● ส่วนยึด: คานขวางพื้น

นี่เป็นการเสริมกำลังครั้งแรกในตอนแรก ฉันไม่ได้คาดหวังอะไรมาก แต่ถึงแม้ฉันที่ไร้ความรู้สึก ก็สามารถรู้สึกถึงความแตกต่างได้อย่างชัดเจน
ฉันประทับใจที่การเพิ่มความแข็งแกร่งหมายถึงสิ่งนี้
โดยปกติเมื่อฉันเข้าโค้งบนทางหลวง ฉันกลัวและปล่อยคันเร่ง แต่ฉันรู้สึกว่ามันเข้าโค้งได้อย่างมั่นคง หรือก้นของฉันติดแน่นการบังคับเลี้ยวมีเสถียรภาพแม้เป็นเส้นตรง
อย่างไรก็ตาม เมื่อวิ่งด้วยความเร็วต่ำ 20 กม. หรือน้อยกว่านั้น ผมรู้สึกว่ากำลังดันพื้นถนนขึ้นมาเล็กน้อย แต่ผมว่ายังมีข้อดีอีกหลายอย่างฉันรู้สึกเหมือนได้เปลี่ยนไปใช้รถคันอื่นและมันสนุกมากที่ได้ขับ

● จังหวัดไอจิ Hi-kun! (Atenza / GJ Diesel 2.2L)