先週末に社にやってきました。
先ずは、弊社代表、寺田陽次郎によるノーマルの味利きからスタート。
ファーストインプレッションは・・・・
”素性が良くバランスの取れた一台。チューニングのし甲斐のあるクルマだな！”
と、近年登場したマツダ車の中でもかなりの高評価。
実際、同乗しておりましたが、コンパクトカーらしからぬスタビリティの持ち主です。
各部を簡単にクローズアップ。
スポルト専用チューンのサスペンションと大径ブレーキ。
スタイリッシュなだけに、ローダウンは必須！？
１．５Ｌ ＭＺＲエンジンは基本的にキャリーオーバーですが、
吸気系が純正ラムエア風？になるなど進化してます。
さて、どう料理するか？
性能はとにかく、これはいただけません（まるで商業車・・・）。
斜切り？オーバル？ツインテール？それとも・・・社内でも色々な意見が飛び交ってます！
最近の車にしては、ウエストラインが低く視界抜群！運転しやすいです。
インテリアパーツも企画中です。
（スケジュールの都合上、まだナビが付いてないのが寂しい）。
ＤＹ型のオーナーには申し訳ないかもしれませんが、
スペースユーティリティ以外は！？大きく進化しています。
ＤＥ－０３プロジェクトにご期待ください！
Posted by S.Soma
新型デミオ、購入の予定は無いですが、カッコイイですね！僕も試乗しましたが、なかなかに良くできてるな、と感じさせられました。
マフラーについてですが、スペース的にどうか分かりませんが、リフレクター用(？)の左右の△に出口がくる形状はどうでしょうか？お尻まわりもすっきりして、ディフューザー形状のリアアンダーなんかも作りやすいかな、なんて思っちゃいました。
はねはねさん
確かにデザイン的にはしっくりきそうですね。
マフラー開発については、特に気合が入ってます。
ご期待ください！
僕の購入した新型ﾃﾞﾐｵSPORT(CVT)が7/18日に納車されました。
引締まったｽﾎﾟｰﾃｨｰ感が欲しくて、色はﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄﾌﾞﾗｯｸにして大正解でした！乗り心地にも大変満足して毎日楽しんでます。
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ予定としては、ﾛｰﾀﾞｳﾝさせてｽﾄﾗｯﾄﾀﾜｰﾊﾞｰとｽﾃﾝﾚｽﾏﾌﾗｰを装着しようと思っています。
AutoExeさんのﾊﾟｰﾂが発売するのを楽しみにしていたいと思います。
てつやさん
納車おめでとうございます！
新型はＣＭの影響で？ポップなイメージですが、コンパクトネス際立つ濃色もアリですよね。
（手入れは大変・・・）。
てつやさんご希望される類のパーツは早期に発売可能だと思います。
もう暫くお待ちください！