BL-03的
我想骑得很聪明,因为它是一个高功率模型。在调校车型时,骑手的感觉和体面受到更严重的质疑。我们在 BL-03 中追求的品味是运动与智慧的融合。
为“Mazdaspeed”车型进行了精细改装的前鼻梁,增添了适合高档的地位感。对于功能部件,我们到处都引入了特殊设计。它改进了它的外观和运行,就像真正的欧洲强国的热门舱口一样。
造型套件
● 照片中的轮胎、车轮、贴纸等为安装示例。
■ BL-03 造型套件
适用于马自达 Speed Axela (BL3FW)
品名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格
(不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作时间 |
前鼻 | 所有汽车 | MBA2000 | ¥66,000
(¥ 60,000) | 需要玻璃钢涂装 ※1 正品雾灯拖钩无法安装 | D | 1.0h |
※1 该照片是 2 色调绘画的示例(黑色部分颜色:Brilliant Black A3F)。
功能零件
▶车身零件
为了增强司机与车子的统一感,调教锻炼身体是基础。通过抑制转弯时等来自路面的输入引起的车身各部分的轻微变形,被变形吸收的悬架初始操作区域的运动被拉出,并以直接的感觉处理,而不会延迟反应。转向开始的时刻 有助于。 >>続きoo読む
零件阵容 点击打开▼
■ 支柱塔杆
第一步加固连接左右支柱塔的车身。钢制椭圆轴和一体式结构,在刚性方面具有优势,确保了一般塔杆的最高强度。单独安装时有效,但最好与地板横杆结合使用。
>> 更多详情
<主要规格> -钢2片结构XNUMX点型
穿着画廊
■ 地板横杆
通过连接后地板的左右两侧,像后塔杆一样工作的项目。能够利用高强度座椅安装点来安装它而不牺牲行李室的实用性也是一个不错的点。
>> 更多详情
■ 下臂杆(前)
通过将作为悬架安装基点的左右下臂的基部与钢制椭圆管连接,可以抑制微小的对准变化。提升操控感。
>> 更多详情
■ 下臂杆(后)
通过将作为悬架安装基点的左右下臂的基部与钢制椭圆管连接,可以抑制微小的对准变化。提升操控感。
>> 更多详情
品名 | | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格
(不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作
时间 |
支柱塔杆 | 前 | 所有汽车 ※1 | MBL400 | ¥29,700
(¥ 27,000) | 钢 1 片结构 2 点型 | D | 0.5h |
地板横杆 | リア | 所有汽车 | MBL450 | ¥15,400
(¥ 14,000) | 钢 1 片结构 2 点型 | D | 0.5h |
下臂杆 | 前
リア
| 所有汽车
所有汽车
| MBL460
MBL440
| ¥15,400
(¥ 14,000)
¥19,800
(¥ 18,000) | 钢 1 片结构 2 点型
钢 1 片结构 4 点型
| D | 0.5h |
※1 塔撑组、支柱塔杆和楼板横杆不能同时安装。
▶进排气部件
在与驾驶乐趣直接相关的进/排气调中,重点不是提高峰值功率,而是做出反应,将驾驶员的意图瞬间传达给汽车。加速器响应已根据空气过滤器和消音器进行了改进,阻力适度降低。内敛的运动声音也加深了驾驶员与汽车之间的交流。 >>続きoo読む
零件阵容 点击打开▼
■ 空气过滤器更换
利用量产车的空气滤清器外壳,仅更换滤清器部分,有效提高油门响应。干式过滤器在通风性能和集尘效果之间取得了很好的平衡,是一种对空气流量传感器影响很小且易于维护的一次性类型。
>> 更多详情
<主要规格> ・干式 ・一次性
■ 冲压进气系统
直接捕捉运行风的新型铝制空气引入板安装在散热器护罩面板的前面。将运行风引导至碳进气管。与低阻力专用过滤器的协同作用提高了填充效率,并提高了加速器响应和功率。 专为 DISI 涡轮增压器设计。
>> 更多详情
<主要规格>・碳风道+专用空气过滤器
