ให้มีสติสัมปชัญญะแทนการปลุกเร้าซุกซนให้มีลักษณะชั่วขณะแทนสมรรถนะสัมบูรณ์
“A New Driving Sensation” ของเรามีวิวัฒนาการไปตามกาลเวลา

รถยนต์และผู้คนกำลังมองหาอะไร และพวกเขากำลังพยายามทิ้งอะไรไว้เบื้องหลัง?

ปัจจุบัน รถยนต์กำลังเร่งความเร็วไฮบริดด้วย EV และเครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อค้นหาประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมขั้นสูงนอกจากนี้ การแพร่กระจายของประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย เช่น ระบบเบรกอัจฉริยะและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟนั้นมีความโดดเด่น และอุปกรณ์สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการการขับขี่อัตโนมัติด้วยปัญญาประดิษฐ์ได้เข้าสู่การทดสอบการขับขี่แล้ว และว่ากันว่าจะไม่ถูกนำไปใช้จริงในอนาคตอันใกล้นี้นอกจากนี้ การเคลื่อนไหวของการแชร์รถกำลังแพร่กระจายรถได้ขับเคลื่อนวิวัฒนาการไปสู่การเคลื่อนย้ายที่ปลอดภัยและง่ายดายสำหรับทุกคน ไม่ว่าคนขับหรือใครก็ตามที่ขับเอง
อย่างไรก็ตาม ในทางกลับกัน ไม่อาจมองข้ามได้ว่ารถยนต์ที่มีบุคลิกแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงได้รับการยกย่องจากคนรักรถทั่วโลกตัวอย่างเช่น ND Roadsterความจริงที่ว่ารถสปอร์ตสองที่นั่งแบบเปิดโล่งได้รับการรองรับแม้ว่าจะใช้งานไม่ได้จริงก็ตามก็คือการจัดการกับประสาทสัมผัสทั้งห้าและร่างกายเป็นความสุขพื้นฐานของรถคุณกำลังมองหาอะไรในความสัมพันธ์ระหว่างรถยนต์กับผู้คน และคุณกำลังพยายามทิ้งอะไรไว้เบื้องหลังพวกเราที่ AutoExe ต้องการคิดถึงอนาคตของการปรับจูนจากมุมมองของการขับขี่อย่างเพลิดเพลิน

ปรับเป็นการแสดงตัวตนอย่างไรก็ตาม ความชอบธรรมในตนเองไม่สามารถรวมเข้ากับเวลาได้

เช่นเดียวกับที่ผู้คนใช้เวลากับครอบครัวและสัตว์เลี้ยงที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้หากเราถือว่ารถเป็นคู่หูที่สำคัญสำหรับชีวิตที่ร่ำรวยยิ่งขึ้นมีความเชื่อมโยงทางจิตวิญญาณมากกว่าเครื่องจักรอนินทรีย์ มันจะก่อตัวขึ้นกล่าวอีกนัยหนึ่งอาจเป็นการแสดงถึงตัวตน
การปรับแต่งรถในแบบของคุณเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการขยายความรู้สึกของผู้คนในยุคนั้น การปรับแต่งรถขัดต่อสังคมและอาจดูงี่เง่า แต่ถ้ารถของคุณมีรสชาติที่ปลอดภัยเหมือนกับคนอื่น คุณจะไม่ยึดติดกับมัน และคุณจะมีความรู้สึกในสไตล์ของคุณเอง สิ่งที่ฉันอยากจะยืนยันก็คือความสัมพันธ์ตามธรรมชาติระหว่างผู้คนกับสิ่งของ ไม่ใช่แค่รถยนต์
อย่างไรก็ตาม ปัญหาคือวิธีการทำให้เป็นจริงในตนเองไม่ต้องพูดถึงการดัดแปลงที่ผิดกฎหมาย การดัดแปลงตัวเองที่ชอบธรรม และการดัดแปลงที่มากเกินไปนั้นไม่ใช่เรื่องดีการขาดความอ่อนไหวทางสังคมอาจถูกชี้ให้เห็นอย่างชาญฉลาดมากขึ้น สงบมากขึ้น พูดได้เต็มปาก รู้สึกตื่นเต้นอย่างมีระดับ ... เราคิดว่านี่เหมาะสำหรับการจูนสำหรับผู้ใหญ่ และเมื่อสองปีที่แล้วเราได้อ้างว่า "Tune COOL!"เป็นความสมดุลระหว่างแฟน (ความสุขในการขับขี่) และมารยาท (ทัศนคติทางสังคม)หมายถึงการปรับแต่ง COOL ที่ช่วยให้คุณยืนยันตัวเองและเชื่อมต่อกับความต้องการของเวลาและสังคมได้โดยไม่ล้มเหลว มากกว่าแค่การมีอยู่และการวิ่งของสิ่งเร้าที่ก่อให้เกิดความรู้สึกไม่สบายต่อสภาพแวดล้อมพูดได้เลยว่าการผลิตผลิตภัณฑ์ของคีย์เวิร์ดที่มีมาอย่างยาวนาน "Kansei tuning" และ "Street vest" นั้นสอดคล้องกับแนวคิด "Tune COOL!" อย่างแท้จริง

