ความคืบหน้าในการพัฒนา ND-06Sติดตามโดย.คราวนี้เป็นที่นั่ง
จนถึงตอนนี้ช่วงล่างยาผ้าพันคอและブレーキเราได้แนะนำการแสวงหาความรู้สึกที่มั่นคงในแง่ของสมรรถนะทางจลนศาสตร์ของรถภารกิจต่อไปคือการถ่ายทอดคุณลักษณะให้กับผู้ขับขี่โดยไม่หน่วงเวลากล่าวคือ มันคือการสร้างวงปิดของ "คนขับรถ ⇔"
ที่นั่งเป็นส่วนสำหรับการสื่อสารที่จุดสัมผัสสูงสุดระหว่างรถกับคนขับอาจจะพูดเกินจริงไปบ้าง แต่ก็เป็นตำแหน่งสุดท้ายของโครงการ

ธีมการพัฒนาคือ "ความรู้สึกของความสามัคคีกับรถ"ยิ่งไปกว่านั้น มันคือการตรวจสอบความสะดวกสบายขั้นต่ำที่จำเป็นบนท้องถนน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความสามารถในการยึดจับของตัวที่นั่งได้รับการปรับปรุง และเบาะมีการกำหนดค่าแบบสามจุดที่ถอดออกได้เมื่อขับในสนามแข่ง เบาะจะถูกลบออกและเบาะนั่งลึกเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ และสามารถติดตั้งบนถนนเพื่อลดแรงกระแทกได้

ความสะดวกสบายช่วยให้มั่นใจได้ถึงฟังก์ชั่นระดับหนึ่งที่จัดให้ในที่นั่งที่ผลิตในปริมาณมากเป็นรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ แต่ปริมาณการเคลื่อนที่ของเบาะนั่งไปกลับมานั้นไม่รู้สึกแปลก และสามารถย้ายลำโพงที่ติดตั้งบนเบาะนั่งได้เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดดีไซน์โดดเด่นด้วยเส้นกลางสีแดงที่รวมเป็นหนึ่งเดียวกับปุ่มบังคับเลี้ยวและปุ่มเปลี่ยนเกียร์
ถ้าเปิดเข้าไปจะทำให้อยากดูตลอดไป !? นอกจากนี้ยังมี "ฟังก์ชั่น" ที่ช่วยเสริมอารมณ์คนขับด้วย (หัวเราะ)
อย่างไรก็ตาม เป็นผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้นร่วมกับ Escalate ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านเบาะนั่งแบบสปอร์ตสำหรับรถโรดสเตอร์โปรดตั้งตารอ!

โพสโดย คุณนิชิโอกะ