先日お伝えした通り、ＮＣＥＣ ６ＡＴ車のマフラー新規制適用車（Ｈ２３年４月～の生産車）に対して加速騒音テストを受験し、無事パスしました。
興味深いのは、６ＭＴ車に比べて測定値が２ｄｂほど大きく出たこと。ＭＴ車は３速固定加速ですが、ＡＴ車は２速へキックダウンするため条件的にはキツくなります。
スペック大小だけで物事は判断できない一例です。
６ＭＴ車同様、なんとか加速騒音７６ｄｂ以下の基準が厳しい方の規制をパスしましたので、従来の承認番号は変わらず。
そのため品番変更はナシ。現行のプレミアテールマフラー（品番：ＭＮＸ８Ｙ００）であれば、規制適用車の６ＡＴ車に合法装着可能になりました。トリセツ差し替え後に、適合リストを更新しますので少々お待ち下さい。
今週末はロードスターの祭典、軽井沢ミーティングに出展します。
サプライズがあるかも！？参加されるメンバース皆様、会場でお会いしましょう！
Posted by S.Soma
軽井沢ミーティングでどんなサプライズがあるのでしょうか？
当日楽しみにしています♪
それより気になるのはお天気と気温ですよね。
昨日は大雨の中、お疲れさまでした。
天候的には最悪でしたが、皆様の笑顔な来店であっという間の一日でした。
イベントについては、後ほどレポートしますね。