดยมีรูปร่างเหมือนกัน FC เหล็กหล่อ แต่มีความแข็งแรงดีขึ้นโดยการควบคุมปริมาณคาร์บอนและซิลิกอนการรักษาความร้อนเพิ่มเติมถูกนำมาใช้เพื่อทำให้เนื้อเยื่อเกี่ยวพันโลหะมีเสถียรภาพช่วยลดการบิดเบือนเนื่องจากความร้อนและช่วยเพิ่มความต้านทานการซีดจางและการต้านทานการแตกร้าว >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ 6 ร่องด้านหนึ่ง ・ 1 ชิ้นประเภท
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ผ้าเบรค สตรีท สปอร์ต | ด้านหน้า リア | รถไฮบริดเบนซิน รถไฮบริดเบนซิน | MDM5A10 MBP5A20 | ¥ 16,500 (¥ 15,000) ¥ 14,300 (¥ 13,000) | โรเตอร์ที่ไม่มีใยหิน อุณหภูมิที่เหมาะสม: 0-400 ℃ | D | 0.5h |
| โรเตอร์เบรกถนน | ด้านหน้า | รถไฮบริดเบนซิน | MDM5A50 | ¥ 46,200 (¥ 42,000) | แบบ 1 ชิ้น มีร่องทำความสะอาด ซ้ายและขวา ชุด 2 ชิ้น | D | 1.0h |
| โรเตอร์เบรกถนน | リア | รถเบนซินไฮบริด 4WD รถเบนซินไฮบริด 2WD | MK5A55 MBM5A55 | ¥ 44,000 (¥ 40,000) ¥ 41,800 (¥ 38,000) | แบบ 1 ชิ้น มีร่องทำความสะอาด ซ้ายและขวา ชุด 2 ชิ้น | D | 1.0h |
เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
กลุ่มชิ้นส่วนที่ดึงศักยภาพของเครื่องยนต์ออกมาอย่างเต็มที่และแปลงเป็นแรงฉุดชุดคลัตช์แบบสปอร์ตและมู่เล่ที่รองรับการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างสะดวกสบายเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปซึ่งช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับการเปลี่ยนแปลงในท่าทางของรถเมื่อเข้าโค้ง ได้สร้างลักษณะชั่วคราวที่ขจัดการเคลื่อนไหวกะทันหันให้มากที่สุดในขณะที่เพิ่มความรู้สึกโดยตรงกับรถ
กากตะกอนละเอียดจะถูกลบออกโดยใช้สื่อกรองที่มีประสิทธิภาพสูงการขยายพื้นที่การกรองประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก ทำให้ประสิทธิภาพการกรองดีขึ้นและการสูญเสียแรงดันลดลงนอกจากนี้ ด้วยการรวมแม่เหล็กนีโอไดเมียมอันทรงพลัง เศษโลหะที่สึกหรอจะถูกดักจับโดยไม่พลาดปรับสมดุลการทำงานที่จำเป็นสำหรับตัวกรองน้ำมันในระดับสูงทุ่มเทให้กับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ แม่เหล็กแรงสูงในตัว ・ พื้นที่การกรองขยายประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
|---|---|---|---|---|---|---|
| กรองน้ำมันเครื่องสปอร์ต | รถไฮบริดเบนซิน | A00182 | ¥ 3,080 (¥ 2,800) | แม่เหล็กแรงสูงในตัว พื้นที่การกรองขยายตัวประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก | D | 0.1h |
ประโยชน์
เพื่อความเพลิดเพลินในการขับขี่ในทุกๆ วัน ฉันต้องการใส่ใจไม่เพียงแต่กับการวิ่งเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงพื้นผิวและความสามารถในการใช้งานของรูปลักษณ์ด้วยนอกจากนี้ โปรดให้ความสนใจกับอุปกรณ์เอนกประสงค์ที่มีฟังก์ชันการทำงานที่ไม่พบในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก เช่น กระบังหน้าด้านข้างที่มีกลไกการระบายอากาศที่กระชับสไตล์ด้วยรูปทรงแอโร่แบบสปอร์ต
ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเปลี่ยนจากเรซินแท้เป็นอะลูมิเนียม 52S ซึ่งผ่านการกลึงอย่างเต็มที่และเต็มไปด้วยฝีมือปราณีตการประมวลผลอะลูมิเนียมสีแดงเจิดจ้าถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความโดดเด่นให้กับห้องเครื่องยนต์โลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์นั้นน่าประทับใจเช่นกัน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ อลูมิเนียม 52S กลึงอย่างเต็มที่ ・ การประมวลผลอะลูไมต์สีแดง ・ เลเซอร์แกะสลักด้วยโลโก้ AutoExe
รายการที่มาแทนที่กริปเรซินของเกจวัดระดับน้ำมันที่ผลิตจำนวนมากด้วยอะลูมิเนียม ซึ่งเต็มไปด้วยงานฝีมืออันประณีตการประมวลผลอะลูไมต์สีแดงและโลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์ทำให้ห้องเครื่องยนต์มีสำเนียงกลไกและงดงามสามารถติดตั้ง DIY ได้ด้วยเครื่องมือเฉพาะที่แนบมา เข้ากันได้กับยานพาหนะหลากหลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์สกายแอคทีฟ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อลูมิเนียม-อะลูมิเนียมสีแดง-พร้อมโลโก้ AutoExe-รวมเครื่องมือเฉพาะสำหรับการติดตั้ง
ฝาถังน้ำมันเบรกที่ผลิตในปริมาณมาก ได้รับการอัพเกรดเป็นอะลูมิเนียม ซึ่งเต็มไปด้วยฝีมือปราณีตการประมวลผลอะลูไมต์สีแดงและโลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์ทำให้ห้องเครื่องยนต์มีสำเนียงกลไกและงดงามเมื่อรวมกับฝาปิดช่องเติมน้ำมันและด้ามจับมาตรวัดระดับที่มีการออกแบบเดียวกัน จะช่วยเร่งการประสานงานโดยรวมของห้องเครื่องยนต์ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อลูมิเนียม-กลึงอย่างเต็มที่-การประมวลผลอลูไมต์สีแดง-เลเซอร์แกะสลักโลโก้ AutoExe รวมอยู่ด้วย
มีความหมายเหมือนกันกับแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่แบบเปิดทั่วไปเป็นประเภทที่ปิดสนิทอย่างสมบูรณ์ซึ่งใช้เทคโนโลยีเซลล์เกลียวดั้งเดิม ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเติมของเหลวในแบตเตอรี่ให้กระแสไฟที่เสถียรแม้ภายใต้โหลดสูงสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์เพิ่มเติม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ประเภทไม่ต้องบำรุงรักษาโดย Optima Battery
ขี้เล่นในห้องเครื่อง ทำจากเหล็กชิ้นเดียวที่ออกแบบด้วยรูปลักษณ์ของคานทาวเวอร์แบบ AutoExeสีแดงสดและป้ายโลโก้ได้รับการถ่ายทอดออกมาอย่างสมจริง>> รายละเอียดเพิ่มเติม
■ ใบปัดน้ำฝน Aero sports