“Tune COOL!” ที่แกนกลางของมันคือระบบกันสะเทือนที่มี “ความไวแบบไดนามิก” ที่ได้รับการปรับปรุง

รถที่สามารถบังคับได้ตามใจชอบเกิดจากการจูนที่ปรับแต่ง "ความไวแบบไดนามิก"เรารู้สึกอย่างไรในกระบวนการเคลื่อนไหวไม่ใช่ขีดจำกัดสูงสุดของประสิทธิภาพ เช่น เอาต์พุตสูงสุด และ ความเร็วสูงสุด = ประสิทธิภาพสัมบูรณ์?กล่าวอีกนัยหนึ่ง เรากำลังให้ความสนใจกับวิธีการและอัตราการเปลี่ยนแปลงจากสถานะคงตัวหนึ่ง (สถานะที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่เสถียร) เป็นสถานะคงตัวถัดไป นั่นคือ "ลักษณะชั่วคราว"
ตัวอย่างเช่น ชิ้นส่วนช่วงล่างหลักของเราได้รับการออกแบบและพัฒนามาจากข้อกำหนดของรถก่อนแต่ผู้คนรู้สึกอย่างไรกับการปรุงรสครั้งสุดท้าย?ปัจจัยชี้ขาดคือปรัชญาการออกแบบตาม "อัตราส่วนการหน่วง" ดั้งเดิมอัตราส่วนการหน่วงคือความสมดุลระหว่างค่าคงที่สปริงและแรงหน่วงเมื่อรวมตัวหน่วงการสั่นสะเทือนและสปริงด้วยการทำให้มันใกล้เคียงกับค่าที่เหมาะสมที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ คุณลักษณะชั่วคราวที่เหมือนกันกับชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนของเรา = ความรู้สึกม้วนที่ส่งผลต่อคุณภาพการขับขี่
เป็นหลักการเล็กน้อย แต่สปริงเป็นตัวกำหนดจำนวนม้วนที่แน่นอน และแรงหน่วงของแดมเปอร์ที่กำหนดความเร็วม้วนกล่าวอีกนัยหนึ่ง หากคุณรวมแดมเปอร์ที่มีแรงสั่นสะเทือนต่างกันกับสปริงเดียวกัน มุมการหมุนสูงสุดจะเท่ากัน แต่กระบวนการในการไปถึงจะเปลี่ยนไป

รูปทางด้านขวาคือกราฟที่แสดงความเร็วการหมุนของแดมเปอร์ที่ผลิตจำนวนมาก (เส้นสีน้ำเงิน) ที่รวมสปริงเดียวกันและแดมเปอร์แบบสปอร์ตของเรา (เส้นสีแดง)แกนแนวตั้งคือความเร็วของการหมุน (องศา / วินาที) และแกนนอน (วินาที) คือระยะเวลาที่ผ่าน กล่าวคือ กระบวนการตั้งแต่เริ่มต้นการม้วนจนถึงความคืบหน้าและความเสถียรสามารถมองเห็นได้เมื่อเทียบกับแดมเปอร์มาตรฐาน จะเห็นได้ว่าแดมเปอร์แบบสปอร์ตจะกดค่าสูงสุดของความเร็วม้วนแล้วค่อยๆ ลดความเร็วลงวิธีการเปลี่ยนความเร็วม้วนนี้เป็นตัวอย่างของคุณลักษณะชั่วคราวที่เราได้ดำเนินการ

