改装车能“被人看到”是不是特权？
然后，重要的是要协调“你的个性”。

当您在经过调校的汽车中时，例如当您在十字路口停下或在停车场关上门后，您可能会感觉到来自某个地方的灼热目光。让我们称之为被盯着的乐趣。但请小心。观察者的视线总是下一个寻找主人。它试图找出船上有什么样的人。别人眼中的样子并不重要，但如果你能以“爱好者”的身份点头，那将是理想的选择。在表达一个人的个性方面，汽车和时尚是一样的。

所以，你必须从众多的调音零件品牌中选择自己的个性，但衡量标准之一是该品牌的起源。选择是专注于零部件思维的品牌，还是考虑车型的整车品牌。如果您为每个零件选择和组合专业品牌，您实际上只能个性化世界上的一个单元，但如果您在选择时出现错误，则可能会出现不平衡的收藏。使用以汽车模型为灵感的品牌，您可以从头看到完成的图像，因此您可以根据自己的口味和预算从准备好的菜单中进行调整，而不会失败。 毋庸置疑，AutoExe是后者的完整汽车品牌。将其视为一个综合调谐器，专门针对欧洲常见的特定制造商的汽车。所以放心吧！我想说。

AutoExe整体贯穿车型的基本理念是“Stylish/Functional/Authentic”三大原则。换句话说，我们正试图从整体上正常进化。当然，主要的使用场景是公路和蜿蜒道路等公共道路的形象。换句话说，我们预计不会进行全面的比赛或拉力赛。通过这样做，我们正在彻底追求街道上的“舒适驾驶”，摆脱了几秒钟竞争的电路曲调的诅咒。我们正在尝试调整重点区域的灵敏度，而不仅仅是速度和凉爽，例如可以随意操纵的处理以及响应脚踝细微运动的加速和减速响应。换句话说，不要过度，不要浪费，不要忍受......我希望日本能有更多的人可以放松肩膀，有充足的时间开始调音！我们希望。如果您同意我们的理念，让我们一起开始吧。我们将帮助您度过“愉快”的调音生活。

调音有多种方向。
不要忘记根据您的目的和预算提前收集信息。

■ 自动exe风格调优方向
这是我们调整的基本想法的摘要。在阅读各个部分的详细信息之前，请仔细考虑我们的目标方向是否适合您的调整计划。
首先，从一般的评论。我们的目标是速度，包括安全性和舒适性，例如如何正确控制汽车以供日常使用。我们强调驾驶乐趣，而不是在竞赛车辆中重要的数值性能，例如峰值功率、极限特性、最大速度和单圈时间。与无压力且顺畅的加速感一样，我们专注于升级可以用脚底可靠控制的“停止性能”。我们优先考虑优先考虑轮胎接地的“弯曲性能”，而不是崎岖的滚动刚度。我相信这是现代汽车所需的调校的真正乐趣。

■ 强调身体刚性的态度
很明显，一辆全尺寸赛车的生产是从加强未安装白车身的焊接开始的，训练车身是调教的起点。效果在于实现所需处理的“快速”机动性。
因此，我们建议在不牺牲舒适性或行李空间的情况下添加新的加固部件。我认为除非您尝试记录，否则体重增加的影响可以忽略不计。
此外，车身刚性的增加对乘坐质量和开闭车门的感觉都有积极的影响，对于长时间保持新车的状态也很有效。这就是为什么我们将其作为特别推荐的特殊圆形调整项目的原因。

■ 追求机动性和舒适性的最佳平衡
有些人认为机动性和乘坐质量是一种权衡。悬架弹簧越硬，机动性越好，乘坐质量越差，这是一个神话。但事实并非如此。如果弹簧太硬，轮胎的接地性会变差，机动性会变差，如果太软，蓬松的骑行会导致不适。所以，至少对于我们想到的街头用途来说，应该在一定程度上做到平衡。
很难用字母表达，但我们的调料是抓紧轮胎，操控不紧张，弯道和加速/减速时几乎没有俯仰，穿越不平时的姿势很适合......骑行会有点硬，但我认为这对于我们设想的“喜欢驾驶的人”来说是相当舒适的。但是，由于在路面接缝等特殊台阶上不可避免地要稍微推高一点，因此总体上的乘坐质量肯定比量产规格要差。从这个意义上说，它不是万能的，所以请注意不要误解它。

■ 关于调谐部件的安装顺序
按什么顺序调音最好？我在下图中绘制了我们的菜单。纵轴就像一个疯子度数，走得越高，财务负担就越大，对用户的可穿戴性、维护性等需求度数也越高。水平轴是推荐的安装顺序。你越向右，你想越早连接零件。此外，各部件根据其功能进行了颜色编码，并在每个部件名称旁边添加了详细说明页面，因此请作为字典使用。
当然，任何顺序都没有特别的问题，但由于我们致力于调校，我们优先考虑狂热度较高的车身和刹车部分。对于造型套件和内部零件等高度爱好的零件，没有特别推荐的顺序。