ใช้ใบมีดแบบแบนสำหรับตัวเครื่องโดยการเพิ่มแผ่นเบนอากาศพร้อมครีบ ข้อต่อแขนถูกสร้างเป็นรูปทรงแอโร่แรงดันลมที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่นั้นได้รับในเชิงบวกและตัวยกที่ปัดน้ำฝนจะถูกระงับยางใบมีดยึดติดกับพื้นผิวกระจกอย่างสม่ำเสมอเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยเมื่อขับด้วยความเร็วสูงท่ามกลางสายฝน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ แบบแบน ・ ติดตั้งแผ่นบังลม ・ เข้ากันได้กับกระจกกันน้ำ ・ ชุด 2 ด้านซ้ายและขวา
ดีไซน์แบบด้านคล้ายคาร์บอนที่ปกป้องที่จับประตูที่บอบบางและให้ลุคสปอร์ตไล่ตามรายละเอียดคุณภาพสูงและได้ความพอดีที่เป็นธรรมชาติและเป็นหนึ่งเดียวมีแพ็คเกจสำหรับหนึ่งยูนิตและสามารถซื้อที่จับประตูและตัวป้องกันแยกต่างหากได้ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ โทนสีคาร์บอน ・ ฝาครอบ ABS ทนต่อสภาพอากาศ x 2 ・ ตัวป้องกัน PVC x 2 ・ ชุดเดียว
แดมเปอร์แก๊สแรงดันสูงช่วยให้เปิดและปิดเบาและราบรื่นเนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้การล็อกอยู่อีกต่อไป ความสามารถในการบำรุงรักษาห้องเครื่องยนต์จึงได้รับการปรับปรุงอย่างมากสามารถติดตั้งแบบ Bolt-on ได้โดยใช้ขายึดเฉพาะที่ช่วยลดภาระบนฝากระโปรงหน้าและโครงของชิ้นส่วนสำหรับติดตั้งไม่จำเป็นต้องเจาะ>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ แดมเปอร์แก๊สเติมแรงดันสูง ・ มีตัวยึดเฉพาะให้
กระบังหน้าประสิทธิภาพสูงพร้อมกลไกการระบายอากาศนอกเหนือจากการป้องกันฝนและแสงแดดเมื่อเปิดหน้าต่างด้านข้างที่แนะนำ แรงดันลบที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่จะถูกใช้เพื่อปล่อยอากาศภายในอาคารออกอย่างแข็งขันในขณะเดียวกันก็มีผลในการป้องกันการเข้าของน้ำฝนอีกด้วย>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อะคริลิคเรซินชนิดควันไฟ-ชุด 2 ชิ้นซ้ายและขวาพร้อมโลโก้ AutoExe
■เครื่องปรุงเสาอากาศ
อุปกรณ์ตกแต่งที่ทำให้เสาอากาศครีบฉลามที่ผลิตจำนวนมากดูไม่เกรงกลัวด้วยรูปแบบคาร์บอนเชิงกลและโลโก้ AutoExe วัสดุเป็น PVC ยืดหยุ่น และสามารถติดเทปสองหน้าเข้ากับตัวเสาอากาศได้อย่างง่ายดาย * ตัวเสาอากาศไม่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<คุณสมบัติหลัก> ・สีคาร์บอน ・มีโลโก้ AutoExe ・ทำจาก PVC พร้อมเทปสองหน้า ・ชุด 2 อันซ้ายและขวา
■ ชุดน็อตล้อ
ชนิดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเจ็ดเหลี่ยมไม่สม่ำเสมอ (เจ็ดเหลี่ยม) พร้อมฝาปิดปลายอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExeตัวเครื่องทำจากเหล็กโครมวานาเดียมเคลือบสีดำที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งไม่หลุดง่ายที่อุณหภูมิสูงฝาครอบปลายอะลูมิเนียมสีแดงพร้อมพื้นผิวลายนูนช่วยให้ช่องวางเท้าของรถดูเรียบหรูและหรูหรา>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> - ตัวเครื่อง: ทำจากเหล็กโครมวานาเดียม สีดำ - ฝาปิด: ทำจากอะลูมิเนียม, อะโนไดซ์สีแดง + สีใส - มีโลโก้ AutoExe - ชนิดเจ็ดเหลี่ยมไม่ปกติ พร้อมประแจอะแดปเตอร์พิเศษ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ฝาเติมน้ำมัน | รถไฮบริดเบนซิน | A1400-03 | ¥ 6,380 (¥ 5,800) | อะลูมิเนียมสีแดงแบบกดครั้งเดียวพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
