นอกเหนือจากรถยนต์ที่ผลิตในจำนวนมาก เพื่อสร้างความรู้สึกสปอร์ตที่โดดเด่น
ความมุ่งมั่น (เป้าหมาย) และคำ (วิธีการ) ที่เรา AutoExe ยืนยัน

ถนนสู่โครงการปรับแต่งรถมาสด้า

พวกเราที่ AutoExe เป็นผู้ผลิตเครื่องปรับแต่งที่เชี่ยวชาญในรถยนต์ Mazda และพัฒนาเอกลักษณ์ของพวกเขาต่อไปธีมคือ "A New Driving Sensation" = การสร้างความรู้สึกสปอร์ตที่เกินขอบเขตของรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากเรากำลังส่งเสริมโครงการเฉพาะบุคคลสำหรับยานพาหนะทุกประเภท รวมถึงรถสปอร์ต รถ SUV รถยนต์ขนาดกะทัดรัด และรถเก๋งเรากำลังพัฒนาสไตล์ที่สร้างรูปลักษณ์ใหม่และแสดงออกถึงเอกลักษณ์เฉพาะตัว และชิ้นส่วนที่ใช้งานได้จริงซึ่งนำไปสู่ระดับความสามารถในการขับขี่ที่สูงขึ้น
เราเชี่ยวชาญด้านรถยนต์ Mazda เนื่องจากพนักงานของเราหลายคนอยู่ในองค์กรที่เคยมีบทบาทสำคัญในกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตของ Mazda และเราได้สั่งสมความรู้ในการปรับแต่งมากมายจากประสบการณ์นั้น นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 1997 บริษัทได้พัฒนารหัสการพัฒนาของตนเองจากรุ่น 01 (รุ่นที่ 1) เป็น 06 โดยคำนึงถึงการพัฒนารถยนต์พื้นฐานและสังคมในสมัยนั้นนอกเหนือจากการตอบสนองต่อรถรุ่นใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงเป็นประจำทุกปีแล้ว โปรแกรมอัปเดตรถสปอร์ตที่ยังไม่ได้พิมพ์สำหรับ RX-7 (FD) และ Roadster (NA) ซึ่งมีพัดลมที่หยั่งรากลึกเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ ก็เริ่มด้วยเราสนับสนุนความผูกพันอย่างลึกซึ้งที่เจ้าของยึดถือมานานหลายปี

แนวคิดการปรับพื้นฐาน

นอกจากรถรุ่นพิเศษอย่างซูเปอร์สปอร์ตแล้ว รถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากยังผลิตขึ้นด้วยสมรรถนะและคุณสมบัติเฉพาะที่ใครๆ ก็ขี่ได้ง่ายหากคุณต้องการยอดขายจำนวนมาก คุณต้องตั้งค่าให้เป็นตัวหารร่วมมากในทางกลับกัน การปรับแต่งสามารถปรับปรุงเพิ่มเติมสำหรับผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการขับขี่ในเชิงบวกกล่าวอีกนัยหนึ่ง ระยะขอบของรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมากสำหรับจำนวนผู้ใช้ที่ไม่ระบุจะลดลง และกำลังส่วนเกินจะถูกใช้เพื่อประสิทธิภาพในการขับขี่นี่คือพื้นฐานของการปรับแต่งของเรา
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีแนวโน้มการใช้รถยนต์เป็นวิธีคมนาคมที่สะดวกมากขึ้น เช่น รถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติและการแบ่งปันรถในเขตเมืองเริ่มได้รับสัญชาติในทางกลับกัน ผู้ผลิตรถยนต์บางรายพยายามที่จะฟื้นฟูความสนุกสนานในการขับขี่ เช่น การเปิดตัวแบรนด์ที่เชี่ยวชาญด้าน "การขับขี่"แม้ว่ามูลค่าจะทวีคูณขึ้นเรื่อย ๆ ฉันต้องการที่จะเผชิญกับความเพลิดเพลินดั้งเดิมของรถไม่ใช่เพื่ออวดโดยไม่จำเป็น แต่เพื่อให้เข้าใจอย่างลึกซึ้งในการสื่อสารและกลไกที่หลากหลายกับรถ ... คุณค่าของการปรับแต่งเป็นทางเลือกดังกล่าว เราเชื่อว่าเราจะคงอยู่ต่อไปได้อย่างที่หนึ่ง

