CX-60 的新版本。
使用行驶风为车内通风。带通风机构。
带有通风机构的运动侧遮阳板在一般侧遮阳板中不存在。利用行驶风产生负压，主动排出车内空气。它从低速开始与速度成比例地发挥其作用。由优质注塑丙烯酸树脂制成。基于仿真分析开发的运动型空气动力学造型，具有很高的装扮效果。这是一款实用的产品，我们不仅想向运动型用户推荐，而且还向家庭和宠物爱好者等广泛的人群推荐。
<运动侧遮阳概念图>
侧遮阳板未安装
（车窗略微降低）
车内的空气稍微排出。然而，他们中的大多数又回到了车内。 （虽然传统的遮阳板可以防止雨水进入，但排气→回流的机构与未安装时相同。）
安装了侧遮阳板
（车窗降到合适的位置）
凭借其特有的气动外形，它捕捉侧面流动的运行风并产生负压。负压作用迫使车内空气从管道/窗户开口排出。
抑制回流到室内的橡胶刀片
排出的空气不会顺畅地流向后方，而是会旋转并再次返回房间。连接在遮阳板底部的橡胶刀片将其关闭。
有效使用
最好将前窗的上边缘设置在略高于橡胶刀片（痣）的位置。后窗完全关闭。空调开关选择外部空气的引入。
丙烯树脂制烟型
采用与正品同等质量的注塑成型烟型丙烯酸树脂制成。 带有 AutoExe 标志。
<佩戴碳柱装饰的顾客>
部分碳柱装饰件同时切割和安装。有关详细信息，请参阅安装手册。
安装手册下载页面
用于 CX-60
马自达3轿车用
MX-30 (DREJ3P)
适用于 CX-8 (KG)
<产品兼容性表>
■ 运动侧遮阳板 带通风机构的烟雾型 包括丙烯酸树脂 AutoExe 标志 ※1
| 车名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格 （不含税价格） | 成分股数量 | 代码 | 参考工作 时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RX-8 | SE3P | MSE0400 | ¥22,000 (¥ 20,000) | 2枚 | D | 0.4h |
| MAZDA2 / 德米欧 | 所有 DJ 车 | DJA1 V3 700 | ¥18,700 (¥ 17,000) | 4枚 | D | 0.5h |
| 德米奥 | 所有DE系列车 | MDE0400 | 卖光了。 | 4枚 | D | 0.5h |
| 马自达3 | BP 快背 英国石油轿车 | 双酚 A1 V3 700 双酚 A2 V3 700 | ¥27,500 (¥ 25,000) | 4枚 | D | 0.5h |
| 阿克塞拉 | 所有BM/BY系列车 | MBM0400 | 卖光了。 | 4枚 | D | 0.5h |
| MAZDA6 / 阿坦扎 | GJ旅行车 ※2 | MGJ0410 | ¥36,300 (¥ 33,000) | 4枚 | D | 0.5h |
| CX-3的 | 所有DK系列车 | DKA1 V3 700 | ¥22,000 (¥ 20,000) | 4枚 | D | 0.5h |
| CX-30的 | 所有DM系列车 | DMA1 V3 700 | ¥29,700 (¥ 27,000) | 4枚 | D | 0.5h |
| MX-30 | 所有DR系列车 | DRA1 V3 700 | ¥22,000 (¥ 20,000) | 2枚 | D | 0.3h |
| CX-5的 | 所有KF系列车 | KFA1 V3 700 | ¥26,400 (¥ 24,000) | 4枚 | D | 0.5h |
| CX-60的 | 所有KH系列车 | KHA1 V3 700 | ¥33,000 (¥ 30,000) | 4枚 | D | 0.5h |
| CX-8的 | 所有KG系列车 | MKG0400 | ¥26,400 (¥ 24,000) | 4枚 | D | 0.5h |
| 比安特 | 所有CC系列车 | MCC0400 | ¥26,400 (¥ 24,000) | 4枚 | D | 0.5h |
※1 安装本产品后，行驶时的风噪可能会增加。
※2 配有光亮电镀成型。