| เกจวัดระดับน้ำมัน | รถไฮบริดเบนซิน | A1450-03 | ¥ 6,380 (¥ 5,800) | อะลูมิเนียมสีแดงอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExe มีเครื่องมือเฉพาะสำหรับการติดตั้ง | D | 0.2h |
| ฝาปิดน้ำมันเบรค | รถทุกคัน | A1900-03 | ¥ 7,480 (¥ 6,800) | อะลูมิเนียมสีแดงอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
| ฝาครอบถังน้ำมัน | รถไฮบริดเบนซิน | เอ1600-03เอ | ¥ 5,280 (¥ 4,800) | โลโก้ AutoExe ทาสีแดง ABS | D | 0.1h |
| แบตเตอรี่ Optima | รถไฮบริดเบนซิน | A01200 | ¥ 62,920 (¥ 57,200) | ชนิดไม่ต้องบำรุงรักษา สี: เหลืองด้านบน | F | 0.3h |
| ที่หนีบแบตเตอรี่ | รถไฮบริดเบนซิน | A1750 | ¥ 8,580 (¥ 7,800) | เหล็กทาสีแดงพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
| ใบปัดน้ำฝน Aero sports | รถทุกคัน | MDR0260 | ¥ 9,680 (¥ 8,800) | แผ่นบังลมแบบแบนติดกระจกกันน้ำรองรับ 2 ชุดซ้ายและขวา | D | 0.1h |
| แดมเปอร์ฝากระโปรง | รถไฮบริดเบนซิน | MDM2960 | ¥ 27,500 (¥ 25,000) | แดมเปอร์เติมแก๊สแรงดันสูง + แท่นยึดเฉพาะ ชุด 2 ด้านซ้ายและขวา | D | 1.0h |
| กระบังหน้าทรงสปอร์ต | รถทุกคัน | ดรา1 V3 700 | ¥ 22,000 (¥ 20,000) | ชุดเรซินอะครีลิครมควัน 2 ชิ้นพร้อมกลไกระบายอากาศ | D | 0.3h |
| ชุดครอบมือเปิดประตู+กันรอย | รถทุกคัน | ดรา1 V3 110 | ¥ 14,630 (¥ 13,300) | ฝาครอบ ABS กันฝนคล้ายคาร์บอน x 2 ตัวป้องกัน PVC x 2 XNUMX ชุด | D | 0.5h |
| เครื่องปรุงเสาอากาศ | รถอาร์-อีวี※ 1 | ดีเจเอ1 วี3 040 | ¥ 8,800 (¥ 8,000) | PVC คล้ายคาร์บอน มีโลโก้ AutoExe ติดเทปสองหน้า ซ้ายและขวา ชุด 2 อัน | D | 0.3h |
| ชุดน๊อตล้อ | รถทุกคัน | C9A1 V9 770 | ¥ 16,280 (¥ 14,800) | รวมประแจอะแดปเตอร์เฉพาะสำหรับติดตั้งประเภท Heptagon พร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.3h |
※ 1 ความไวอาจลดลงขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการรับสัญญาณเมื่อฟังวิทยุ
ภายใน
เพื่อให้ชัดเจนถึงความตั้งใจของผู้ขับขี่ที่จะขับรถไปที่รถ ฉันต้องการให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับพื้นผิวและการทำงานของส่วนต่อประสานห้องนักบินสำหรับการตกแต่งภายใน เราได้เตรียมพวงมาลัยที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยซึ่งให้ความรู้สึกสบายๆ แบบสปอร์ต และปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่ติดตามความรู้สึกของจังหวะขณะใช้งานฉันต้องการให้คุณสนุกกับการพูดคุยกับรถ