ปรับแต่งไอเดียโมเดลรถให้สมบูรณ์

รสนิยมของเจ้าของมีความหลากหลายและมีชิ้นส่วนปรับแต่งในตลาดที่สามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายภายใต้สถานการณ์ดังกล่าว ผู้ปรับแต่งเสียงสามารถแบ่งออกเป็น "แนวคิดเกี่ยวกับชิ้นส่วน" และ "แนวคิดเกี่ยวกับโมเดลรถยนต์" อย่างกว้างๆ"ผู้สร้างไอเดียชิ้นส่วน" ส่วนใหญ่เป็นบริษัทที่มีเทคโนโลยีพิเศษในหมวดหมู่เดียว เช่น เฉพาะท่อไอเสียและเบรกแบบพิเศษคุณสามารถรวมชิ้นส่วนเหล่านี้เพื่อดำเนินการปรับแต่งได้ แต่เนื่องจาก "ไม้บรรทัด" ของการตั้งค่านั้นแตกต่างกันไปตามผู้ผลิต แม้ว่าจะอยู่ในถนนเส้นเดียวกัน แต่ละส่วนก็จะยืนกรานมากเกินไป และในบางกรณี ชิ้นส่วนอาจรบกวน กันและติดตั้งแล้วมีบางกรณีที่ไม่สามารถทำได้ดังนั้นจึงต้องมีการรวบรวมข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ที่เพียงพอในการติดตั้งชิ้นส่วนจากผู้ผลิตชิ้นส่วน
เรา "ผู้ผลิตแนวคิดเกี่ยวกับโมเดลรถยนต์" เช่น AutoExe เข้าใจคุณลักษณะของรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก จากนั้นจึงกลั่นกรองส่วนต่างสำหรับบุคคลทั่วไปจากนั้นเราจะตัดสินใจเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะของแต่ละส่วนในขณะที่จินตนาการถึงภาพโดยรวมของรถที่เสร็จแล้วโดยการปรับแต่ง ไม่ใช่เฉพาะชิ้นส่วนจากภายนอก ระบบกันสะเทือน ตัวถัง ไอดีและไอเสีย ฯลฯ ทำให้รถทั้งคันสามารถเสร็จสิ้นได้อย่างสมดุลนั่นคือข้อดีของการปรับรุ่นรถให้สมบูรณ์นอกจากนี้ เนื่องจากทุกส่วนได้รับการออกแบบสำหรับดัชนีเดียวกัน จึงมีข้อดีที่คุณสามารถปรับแต่งจากส่วนใดก็ได้ที่คุณชอบ

เปลี่ยนทุกวันเป็นกีฬาเสื้อสตรีท.

ระยะการขับขี่ที่เราจินตนาการไว้คือถนนทั้งหมดที่เรียกว่าถนน เช่น พื้นที่ในเมืองตามปกติ ถนนที่คดเคี้ยวที่ชื่นชอบ และทางหลวงStreet มักถูกมองว่าเป็นสภาพที่เรียบง่าย แต่แม้ในฉากประจำวันเช่นนี้ความรู้สึกของการเคลื่อนไหวของรถจะเป็นเส้นตรงและสปอร์ตเพียงใดและการสื่อสารกับรถได้อย่างใกล้ชิดเพียงใด ข้อเสนอคือดังนั้นเราจะไล่ตามความพิเศษที่แตกต่างไปจากการขับขี่ที่สบายและการบังคับเลี้ยวที่น่าเบื่อ
เริ่มตีรอบที่ดีที่สุดในการทดสอบวงจร!เนื่องจากไม่ใช่เป้าหมายที่จำกัดเช่นนั้น มันจึงลึกซึ้ง และผลลัพธ์จะเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิงขึ้นอยู่กับวิธีคิดและตัวบ่งชี้ของจูนเนอร์มีมูลค่าของเสื้อกั๊กถนนที่เรายืนยัน = ปรับแต่งภาพเป็นงานอดิเรกของผู้ใหญ่ทางปัญญา

