เป็นสิทธิพิเศษของรถยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งให้ "มีคนเห็น" หรือไม่?
จากนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะประสาน "บุคลิกภาพของคุณ"

เมื่อคุณอยู่ในรถที่ได้รับการปรับแต่ง เช่น เมื่อคุณหยุดที่ทางแยกหรือหลังจากปิดประตูในที่จอดรถ คุณอาจรู้สึกร้อนรนจากที่ไหนสักแห่งเรียกมันว่าความสุขของการถูกจ้องมองแต่โปรดระวังสายตาของผู้สังเกตจะมองหาเจ้าของต่อไปเสมอพยายามค้นหาว่าคนแบบไหนอยู่บนเรือไม่สำคัญหรอกว่าคนอื่นจะหน้าตาเป็นอย่างไร แต่จะดีกว่าถ้าคุณสามารถพยักหน้าเป็น "นักอดิเรก" ได้ในแง่ของการแสดงบุคลิกภาพ รถยนต์ก็เหมือนกับแฟชั่น

ดังนั้น คุณต้องเลือกบุคลิกของคุณเองจากแบรนด์ชิ้นส่วนปรับแต่งต่างๆ มากมาย แต่การวัดหนึ่งก็คือที่มาของแบรนด์นั้นทางเลือกคือไม่ว่าจะเป็นแบรนด์ที่เชี่ยวชาญด้านการคิดชิ้นส่วนหรือแบรนด์รถยนต์ครบวงจรที่คำนึงถึงรุ่นรถหากคุณเลือกและรวมแบรนด์เฉพาะสำหรับแต่ละส่วน คุณสามารถปรับแต่งหน่วยเดียวในโลกได้อย่างแท้จริง แต่ถ้าคุณเลือกผิดพลาดในการเลือก อาจมีอันตรายว่าคอลเลกชันนั้นไม่สมดุลด้วยแบรนด์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่นรถยนต์ คุณสามารถเห็นภาพที่เสร็จแล้วตั้งแต่เริ่มต้น คุณจึงปรับแต่งจากเมนูที่เตรียมไว้ตามรสนิยมและงบประมาณของคุณได้โดยไม่สะดุด จำเป็นต้องพูด AutoExe เป็นแบรนด์รถยนต์รุ่นหลังที่สมบูรณ์คิดว่าเป็นจูนเนอร์ที่ครอบคลุมซึ่งเชี่ยวชาญด้านรถยนต์จากผู้ผลิตเฉพาะรายที่พบได้ทั่วไปในยุโรปมั่นใจได้เลย!อยากจะบอกว่า.

แนวคิดพื้นฐานของ AutoExe โดยรวมที่เจาะลึกประเภทของยานพาหนะคือหลักการสามประการของ "มีสไตล์ / ใช้งานได้จริง / ของแท้"กล่าวอีกนัยหนึ่ง เรากำลังพยายามพัฒนาตามปกติในความหมายทั้งหมดโดยปกติ ฉากการใช้งานหลักจะเป็นภาพถนนสาธารณะ รวมทั้งทางหลวงและถนนที่คดเคี้ยวเราไม่ได้คาดหวังการแข่งขันแบบเต็มรูปแบบหรือการแข่งขันแรลลี่โดยการทำเช่นนี้ เรากำลังไล่ตาม "ความสบายในการขับขี่" บนท้องถนนอย่างทั่วถึง ห่างไกลจากคำสาปของเพลงเซอร์กิตที่แข่งขันกันเพียงไม่กี่วินาทีเรากำลังพยายามปรับแต่งโดยเน้นที่บริเวณความไว ไม่ใช่แค่ความเร็วและความเยือกเย็น เช่น การบังคับควบคุมที่สามารถจัดการได้ตามต้องการและการตอบสนองของการเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่ตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวที่ละเอียดอ่อนของข้อเท้ากล่าวอีกนัยหนึ่งอย่าหักโหมอย่าเสียอย่าทนกับมัน ...ฉันหวังว่าจะมีผู้คนในญี่ปุ่นจำนวนมากขึ้นที่สามารถผ่อนคลายไหล่และเริ่มปรับแต่งเสียงได้อย่างเต็มที่!เราหวังว่า.หากคุณเห็นด้วยกับแนวคิดของเรา มาเริ่มกันเลยเราจะช่วยคุณในการปรับชีวิตที่ "น่าพอใจ" ของคุณ

มีทิศทางต่างๆในการปรับจูน
อย่าลืมรวบรวมข้อมูลล่วงหน้าตามวัตถุประสงค์และงบประมาณของคุณ

■ ทิศทางของการปรับแต่งรูปแบบ auto-exe
นี่คือสรุปแนวคิดพื้นฐานของเราสำหรับการปรับแต่งก่อนอ่านรายละเอียดของแต่ละส่วน โปรดพิจารณาอย่างรอบคอบว่าทิศทางที่เรามุ่งหมายนั้นเหมาะกับแผนการปรับแต่งของคุณหรือไม่
ก่อนอื่นจากข้อสังเกตทั่วไปเป้าหมายของเราคือความเร็ว รวมถึงความปลอดภัยและความสะดวกสบาย เช่น วิธีควบคุมรถให้เหมาะสมสำหรับใช้ในชีวิตประจำวันเราเน้นที่ความสนุกในการขับขี่มากกว่าประสิทธิภาพเชิงตัวเลขที่มีความสำคัญในยานพาหนะของการแข่งขัน เช่น กำลังสูงสุด ลักษณะการจำกัด ความเร็วสูงสุด และเวลารอบเช่นเดียวกับความรู้สึกในการเร่งความเร็วที่ปราศจากความเครียดและราบรื่น เรากำลังมุ่งเน้นไปที่การอัพเกรด "ประสิทธิภาพการหยุด" ที่สามารถควบคุมได้อย่างน่าเชื่อถือด้วยฝ่าเท้าเราให้ความสำคัญกับ "ประสิทธิภาพการโค้งงอ" ที่ให้ความสำคัญกับหน้าสัมผัสพื้นของยางมากกว่าความแข็งแกร่งของม้วนที่สมบุกสมบันฉันเชื่อว่านั่นคือความสุขที่แท้จริงในการปรับแต่งซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถยนต์สมัยใหม่