เครื่องหมายกลางสีแดงที่มีรูปทรงก้นแบน ... ผลิตภัณฑ์ที่รองรับถุงลมนิรภัยที่มีความสปอร์ตโดดเด่นใช้หนัง Napper คุณภาพสูงเป็นวัสดุ และลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 มม. จากการผลิตจำนวนมากรายละเอียดต่างๆ เช่น ด้ามจับรูปวงรีแบบวงรีที่ไม่หนาและจับง่ายเกินไป หนังที่มีรอยบุ๋มที่ช่วยเสริมการยึดเกาะ และที่จับแบบนิ้วหัวแม่มือนั้นสร้างขึ้นเพื่อให้สนุกกับการขับรถอย่างเต็มที่ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ผลิตจากหนัง nappa-ระบบถุงลมนิรภัยSRS/สวิตช์บังคับเลี้ยวที่รองรับ-รูปทรงด้านล่างแบน
ผลิตจากคาร์บอนแท้คุณภาพสูงที่ติดตั้งบนสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากปรับปรุงการทำงานโดยการเพิ่มขนาดปานกลางห้องนักบินทำขึ้นอย่างสปอร์ตโดยชี้แจงการตอบสนองในการขับขี่แบบสปอร์ต >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ พร้อมโลโก้ AutoExe ・ ชนิดกาวเทปสองหน้า ・ การกำหนดค่าทั้งหมด 4 ชิ้น ・ ความยาวโดยรวม 100 มม. (บน + ล่าง 25 มม. + ส่วนขยาย 10 มม. เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก)
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 52 มม. พื้นผิวอะโนไดซ์อะลูมิเนียมทรงกลมที่ทำให้ห้องนักบินมีรูปลักษณ์แบบกลไก เมื่อใช้งาน ให้กดด้านบนของหัวเกียร์และเลื่อนหัวเกียร์ มีความรู้สึกในการใช้งานที่ชาญฉลาดซึ่งช่วยลดปุ่มปลดล็อคของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจำนวนมาก>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<คุณสมบัติหลัก> - ผิวอะลูมิเนียมอลูไมต์ - มีโลโก้ AutoExe
แบบไร้กรอบที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์มาสด้าโดยเฉพาะกระจกเคลือบสีน้ำเงินมีขอบเขตการมองเห็นที่กว้างกว่าการผลิตจำนวนมากถึง 1.8 เท่ารัศมีความโค้ง 3000SR ช่วยลดความเหลื่อมของกระจกมองข้างมีส่วนทำให้การขับขี่สะดวกสบายด้วยการเคลื่อนไหวของมุมมองเพียงเล็กน้อยสมาร์ทฟิตติ้งนั้นน่าดึงดูด >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ กระจกพื้นผิวโครเมียมสีน้ำเงิน ・ ประมาณ 1.8 เท่าของอัตราส่วนการผลิตมวลพื้นที่การรับชม ・ รวมโลโก้รัศมีโค้ง 3000SR AutoExe
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พวงมาลัยสปอร์ต | ตะเข็บสีแดง | รถทุกคัน ※ 1 | บีพีเอ1 วี0 310 | ¥ 49,500 (¥ 45,000) | หนัง Nappa ระบบถุงลมนิรภัย SRS / สวิตช์บังคับเลี้ยวที่รองรับรูปทรงก้นแบน | D | 0.4h |
| คันเกียร์คาร์บอน | รถทุกคัน | A1383-20 | ¥ 17,380 (¥ 15,800) | โครงสร้างคาร์บอน 4 ชิ้นพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h | |
| หัวเกียร์ (ทรงกลม/อะลูมิเนียม) | รถทุกคัน | KHA1V9 050 | ¥ 19,580 (¥ 17,800) | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 52 มม. ความยาวทั้งหมด: 77 มม. แบบกด อะลูมิเนียมชุบผิวพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.2h | |
