● ชิ้นส่วนยึด: คู่มือรับอากาศบริสุทธิ์

เนื่องจากฉันได้ติดตั้งชุดแชมเบอร์คิทและท่อไอเสียก่อนหน้านี้ ผลิตภัณฑ์นี้ปรากฏอยู่ในตำแหน่งที่ฉันต้องการปรับเปลี่ยนระบบไอดีด้วย
ฉันถูกจำกัดไม่ให้อยากสวมใส่เพราะมันถูกปรับให้เข้ากับรุ่นปลายๆ แต่ฉันรู้สึกประทับใจกับการใส่มันในรุ่นกลาง และตัดสินใจใส่มันใน Atenza รุ่นแรกเช่นกัน

โดยสรุป ไม่มีการรบกวนกับกันชน Aero Exe ของ Auto และตัวถังรถสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องดำเนินการใดๆ
อาจเป็นเพราะการปรับปรุงประสิทธิภาพของเส้นทางไอดีและเอฟเฟกต์สด (ค่าโดยประมาณของอุณหภูมิภายนอก) มันจะเร่งความเร็วอย่างทรงพลังจากช่วงความเร็วปานกลางถึงช่วงความเร็วสูง
เป็นส่วนที่น่าพอใจมากสำหรับการเหลือบของรูปลักษณ์

● มิสเตอร์มิลค์กี้ คานางาวะ (Atenza / GJ Diesel 2.2L)