■ 街道懸掛套件
分析汽車行駛瞬間的瞬態特性，貼合想要享受駕駛樂趣的車主的感受的規格。在懷舊中，我們以增加現代準確性和平坦騎行感覺的騎行來完成它。

<主要規格> 量產型雙筒阻尼力固定型阻尼器+量產型彈簧
NB用原裝正品上座和緩衝器的組裝產品
彈簧常數Fr：36.3N/mm（量產率133%） Rr：23.3N/mm（量產率142%）
車高下降量：與量產相比-15mm

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■ 沖壓進氣系統
它由一個帶有專門設計的進氣路徑的大容量清潔盒和一個低阻力 K&N 濕式空氣過濾器組成，可使用隨附的維護套件進行清潔。碳纖維空氣箱的形狀和從發動機罩頂部突出的進氣管從您開始踩油門的那一刻起就提供了強大的加速度。由真碳製成的外觀質量也很高。>> 更多詳情

<主要規格>・特殊濕式過濾器+碳管

■ 不銹鋼消音器
特殊規格帶有乾淨的直切 φ70 尾部。排氣阻力低、響應性好的大容量直式結構消音器、適度的φ50.8中間管等，營造出均衡的輸出特性和柔和的運動聲。 可以安裝在所有北美跑車上。

<主要規格> ・管徑：Φ50.8 ・尾徑：Φ70 ・不銹鋼

■ 排氣歧管
基本設計是 4-2-1 佈局，旨在增加中低速扭矩。 4、2件的組裝部分比量產做得更長，合流部分的角度變窄，以防止在高轉速下發生的排污現象（排氣回流）。此外，與第一部分的接頭採用徑向形狀，以增加排氣流速。結果，扭矩（功率）從低速到中速提高到峰值。　>> 更多詳情

主要規格> ・規格：SUS304不銹鋼製造 ・管徑：P = Φ42.6 T = Φ54.0 ・符合安全標準的產品 ・Maxim Works製造

■ 運動插頭線
使用電阻低、抗噪音性優異的​​不銹鋼芯線。通過將芯線纏繞在增強型 Kevlar 周圍並將三個 Kevlar 纏繞成螺旋形，可以防止產生導致噪音的磁場。此外，芯線塗有雙層矽膠膜。結果，它實現了約 3Ω/m 的低電阻（點火功率約為量產的 2 倍）和因低電阻而備受關注的噪聲對策。>> 更多詳情 

<主要規格> -採用低電阻三重結構芯線

■ 街頭運動剎車片
目的是“隨意減速”。設計強調連續制動時的穩定效率、轉彎時的精細負載轉移和靈活控制車速，而不是簡單的停止性能。關注變化量以及如何改變摩擦係數 (μ)，它會根據踩踏力、速度和溫度等各種條件不斷變化。運動型駕駛者所需的“μ的瞬態特性”實現了與感性同步的品味。>> 更多詳情

<主要規格> ・無石棉摩擦材料 ・轉子適當溫度：0～400℃

■ 俱樂部運動剎車片
有時到電路...一種旨在“隨意減速”的運動墊，可與駕駛員在連續彎道和直道完全制動等高負荷區域的感覺同步。該材料是碳和金屬材料的混合物，具有出色的抗褪色性。它在高水平上平衡了相互衝突的摩擦力和抑制轉子侵略。　>> 更多詳情

<主要規格> ・ 石墨金屬摩擦材料 ・ 轉子適當溫度：50-800℃

■ 街道剎車盤
量產 XNUMX 件結構，具有相同形狀的 FC 鑄鐵，但通過控制碳和矽的含量提高了強度。進一步熱處理以穩定金屬結締組織。抑制熱變形，提高抗褪色性和抗裂性。 >> 更多詳情

<主要規格> ・一側有6個狹縫，1件式

■ 運動離合器組
飾面材料是一種非石棉材料，在很寬的溫度範圍內表現出高μ。與大批量生產相比，壓接力增加約 XNUMX% 的道格鑄鐵蓋板結合使用，可實現可靠的扭矩傳遞。雖然操作需要一定的踩踏力，但與量產相比，半離合處的交匯點清晰，是運動駕駛中易於操作的特性。>> 更多詳情

<主要規格> ・真正的形狀無石棉規格 ・壓接力：5.2kN (1600) ・ 5.9kN (1800)