| กระจกมองหลังแบบกว้าง | รถยนต์ที่ติดตั้งกระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | A1520 | ¥ 11,000 (¥ 10,000) | กระจกพื้นผิวโครเมี่ยมสีน้ำเงิน ประมาณ 1.8 เท่าของอัตราส่วนการผลิตมวลพื้นที่การรับชม รัศมีความโค้ง 3000SR | E | 0.1h |
สินค้า
อุปกรณ์เสริมที่เหมือนคาร์บอนและหนังกลับแท้ๆ ที่ดูสปอร์ตสติ๊กเกอร์และเครื่องประดับที่ตกแต่งสไตล์ของคุณกรุณาเพลิดเพลินไปกับการประสานงานกับรถของคุณในทุกรายละเอียดด้วยความรู้สึกของคุณ
กรอบป้ายทะเบียนคาร์บอนแห้งหล่อขึ้นรูปด้วยหม้อนึ่งความดันพร้อมวัสดุและการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมากUV cut เคลือบใสที่ยับยั้งการเสื่อมสภาพเนื่องจากรังสีอัลตราไวโอเลตป้ายโลโก้ AutoExe สแตนเลสวางอยู่ตรงกลาง >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> - Autoclave หล่อด้วยคาร์บอนแห้ง - เคลือบใสด้วย UV ตัดเสร็จสิ้น - รวมแผ่นโลโก้ AutoExe ที่เป็นสแตนเลส
■น็อตเลขคาร์บอน
ชุดน็อตเบอร์คุณภาพสูงใช้ดรายคาร์บอนในส่วนของเพลท ตกแต่งป้ายทะเบียนของคุณอย่างชาญฉลาดด้วยโครงแบบ 3 ชิ้น รวมถึงสลักเกลียวสแตนเลสหัวต่ำที่เป็นกรรมสิทธิ์และแหวนรองคาร์บอน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> - ผลิตจาก CFRP (ส่วนแผ่นโลโก้: คาร์บอนแห้ง) - เคลือบ UV เคลียร์แบบใส - โบลท์หัวต่ำสแตนเลส - มีโลโก้ AutoExe - เซต 1 ชิ้นสำหรับรถยนต์ 3 คัน
ทุ่มเทให้กับคีย์ขั้นสูงใหม่วิธีการผลิตหม้อนึ่งความดันที่ใช้สำหรับตัวรถแข่ง ฯลฯ ทำจากคาร์บอนแห้งพื้นผิวที่ใช้พื้นผิวของวัสดุให้เกิดประโยชน์สูงสุดนั้นน่าดึงดูดใจ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ทำจากคาร์บอนแห้ง-พร้อมโลโก้ AutoExe แบบ 2 ชิ้น-แบบเทปกาวสองหน้า
■ ที่ใส่กุญแจหนัง
พอดีกับคีย์ขั้นสูงใหม่ผิวด้านนอกทำจากคอร์โดแวนสีดำซึ่งมีความทนทานเป็นเลิศด้านในใช้หนังวัวสีแดงเนื้อนุ่มเพื่อห่อหุ้มสมาร์ทคีย์อย่างนุ่มนวลสเปคแฮนด์เมดที่วางแผนร่วมกันกับแบรนด์โน้ตบุ๊กรุ่นบุกเบิก "ASHFORD" >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> Cordovan (หนังม้า) ทำจากหนังวัว โลโก้นูน AutoExe/ASHFORD
■ กรณีชิ้นส่วน
สามารถจัดเก็บคีย์ขั้นสูง/คีย์การ์ดแบบเก่าและใหม่ได้ทำจากผ้าคอร์โดแวนสีดำซึ่งมีความทนทานเป็นเลิศ หนังเจาะรูที่มีการซึมผ่านของสีแดงแสดงถึงความรู้สึกสปอร์ตพร้อมซองเก็บบัตร+พวงกุญแจ.สเปคแฮนด์เมดที่วางแผนร่วมกันกับแบรนด์โน้ตบุ๊กรุ่นบุกเบิก "ASHFORD" >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> Cordovan (หนังม้า), หนังวัว โลโก้นูน AutoExe/ASHFORD
หนังนิ่มสีดำคุณภาพสูงที่จัดเก็บเอกสารในรถยนต์อย่างชาญฉลาด เช่น การตรวจสอบยานพาหนะ คู่มือการใช้งาน และบันทึกการบำรุงรักษาการเย็บสีแดงซึ่งรวมเข้ากับซับในเคสยังช่วยเสริมจิตวิญญาณความเป็นสปอร์ตอีกด้วย >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -หนังกลับสีดำ-ตะเข็บสีแดง-โลโก้นูน AutoExe-ขนาด: 245 x 180 x 65 มม.
