CX-60用、新発売。

高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制。

サスペンション下側のピボット（支点）の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット（補強プレート）などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。気になる最低地上高への影響については、最大で15ｍｍ程度の低下に抑えているので実用面への影響も少ない。ストラットタワーバーやフロアクロスバーとの上下2段構えでの装着がより効果的だ。

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ロアアームからの入力が、クロスメンバーに伝わる力関係（概念図）

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＜商品適合表＞

■Lower Arm Bar　スチール製

車名		適合車種	部品番号	税込価格 (税抜価格)	仕様	コード	参考作業 時間
RX-8	フロント リア	SE3P SE3P	MSY460 MSE440	￥22,000 (￥20,000) ￥15,400 (￥14,000)	1ピース構造3点式 1ピース構造2点式	D	0.5h
MAZDA2/デミオ	フロント	DJ系2WD車 DJ系4WD車	MDJ4B00 MDK4B00A	￥19,800 (￥18,000)	1ピース構造2点式	D	0.5h
MAZDA3	フロント	BP系全車	MBP4B00	￥19,800 (￥18,000)	1ピース構造2点式	D	0.5h
アクセラ(BM/BY)	フロント リア	BM/BY系全車 BM/BY系全車	MKE460 MKF4400	￥15,400 (￥14,000)	1ピース構造2点式	D	0.5h
アクセラ(BL)	フロント フロント リア	BLFFW/BLFFP BL系2WD車(BLFFW/BLFFPを除く) BL系2WD車	MBL4B00 MBL460 MBL440	販売を終了しました。 ￥15,400 (￥14,000) ￥19,800 (￥18,000)	1ピース構造2点式 1ピース構造2点式 1ピース構造4点式	D	0.8h 0.5h 0.5h
アクセラ(BK)	リア	BK系2WD車	MBK440	販売を終了しました。	1ピース構造3点式	D	0.5h
MAZDA6/アテンザ	フロント リア	GJ系全車 GJ系全車	MKE460 MKF4400	￥15,400 (￥14,000)	1ピース構造2点式	D	0.5h
CX-3	フロント	DK系全車	MDK4B00A	￥19,800 (￥18,000)	1ピース構造2点式	D	0.5h
CX-30	フロント	DM系全車	MBP4B00	￥19,800 (￥18,000)	1ピース構造2点式	D	0.5h
MX-30	フロント	DREJ3P	MBP4B00	￥19,800 (￥18,000)	1ピース構造2点式	D	0.5h
CX-5	フロント リア	KF/KE系全車 KF/KE系全車	MKE460 MKF4400	￥15,400 (￥14,000)	1ピース構造2点式	D	0.5h
CX-60	フロント リア	KH系（KH5S3Pを除く） KH系（KH5S3Pを除く）	KHA1 V5 460 KHA1 V5 470	¥18,700 (¥17,000)	1ピース構造2点式	D	0.5h
CX-8	フロント リア	KG系全車 KG系全車	MKE460 MKF4400	￥15,400 (￥14,000)	1ピース構造2点式	D	0.5h
プレマシー	フロント リア	CWFFW CW/CR系2WD車	MBL4B00 MBK440	販売を終了しました。	1ピース構造2点式 1ピース構造3点式	D	0.8h 0.5h
ビアンテ	フロント フロント リア	CCFFW CCEFW i-stop車 CC系2WD車	MBL4B00 MBL460 MBK440	販売を終了しました。 ￥15,400 (￥14,000) 販売を終了しました。	1ピース構造2点式 1ピース構造2点式 1ピース構造3点式	D	0.8h 0.5h 0.5h
AZ-ワゴン	フロント	MJ23S	MMJ460	￥17,600 (￥16,000)	2ピース構造4点式	D	0.5h