品名 | | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格
(不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作
时间 |
更换空气滤清器 | | 所有汽车 | MBK9A00 | ¥9,350
(¥ 8,500) | 干式一次性(一次性)型 | D | 0.3h |
运动感应箱 | 没有过滤器
带过滤器
| 所有汽车
所有汽车
| MBA957
MBA957X
| 卖光了。 | 玻璃钢框架+铝隔热板
FRP 框架 + 铝制隔热罩 K & N 空气过滤器包括在内
| D | 1.0h |
冲压进气系统 | | 所有汽车 | BLA1 V5 900 | ¥93,500
(¥ 85,000) | 碳盒 包括专用空气过滤器 | F | 1.5h |
▶制动零件
刹车首先需要的是安全停车的能力。而为了享受自由奔跑,需要可以随意减速的可控性。即使在连续制动时,摩擦系数 (μ) 的变化也很小的刹车片,以及增加踏板安装部分的刚性并消除效果延迟的支架,实现了与驾驶员同步的效果感性。 >>続きoo読む
零件阵容 点击打开▼
■ 街头运动刹车片
目的是“随意减速”。设计强调连续制动时的稳定效率、转弯时的精细负载转移和灵活控制车速,而不是简单的停止性能。关注变化量以及如何改变摩擦系数(μ),它会根据踩踏力、速度和温度等各种条件不断变化。运动型驾驶者所要求的“μ的瞬态特性”实现了与感性同步的品味。
>> 更多详情
<主要规格> ・无石棉摩擦材料 ・转子适当温度:0~400℃
■ 俱乐部运动刹车片
有时到电路...一种旨在“随意减速”的运动垫,可与驾驶员在连续弯道和直道完全制动等高负荷区域的感觉同步。该材料是碳和金属材料的混合物,具有出色的抗褪色性。它在高水平上平衡了相互冲突的摩擦力和对转子侵略的抑制。
>> 更多详情
<主要规格> ・ 石墨金属摩擦材料 ・ 转子适当温度:50-800℃
■ 运动刹车盘
两片式结构,提高了抗褪色性和抗裂性等强度。追求功能的规格,例如具有出色散热性的通风翅片和准备垫表面的清洁狭缝。轻质硬铝钟罩也有望改善操控性。用尽时,只能更换碟形转子。
>> 更多详情
<主要规格> ・ 2 片式结构 ・ 使用硬铝外壳
■ 街道刹车盘
量产 XNUMX 件结构,具有相同形状的 FC 铸铁,但通过控制碳和硅的含量提高了强度。进一步热处理以稳定金属结缔组织。抑制热变形,提高抗褪色性和抗裂性。
>> 更多详情
<主要规格> ・一侧有6个狭缝,1件式
品名 | | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格
(不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作
时间 |
街头运动刹车片 | 前
リア
| 所有汽车
所有汽车
| MBL5A10
MBL5A20
| ¥16,500
(¥ 15,000)
¥14,300
(¥ 13,000) | 无石棉转子适用温度:0-400℃ | D | 0.5h |
俱乐部运动刹车片 | 前
リア
| 所有汽车
所有汽车
| MBL5B10
MBL5B20
| ¥25,300
(¥ 23,000)
¥23,100
(¥ 21,000) | 石墨金属转子适用温度:50-800℃ | D | 0.5h |
运动刹车盘 | 前
リア
| 所有汽车
所有汽车
| MBA560R
MBA565R
| ¥96,800
(¥ 88,000)
¥84,700
(¥ 77,000) | 2 件型带清洁狭缝 左右 2 件套 | F | 1.0h |
街道刹车盘 | 前
リア
| 所有汽车
所有汽车
| MBA5A50
MBK5A55
| ¥46,200
(¥ 42,000)
¥41,800
(¥ 38,000) | 1 件型带清洁狭缝 左右 2 件套 | D | 1.0h |
▶ 实用零件
为了享受日常驾驶,我想不仅要注意跑步,还要注意外观的质感和可用性。还请注意具有量产汽车所没有的功能的实用物品,例如带有通风机构的侧遮阳板,以运动型空气动力学形式收紧风格。
零件阵容 点击打开▼