■ ทัศนคติที่เน้นความแข็งแกร่งของร่างกาย
เนื่องจากเป็นที่ชัดเจนว่าการผลิตรถแข่งขันเต็มรูปแบบเริ่มต้นด้วยการเสริมความแข็งแกร่งของตัวถังสีขาวที่ไม่ได้ประกอบขึ้นใหม่ การฝึกตัวถังรถจึงเป็นจุดเริ่มต้นของการปรับแต่งเอฟเฟกต์อยู่ในความคล่องแคล่ว "เร็ว" ที่ช่วยให้จัดการได้ตามต้องการ
ดังนั้นเราจึงเสนอให้เพิ่มชิ้นส่วนเสริมแรงใหม่โดยไม่สูญเสียความสะดวกสบายหรือที่พักสัมภาระฉันคิดว่าผลกระทบของการเพิ่มของน้ำหนักนั้นเล็กน้อยมาก เว้นแต่ว่าคุณกำลังพยายามบันทึก
นอกจากนี้ ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นของร่างกายส่งผลดีต่อคุณภาพการขับขี่และความรู้สึกของการเปิดและปิดประตู และยังมีประสิทธิภาพในการรักษาสภาพของรถใหม่เป็นระยะเวลานานอีกด้วยนี่คือเหตุผลที่เราทำให้มันเป็นรายการปรับแต่งแบบกลมพิเศษที่เราแนะนำเป็นพิเศษ

■ แสวงหาความสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างความคล่องตัวและความสบาย
บางคนโต้แย้งว่าความคล่องแคล่วและคุณภาพการขับขี่เป็นการแลกเปลี่ยนเป็นตำนานที่ว่ายิ่งสปริงของระบบกันกระเทือนแข็งขึ้นเท่าใด ความคล่องแคล่วก็จะยิ่งดีขึ้นและคุณภาพการขับขี่แย่ลงแต่มันไม่ใช่หากสปริงแข็งเกินไป หน้าสัมผัสพื้นของยางจะลดลงและความคล่องแคล่วจะลดลง และหากนุ่มเกินไป การขี่ที่นุ่มนวลจะทำให้รู้สึกไม่สบายดังนั้น อย่างน้อยสำหรับการใช้งานบนท้องถนนที่เราคิด ควรมีความสมดุลในระดับหนึ่ง
เป็นการยากที่จะแสดงออกมาเป็นตัวอักษร แต่การปรุงรสของเราคือการยึดเกาะยาง การบังคับรถไม่ประหม่า มีการโค้งงอเล็กน้อยในการโค้งงอและการเร่งความเร็ว/ลดความเร็ว และท่าทางเมื่อข้ามความไม่สม่ำเสมอ มันเข้ากันได้ดี ...การขี่จะแข็งขึ้นเล็กน้อย แต่ฉันคิดว่ามันค่อนข้างสบายสำหรับ "คนที่ชอบขับรถ" ที่เราจินตนาการไว้อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่สามารถหลีกเลี่ยงที่จะดันขึ้นเล็กน้อยในขั้นตอนพิเศษ เช่น ตะเข็บบนทางเท้า คุณภาพการขับขี่โดยทั่วไปนั้นแย่กว่าข้อกำหนดในการผลิตจำนวนมากอย่างแน่นอนในแง่นั้นมันไม่ยิ่งใหญ่ ดังนั้นโปรดระวังอย่าเข้าใจผิด

■ เกี่ยวกับลำดับการติดตั้งของชิ้นส่วนปรับแต่ง
เรียงตามลำดับใดดีกว่ากัน?ฉันวางแผนเมนูของเราในรูปด้านล่างแกนแนวตั้งก็เหมือนกับระดับความบ้าคลั่ง และยิ่งคุณไปสูงเท่าไหร่ ภาระทางการเงินก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น และระดับความต้องการของผู้ใช้ก็จะสูงขึ้น เช่น ความสามารถในการสวมใส่และการบำรุงรักษาแกนนอนเป็นลำดับการติดตั้งที่แนะนำยิ่งไปทางขวามากเท่าไหร่ ก็ยิ่งต้องการแนบชิ้นส่วนเร็วขึ้นเท่านั้นนอกจากนี้ ชิ้นส่วนต่างๆ ยังมีรหัสสีตามฟังก์ชัน และมีการเพิ่มหน้าคำอธิบายโดยละเอียดถัดจากชื่อชิ้นส่วนแต่ละส่วน ดังนั้นโปรดใช้เป็นพจนานุกรม
แน่นอนว่าไม่มีปัญหาใดๆ ในลำดับใดๆ แต่โปรดเข้าใจว่าเราให้ความสำคัญกับส่วนต่างๆ ของร่างกายและเบรกที่มีระดับความคลั่งไคล้ค่อนข้างสูง เนื่องจากความมุ่งมั่นของเราในการปรับแต่งไม่มีคำสั่งซื้อที่แนะนำเป็นพิเศษสำหรับชิ้นส่วนงานอดิเรก เช่น ชุดอุปกรณ์จัดแต่งทรงผมและชิ้นส่วนภายใน