街头背心和情绪调整继续激发灵感。
我觉得是你的敏感，叫做“爱好”

2014年，我们将把它作为制造的关键。

让我们把时钟的指针往后一点。去年，也就是两年前，我们在这本综合小册子的开头陈述了以下想法。 “在人们对汽车的渴望越来越少的这个时代，除了‘交通工具’之外，骑车的目的不就是失去了吗？……然而，有些人却在功能之外坚持使用相机和手表。正如你所看到的，肯定有人渴望汽车带来的精神提升，我们AutoExe当然就是其中之一。也就是说，对于那些热爱汽车的人来说，调校让他们更加个性化。这是一种实现方式，归根结底，它是一种超越日常和理性实用的“爱好”。”
虽然已经是很长的引文了，但现在重要的关键词之一，就是我们这些推动“马自达汽车个性化项目”的“爱好”。 2014年，我们希望再次意识到这一点，并将其作为制造的关键。因为“爱好”这个词不仅意味着个人的享受，还意味着感受事物的味道的力量，人的美感和乐趣的感觉，以及调整。这是因为我们再次意识到自己的快乐是只不过是这种敏感性的加深。

与爱好产生共鸣的“街头背心”调音。

以不特定数量的驾驶员为目标的量产汽车，注定会受到成本和生产力等各种限制。此外，作为提高安静性和舒适性的代价，不可避免地会出现驾驶感觉变弱的趋势。但是，如果您的爱好专注于想要更详细的设计和密集驾驶感觉的驾驶员，那就另当别论了。作为一种创造品味的手段，有调整的空间，这种品味明显放大了量产汽车无法实现的纯粹驾驶，以及对设计美学的承诺。
具体来说，AutoExe 从一开始就一直倡导“街头最佳”调优。即便是街头背心，对于世界上大多数开车的人来说，在耐用性和乘坐舒适性方面有足够余量的量产规格将是最好的套装，它会像城市中的赛车一样刺激。想感受一下，有电路规格和漂移规格等选项。但我们不针对这些需求。悬架平稳滚动，不会对转向操作感到迟钝或紧张。油门和刹车具有出色的瞬态特性，可以顺从地响应踏板工作，以及适合成年人感觉的简洁造型套件。我想通过它来感受它。对那些有这种感觉的人来说，这不过是调整而已。

具体来说，街头背心实现如下。

(XNUMX) 在熟悉了量产车的设计理念后，消除了量产车所需的舒适性和生产率的余地。一般而言，舒适性与量产车的规模不同，但我们的目标是在保持量产规格平衡的同时，为“想要在公路上享受驾驶乐趣的人”提供最佳舒适规格。

(1997) 为实现这一点，必须进行车型整体理念的全面调整，以设计最适合整车的零件，而不是倾向于追求单个零件性能的零件理念，例如航空只是和暂停而已。 AutoExe的根源在于马自达速度，马自达自XNUMX年成立以来就一直负责马自达的赛车运动部门，所以它善于思考这个模型。

（XNUMX）即使对于已经达到工业产品完成阶段的量产车辆，诉诸人类感官的“灵敏度调整”的分析仍然是一项艰巨的任务，还有改进的空间。为了实现驾驶乐趣的“A New Driving Sensation”主题，我们正在利用汽车制造商不具备的小批量生产系统、灵活的组织和工艺进行微调。

(XNUMX) 在现代调音中，必须满足与环境和社会的和谐。不言而喻，需要根据安全标准通过车辆检查，并且要求外观和运行不会对周围环境造成不适，例如外观不适和噪音水平。当然，包括司机的举止。

建立爱好基础的“感性调音”。

正如开头所说的，爱好是人对感受事物味道的力量的感觉，以及从哪里寻找美和乐趣的感觉。因此，我们作为“街头背心”背景的“灵敏度调优”，与这个爱好息息相关。以 2014 年感性调校的进一步发展为目标，（XNUMX）“骑乘品味设计”=“动态感性”，享受驾驶乐趣（XNUMX）“产品设计”=“静态感性”，享受拥有的乐趣，我热衷于精炼双方。

（XNUMX）“街头运动避震套件”在动态感性方面处于领先地位。曾在马自达汽车公司担任跑车开发主管的木岛贵雄被任命为监督员，并结合他所倡导的“动态感性工程”，无法判断的“骑行品味”只靠软硬。达到了“”的深度，得到了用户和汽车新闻界的高度支持。
并且在 2014 年，我们采取了一种新的方法来解决这个问题。“Ultimate Sports Suspension Kit * 计划于 2 月发布”挑战了我们在街头使用的可接受极限水平。对于要求更高侧倾刚度的纯跑车飞行员，我们追求的是通过将乘坐质量的裕度降到极限来获得的操控乐趣。因此，它秉承了自己的设计理念，如在极低速范围内的简单、免调整和高阻尼比。
对于使用支柱悬架的普通 FF 乘用车，到目前为止可整除的调整在技术上是不可能的。因此，它专为Wishbone Sus的FR运动而设计。街头背心的主流一直是街头运动避震套件，但在终极运动避震套件中，我们追求爱好，敢于在保持正确极限的同时，大胆扩展骑行品味的选择。

(XNUMX) 静态感的象征是造型套件。在量产规格中，生产力和道路净空的限制，以及制造商个性化的装饰（坚持最大化上格栅的前保险杠等）是注定的。现代马自达的设计对于我们这个看重成年人爱好的人来说有点难以接受。因此，它被重新设计得更加简单和动态。它表现出不受时尚影响的整洁和运动的外观。
此外，为驾驶员触摸的实用零件和功能零件创造高品质的品味。例如，我们想进一步细化焊接的节拍、弯曲的美感、零件本身的美感和机械感，并强调审美意识在调音中的重要性。
除了产品，我们还想加深客户的信任和安全感。我们希望通过在各地举办的网站和展览中披露详细而真诚的信息，进一步分享我们对调音的热爱和我们的价值观。AutoExe通过不断追求新的驾驶印象“A New Driving Sensation”来拓展正统调音的领域。我们希望您将继续期待这一进程。