มีการเพิ่มหมายเลขผลิตภัณฑ์สองหมายเลขที่สอดคล้องกับรถยนต์ NDERC และ ND5RC AT ไปยังเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปสำหรับ ND Roadster ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ตั้งค่าไว้สำหรับรถยนต์ MT เท่านั้น * เนื่องจากขนาดของกล่องเฟืองท้ายนั้นแตกต่างกันระหว่าง MT และ AT จึงได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแต่ละรายการ (อัตราทดเกียร์สุดท้ายแตกต่างกันอย่างมากและตำแหน่งการติดตั้งเฟืองวงแหวนไม่เข้ากัน)

ฉันคิดว่ามันเป็นเสน่ห์ของรถยนต์ AT ที่คุณสามารถวิ่งผ่านคดเคี้ยวได้โดยการใช้ความรู้สึกตอนขับตรงอย่างเต็มที่และการยึดเกาะถนนที่เชื่อถือได้ ซึ่งคุณสามารถเพลิดเพลินกับ FR-ness และแป้นเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างเต็มที่

หลักการทำงานคืออะไร?ความแตกต่างจากข้อกำหนดการผลิตจำนวนมากคืออะไร?เราได้เปิดเผยข้อมูลทางเทคนิคของ Limited Slip Differential ในหน้าข้อมูลผลิตภัณฑ์ตามฟังก์ชันการขับรถในขณะที่จินตนาการถึงกลไกการทำงานเป็นอีกความสุขหนึ่งของการปรับแต่ง!ฉันจะขอบคุณถ้าคุณได้อ่าน

รายละเอียดส่วนต่างของสลิปจำกัด 

11/23 (วันหยุด) 24 (วันเสาร์) ร้าน Shizuoka Mazda Ikeda (โทร: 054-262-1570) ได้ตัดสินใจที่จะจัดแสดงรถสาธิต ND-05S อย่างเร่งด่วน!รถยนต์ปัจจุบันคือ MT แต่ยังมีเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป ดังนั้นโปรดอย่าลังเลที่จะถามคำถามใดๆเราจะรอคุณ

[ข้อควรระวัง] นิทรรศการการเดินทางเพื่อธุรกิจของร้านค้าจะจัดขึ้นเป็นเวลา 11 วันตั้งแต่วันที่ 23-25 ​​พฤศจิกายน แต่การประชุมให้คำปรึกษาด้านการปรับแต่ง / นิทรรศการรถยนต์สาธิต ND-3S จะจัดขึ้นในวันที่ 05 น. เท่านั้นสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมข้อมูลเหตุการณ์โปรดดูที่

โพสโดย ส.โสม