■ Optima 电池
免维护电池的代名词,比传统的开放式电池拥有更长的寿命。采用独创的螺旋电池技术的全密封型,无需补充电池液。即使在高负载下也能提供稳定的电流。无需使用额外的适配器即可安装。
>> 更多详情
<主要规格> -Optima Battery 制造的免维护型
■ 航空运动雨刮片
主体采用气动式雨刮片。通过添加带翅片的偏转器,臂关节是气动成型的。积极接收行驶中产生的风压,抑制刮水器升程。刀片橡胶均匀地粘附在玻璃表面,以提高在雨中高速行驶时的能见度。
>> 更多详情
<主要规格> ・驾驶员侧:600mm ・乘客座椅侧:480mm ・双轨式
■ 运动侧遮阳板
除了防雨和防晒外,还具有通风机制的高性能侧遮阳板。推荐的侧窗打开时,利用行驶过程中产生的负压,主动排出室内空气。同时,它还具有防止雨水进入的作用。
>> 更多详情
<主要规格> -烟雾型丙烯酸树脂-带AutoExe标志的左右4件套
穿着画廊
品名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格
(不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作
时间 |
加油口盖 | 所有汽车 | A1400 03 | ¥6,380
(¥ 5,800) | 带有 AutoExe 标志的一触式铝红色氧化铝 | D | 0.1h |
最佳电池 | 所有汽车 | A01500 | ¥56,320
(¥ 51,200) | 免维护型颜色:红顶 | F | 0.3h |
航空运动雨刮片 | 所有汽车 | MBL0250 | ¥9,680
(¥ 8,800) | 配备导风板 防水玻璃兼容 左右 2 套 | D | 0.1h |
车轮螺母组 | 所有汽车 | C9A1 V9 770 | ¥16,280
(¥ 14,800) | 包括一个专用的适配器扳手,用于安装带有 AutoExe 徽标的 Heptagon 类型 | D | 0.3h |
螺旋短天线 | 所有汽车 ※1 | A1460 | 卖光了。 | 内置螺旋线圈全长:80mm 螺丝直径:M5 x 0.8mm φ12 颜色包括 | E | 0.1h |
※1 收听广播时,灵敏度可能会因接收条件的不同而降低。
▶内部零件
为了将驾驶员的驾驶意图清晰地传达给汽车,我想密切关注驾驶舱界面的质感和功能。内饰方面,我们准备了一个兼具休闲和运动感的安全气囊兼容方向盘,以及在操作过程中追求行程感的换档旋钮。我希望你享受与汽车的对话。
零件阵容 点击打开▼
■ 换档把手(球形/真皮)
由直径 51 毫米的真皮制成,注重可操作性。一个换档旋钮,可轻松放在手掌中,可以握在顶部或侧面。您可以根据自己的体质和口味调整高度。顶部有 AutoExe 标志。
>> 更多详情
<主要规格>・ MT车用・真皮制造・螺丝尺寸MT车:M10×1.25・重量:190g
■ 换档旋钮(真皮)
直径为 42 毫米的小直径尺寸。一个换档旋钮,可轻松放在手掌中,可以握在顶部或侧面。您可以根据自己的体质和口味调整高度。可以选择两种针迹,红色针迹和黑色针迹。顶部有 AutoExe 标志。
>> 更多详情
<主要规格> -MT车用-真皮制造-螺丝尺寸MT车:M10 x 1.25-重量:190g
穿着画廊
品名 | | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格
(不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作
时间 |
换档把手(球形/真皮) | 红针 | 所有汽车 | A1341 03 | ¥9,900
(¥ 9,000) | 螺丝直径:M10 x 1.25 直径:51mm 全长:70-88mm 可调 | D | 0.1h |
换档旋钮(真皮) | 红针
黑色针迹 | 所有汽车
所有汽车 | A1396 03
A1396 08 | ¥9,680
(¥ 8,800) | 螺丝直径:M10 x 1.25 直径:42mm 全长:73-91mm 可调 | D | 0.1h |