■ 運動離合器線
使用不銹鋼網 PTFE (Teflon)，與大量生產的車輛中使用的橡膠相比，由於熱和老化而導致的劣化和液壓膨脹更少。有助於產生直接的離合器感覺。此外，PVC 塗層用於保護軟管以確保安全。即使安裝了給離合器線帶來負擔的加強離合器，我也想推薦它。 >> 更多詳情

<主要規格> -不銹鋼網PTFE+PVC塗層）

■ 限滑差速器
機械式（多片式離合器）限滑差速器，在轉彎或濕滑路面上將有效的牽引力分配並傳遞給左右驅動輪，基於久經考驗的 CUSCO 產品，使用方便、舒適。被應用。操作方式為1.5方式。與量產產品相比，直接操作手感很有吸引力。>> 更多詳情

<主要規格> -機械式1.5向凸輪角35°-扭矩偏置比：4.0-6.0-包括指定的LSD油。)

■ 加油口蓋
加油口蓋由原廠樹脂改為52S鋁材，全機加工，工藝感十足。採用亮紅色氧化鋁處理，賦予機艙機械和華麗的口音。激光雕刻的 AutoExe 標誌也是精緻的印象。 >> 更多詳情

<主要規格> ・ 52S 鋁全機加工 ・ 紅色氧化鋁加工 ・ 激光雕刻 AutoExe 標誌

■ 航空運動雨刮片
主體採用氣動式雨刮片。通過添加帶翅片的偏轉器，臂關節是氣動成型的。積極接收行駛中產生的風壓，抑制刮水器升程。刀片橡膠均勻地粘附在玻璃表面，以提高在雨中高速行駛時的能見度。  >> 更多詳情

<主要規格> ・駕駛員側：450mm ・乘客座椅側：450mm ・雙軌式

■ LED前照燈套件
用於更換量產的密封光束前照燈單元組件的套件。遠光、近光、日光都是LED（共5顆芯片）。擴散光的光學透鏡和反射器的組合實現了理想的照射。

<主要規格> -圓形LED前照燈（帶日間燈） -樹脂鏡片-包括專用線束-左右6000件套-色溫：XNUMXK Tenless steel

■車輪螺母組
不規則七邊形（七邊形）小直徑型，帶有帶有 AutoExe 標誌的鋁製端蓋。主體採用高強度黑漆鉻釩鋼製成，高溫下不易鬆脫。滾花紅色鋁製端蓋為您汽車的腳部空間增添了微妙而精緻的氣息。>> 更多詳情

<主要規格> - 主體：鉻釩鋼製成，黑色油漆 - 蓋子：鋁製，紅色陽極氧化+透明油漆 - 包括 AutoExe 標誌 - 不規則七角型，包括專用適配器扳手

■ 運動型方向盤
象徵“運動”的平底造型、不太厚且易於握持的橢圓形橫截面握把、靈感來自日本刀的花紋、增強握持性並抑制打滑的拇指握把、運動型轉向凹凸處理皮革輪轂等細節方面很受歡迎的輪轂。限量生產50輛，為無安全氣囊跑車（NA）用戶安排，讓絕版跑車也能享受轉向感。>> 更多詳情

<主要規格> -真皮紅色縫線/鍍銀輻條-直徑350mm-平底形狀-多節距-帶專用喇叭按鈕

■ 換檔把手（球形/真皮）
由直徑 51 毫米的真皮製成，注重實用性。一個換檔旋鈕，可輕鬆放在手掌中，可以握在頂部或側面。您可以根據自己的體質和口味調整高度。頂部有 AutoExe 標誌。 >> 更多詳情　>> 更多詳情

<主要規格> -MT車用-真皮製造-螺絲尺寸MT車：M10 x 1.25-重量：190g

■ 換檔旋鈕（真皮）
直徑為 42 毫米的小直徑尺寸。一個換檔旋鈕，可輕鬆放在手掌中，可以握在頂部或側面。您可以根據自己的體質和口味調整高度。可以選擇兩種針跡，紅色針跡和黑色針跡。頂部有 AutoExe 標誌。　>> 更多詳情

<主要規格> -MT車用-真皮製造-螺絲尺寸MT車：M10 x 1.25-重量：190g