แม้ว่าจะเป็นเรื่องปกติ แต่ก็มีความแข็งแกร่งเพียงพอ แต่ฉันกังวลเกี่ยวกับความรู้สึกทื่อเมื่อเริ่มหมุนพวงมาลัยและความรู้สึกม้วนที่มุม ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจใส่ชิ้นส่วนที่แข็งแรง
ฉันยังติดตั้งสตรัททาวเวอร์ค้ำก่อน และติดตั้งคานขวางพื้นโดยคำนึงถึงความสมดุลด้านหน้าและด้านหลัง

มันเข้ากันได้ดีกับสตรัททาวเวอร์บาร์ และแม้แต่ในมุม ปลายจมูกก็ยังส่งเสียงดังจนคุณนึกไม่ถึงว่าเป็นเอสยูวี และระบบกันสะเทือนทำงานได้ดี
การขี่นั้นยากขึ้น แต่การขี่นั้นแข็งแกร่งและมั่นคงมากขึ้น แทนที่จะไม่สบาย ทำให้รู้สึกเหมือนเป็นรถเยอรมัน
คานประตูบนพื้นของ CX-30 ได้รับการติดตั้งไว้ที่ด้านหลังของกล่องข้างใต้ฝากระโปรงหลัง ดังนั้นจึงเป็นจุดที่ดีที่พื้นที่จัดเก็บไม่ลดลง!

● คุณ Harunao เกียวโต (CX-30 / DM)