多於量產，少於調優。絕版跑車的更新程序。

90年代初，在泡沫經濟沒有降溫的時候，搭載渦輪增壓的大排量6缸發動機的旗艦競相大功率，一款彷彿逃離賽場的全時四驅車型奔跑城市周邊。日本汽車製造商與高科技競爭，全世界的汽車愛好者都享受著運動機器的黃金時代。

正是我們的馬自達RX-7（FD）和Roadster（NA），在這樣一個時代，純粹地追求駕駛樂趣。50:50前後重量分佈以FR佈局輕量化車身。而四輪雙橫臂式懸掛……操控方向盤和轉向駕駛者的感覺可以說是乘用車無法獲得的金霸一太的極致。即使從當時的標準來看，它也是一種堅忍的設計理念，例如很難說舒適的緊湊駕駛艙和完全固定的轉向，沒有任何傾斜或伸縮機構。許多人繼續著迷於現代汽車所沒有的堅固操控性，現代汽車標配有防滑機構和駕駛支持系統。

但是，跑步會隨著時間的推移而褪色是不可避免的。與與愛車多年的車主一起，或對過去有了新的感受，我們AutoExe也想將那個時代的汽車魅力清晰地展現出來！這就是為什麼我們現在正在調整絕版跑車。

眾所周知，我們始終秉持著「最適合街道」的理念。為了將量產車的獨創性傳承至現代，我們將在關鍵部位應用最新的升級，追求「感官改裝」。作為該計劃的標誌性項目，我們準備了特別改裝套件，例如經過拋光處理以提高排氣效率和悅耳運動音效的不銹鋼消音器，以及堪稱駕駛樂趣的量產懸吊套件。此外，我們還提供進氣、煞車和傳動系統等常規改裝套件。該計劃原定限量生產至2019年底。然而，為了響應熱愛這兩款車型的車迷們的熱情呼聲，我們決定繼續生產，並支持它們的活躍發展。 “不止於量產，不止於改裝”，這是我們的FD&NA升級計劃。我們願與您攜手並進，共同發展。

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