อย่างไรก็ตาม การปรับจูนที่ยอดเยี่ยมที่สุดอาจเป็นการผสมผสานที่น่าแปลกใจระหว่างแดมเปอร์แบบสปอร์ตและสปริงที่ผลิตในปริมาณมากเหตุผลก็คือว่าหากใช้สปริงที่ผลิตเป็นจำนวนมาก ความสูงของรถจะไม่เปลี่ยนแปลง และไม่ทราบว่าติดตั้งด้วยสายตาหรือไม่อย่างไรก็ตาม เมื่อติดตั้งแล้ว คุณลักษณะชั่วคราวของม้วนจะเปลี่ยนไป และคุณจะได้รับความรู้สึกม้วนที่นุ่มนวลใกล้เคียงกับความรู้สึกของผู้ขับขี่เครื่องเล่นที่ได้รับการขัดเกลาอย่างปราณีตโดยไม่สนใจสิ่งรอบข้างความมุ่งมั่นในการเดินเท้าที่มีเพียงเจ้าของเท่านั้นที่รู้สามารถพูดได้ว่าเป็นความตื่นเต้นที่แท้จริงของการปรับแต่ง COOL

"สติสัมปชัญญะ" ก็ต้องการส่งเสริมศักดิ์ศรีและสังคมด้วย

"Static sensibility" = ในการจัดแต่งทรงผม การออกแบบเน้นความประณีตที่ไม่ผิดกฎหมาย ในขณะที่แสดงออกถึงความเป็นสปอร์ตที่แตกต่างจากรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมากอย่างเห็นได้ชัดในซีรีส์ "5S" บนถนนสายล่าสุดในรหัสการพัฒนารุ่นที่ 05 ของเรา ความงามในการทำงานของรถได้รับการปรับปรุงโดยพลังของแบบจำลองเอง และการพัฒนา "ความไวแบบไดนามิก" ที่มุ่งเป้าไปที่ชิ้นส่วนที่ใช้งานได้ เช่น ระบบกันสะเทือน คือ "คงที่" เราได้ปรับปรุงระดับของ "ความไว" อย่างต่อเนื่อง
กันชนหน้าซึ่งให้รูปลักษณ์แบบสปอร์ตที่ปราณีต ขจัดการตกแต่งที่มากเกินไป เช่น ปีกและตราสัญลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งให้ความสำคัญกับการตลาดในฐานะรถยนต์ของมาสด้าตัวอย่างเช่น กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่รวมกันเป็นหนึ่งสำหรับรถแต่ละคันได้บรรลุทั้งใบหน้าที่ไร้รอยตำหนิและฟังก์ชั่นเรดาร์แบบคลื่นมิลลิเมตร ซึ่งเป็นหนึ่งในความมุ่งมั่นของเรานอกจากนี้ ND-05S รุ่นล่าสุดยังใช้งานร่วมกับฝากระโปรงหน้าแบบแอคทีฟ (ระบบป้องกันคนเดินถนน) ได้ และกำลังพัฒนาฟิวชั่นร่วมกับอุปกรณ์ความปลอดภัยอย่างต่อเนื่องที่นี่ก็เช่นกัน เรายังยึดติดกับ "Tune COOL!" กับความเป็นกันเอง

“A New Driving Sensation” ของเรายังคงพัฒนาไปตามกาลเวลา

“A New Driving Sensation” — ก้าวไปไกลกว่าการผลิตจำนวนมาก เพื่อสไตล์ที่โดดเด่นและการขับขี่แบบสปอร์ตจากการอ้างสิทธิ์นี้ AutoExe ได้โปรโมต "Mazda Vehicle Personalization Project"จากความตั้งใจนี้มาหลายปีจึงได้ตั้ง "Tune COOL!" เป็นสโลแกนของซีรีส์ 05 ที่ปรับจูนให้ทันกับเวลาและสังคมแนวคิดนี้ได้ถูกรวบรวมไว้ในผลิตภัณฑ์จำนวนมากแล้ว ในปี 2017 การสนับสนุนสำหรับรุ่น ND Roadster RF และ CX-5 ใหม่กำลังดำเนินการอย่างรวดเร็วเติมเต็มโดยไม่สั่นคลอน ฉันต้องการเปิดขอบฟ้าของ "Tune COOL!"