คุณสามารถเพลิดเพลินกับรสชาติของคุณเองเป็นการดีที่จะแต่งตัวให้รถสาธิตเป็นนางแบบรายการการตกแต่งโลโก้ AutoExe คุณภาพสูงที่ทำให้คุณรู้สึกมุ่งมั่นในการขับขี่ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กรอบเลขคาร์บอน ※ 1 | สำหรับติดป้ายทะเบียนหน้า | A1800-20 | ¥ 18,480 (¥ 16,800) | ผลิตจาก CFRP (คาร์บอนแห้ง) เคลือบยูวีคัทใส มาพร้อมแผ่นโลโก้ AutoExe สแตนเลส | D | 0.1h | |
| น็อตเลขคาร์บอน | ผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์ (ไม่รวมป้ายทะเบียนแบบไฟตัวอักษร) | C9A1 V9 760 | ¥ 9,350 (¥ 8,500) | ผลิตจาก CFRP (ส่วนแผ่นโลโก้: คาร์บอนแห้ง) เคลือบ UV cut ใส โบลท์หัวต่ำสแตนเลสพร้อมโลโก้ AutoExe ชุด 1 ชิ้น ต่อ 3 คัน | D | 0.1h | |
| ที่ใส่กุญแจหนัง | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูงใหม่ ※ 2 | ประเทศ0005 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | ทำจาก Cordovan (หนังม้า) และหนังวัว พร้อมโลโก้นูน AutoExe/ASHFORD | F | - | |
| กรณีชิ้นส่วน | สินค้าเอนกประสงค์ | ประเทศ0006 | ¥ 14,850 (¥ 13,500) | ทำจาก Cordovan (หนังม้า) และหนังวัว พร้อมโลโก้นูน AutoExe/ASHFORD ขนาด: 150mm x 72mm x หนา 5-15mm | F | - | |
| ฝาครอบกุญแจคาร์บอน | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูงใหม่ ※ 2 | A2650-20 | ¥ 10,780 (¥ 9,800) | ผลิตจาก CFRP (คาร์บอนแห้ง) มีโลโก้ AutoExe โครงสร้าง 2 ชิ้น ชนิดเทปกาวสองหน้า | D | - | |
| กรณีตรวจสอบรถยนต์ | สินค้าเอนกประสงค์ | เอ2810-33เอ | ¥ 7,480 (¥ 6,800) | ตะเข็บสีแดงเหมือนหนังกลับสีดำพร้อมโลโก้ AutoExe ขนาด: 245 x 180 x 65 mm | D | - | |
| เครื่องประดับสดใส | สินค้าเอนกประสงค์ | A12500 | ¥ 5,280 (¥ 4,800) | เทปกาวสองหน้า ABS ชุบโครเมี่ยม ขนาด 155mm x 20mm | D | - | |
| เครื่องประดับ | สินค้าเอนกประสงค์ | A12000 | ¥ 1,980 (¥ 1,800) | เทปกาวสองหน้าอลูมิเนียม ขนาด 120mm x 24mm | B | - | |
| สติ๊กเกอร์โลโก้ข้อความ | สินค้าเอนกประสงค์ | A11900-03 | ¥ 880 (¥ 800) | แบบโอนสัมผัสเดียว ขนาด 158 มม. x 28 มม. | B | - | |
| สติ๊กเกอร์โลโก้ (L) | สินค้าเอนกประสงค์ | シルバー สีแดง ホワイト | A11200-02 A11200-03 A11200-04 | ¥ 1,320 (¥ 1,200) | ประเภทตัวอักษรไม่มีตัวอักษร ขนาด 550mm x 56mm | B | - |
| สติ๊กเกอร์โลโก้ (ส) | สินค้าเอนกประสงค์ | シルバー สีแดง ホワイト | A11300-02 A11300-03 A11300-04 | ¥ 660 (¥ 600) | ประเภทตัวอักษรไม่มีตัวอักษร ขนาด 270mm x 28mm | B | - |
※ 1 ผลิตภัณฑ์นี้อาจปรากฏบนส่วนหนึ่งของหน้าจอมอนิเตอร์ในรถยนต์ เช่น รถที่ติดตั้งกล้องหน้า
※ 2 ที่ใส่กุญแจหนัง (MAA0005) และที่ครอบกุญแจคาร์บอน (A2650-20) ไม่สามารถติดตั้งพร้อมกันได้