กุญแจสำคัญในการปรับความไว "ลักษณะชั่วคราว"

ข้อมูลจำเพาะของรถยนต์ที่ระบุไว้ในแค็ตตาล็อกจำนวนมากคือ "สมรรถนะที่แน่นอน" เช่น กำลังสูงสุดและแรงบิดสูงสุดในการจูน คุณปรับปรุงได้กี่แรงม้าโดยการเปลี่ยนระบบไอดี/ไอเสียและ ECU เป็นแกนการประเมินที่เข้าใจง่ายซึ่งเวลา 0-400 ม. แข่งขันกันเป็นเวลาหลายวินาทีอย่างไรก็ตาม "การปรับจูนคันเซ" นั้นไม่สมเหตุสมผลที่เราสนับสนุนมาหลายปีสิ่งสำคัญคือ "ประสิทธิภาพความไว" ที่ประสานกับประสาทสัมผัสของมนุษย์และเป็นไปตามความคาดหวัง
เราเชื่อว่ากุญแจสำคัญในการบรรลุเป้าหมายนี้คือ "การเพิ่มประสิทธิภาพของคุณลักษณะชั่วคราว"ลักษณะชั่วขณะคือกระบวนการของการเปลี่ยนแปลงที่ปรากฏในพฤติกรรมของรถยนต์อันเป็นผลมาจากการเหยียบคันเร่ง การเบรก และการบังคับเลี้ยวความรู้สึกของอัตราเร่งและการเข้าโค้งที่คุณรู้สึกสบายใจกับการเปลี่ยนแปลงในกระบวนการในขณะนั้นเป็นอย่างไร?ไม่มีความรู้สึกกระทันหันในการขับขี่ และเข้าสู่สภาวะคงที่อย่างราบรื่นผ่านการเปลี่ยนแปลงตามที่คาดไว้เรากำลังพยายามนำแนวคิดเชิงนามธรรมของความรู้สึกอ่อนไหวมาสู่ความพึงพอใจในการขับขี่ที่เป็นรูปธรรมโดยการประดิษฐ์และปรับแต่งลักษณะชั่วคราวอย่างเหมาะสมที่สุด
และยังมีอีกแง่มุมที่คงที่ของการปรับคันเซที่ดึงดูดสายตาและการสัมผัสสไตล์ที่แสดงออกถึงความงามที่ปราณีตด้วยกระจังหน้าไร้ขอบ พวงมาลัยที่เลือกใช้วัสดุอย่างพิถีพิถัน และปุ่มเปลี่ยนเกียร์คุณภาพสูง ถือเป็นการแสดงที่ประเมินค่าไม่ได้และช่วยยกระดับอารมณ์ของผู้ขับขี่ไม่ว่าเทคโนโลยีการวิเคราะห์ที่ใช้ซูเปอร์คอมพิวเตอร์จะพัฒนาไปมากเพียงใด ขั้นตอนสุดท้ายคือการปรับความไวแสง ซึ่งได้รับคำแนะนำจากความรู้สึกที่เฉียบแหลมของมนุษย์วิธีการเฉพาะคือหน้าข้อมูลผลิตภัณฑ์ตามฟังก์ชั่นแนะนำตามหมวดหมู่ในโปรดตรวจสอบผลลัพธ์ของ "A New Driving Sensation" ที่เราติดตาม - ความมุ่งมั่น (เป้าหมาย) และคำ (วิธีการ)