BL-03
我想騎得很聰明,因為它是一款高功率車型。在調校車型時,騎手的感覺和體面受到更嚴重的質疑。我們在 BL-03 中追求的品味是運動與智慧的融合。
為“Mazdaspeed”車型精心改裝的前鼻樑,增添了適合高檔的地位感。對於功能部件,我們到處都引入了特殊設計。它改進了它的外觀和運行,就像真正的歐洲強國的熱門艙口一樣。
造型套件
● 照片中的輪胎、車輪、貼紙等為安裝示例。
■ BL-03 造型套件
適用於馬自達 Speed Axela (BL3FW)
產品名稱 | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格
(不含稅價格) | 仕様 | 代碼 | 參考工作時間 |
前鼻 | 所有汽車 | 工商管理碩士2000 | ¥66,000
(¥ 60,000) | 需要玻璃鋼塗裝 ※1 正品霧燈拖鉤無法安裝 | D | 1.0小時 |
※1 該照片是 2 色調繪畫的示例(黑色部分顏色:Brilliant Black A3F)。
功能零件
▶車身零件
為了增強司機與車子的團結感,調教鍛煉身體是基礎。通過抑制轉彎時等來自路面的輸入引起的車身各部分的輕微變形,被變形吸收的懸架初始操作區域的運動被拉出,並以直接的感覺處理而不會延遲反應。轉向開始的時刻 有助於。 >> 閱讀更多
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■ 支柱塔桿
第一步加固連接左右支柱塔的車身。鋼製橢圓軸和一體式結構,在剛性方面具有優勢,確保了一般塔桿的最高強度。單獨安裝時有效,但最好與地板橫桿結合使用。
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<主要規格> -鋼2片結構XNUMX點型
穿著畫廊
■ 地板橫桿
通過連接後地板的左右兩側,像後塔桿一樣工作的項目。能夠利用高強度座椅安裝點進行安裝而不犧牲行李室的實用性也是一個不錯的點。
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■ 下臂桿(前)
通過將作為懸架安裝基點的左右下臂的基部與鋼製橢圓管連接,可以抑制微小的對準變化。提升操控感。
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■ 下臂桿(後)
通過將作為懸架安裝基點的左右下臂的基部與鋼製橢圓管連接,可以抑制微小的對準變化。提升操控感。
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產品名稱 | | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格
(不含稅價格) | 仕様 | 代碼 | 參考工作
時間 |
支柱塔桿 | 前 | 所有汽車 ※1 | MBL400 | ¥29,700
(¥ 27,000) | 鋼 1 片結構 2 點型 | D | 0.5小時 |
地板橫桿 | 後 | 所有汽車 | MBL450 | ¥15,400
(¥ 14,000) | 鋼 1 片結構 2 點型 | D | 0.5小時 |
下臂桿 | 前
後
| 所有汽車
所有汽車
| MBL460
MBL440
| ¥15,400
(¥ 14,000)
¥19,800
(¥ 18,000) | 鋼 1 片結構 2 點型
鋼 1 片結構 4 點型
| D | 0.5小時 |
※1 塔撐組、支柱塔桿和樓板橫桿不能同時安裝。
▶進排氣部件
在與駕駛樂趣直接相關的進/排氣調中,重點不是提高峰值功率,而是做出反應,將駕駛員的意圖瞬間傳達給汽車。加速器響應已根據空氣過濾器和消音器進行了改進,阻力適度降低。內斂的運動聲音也加深了駕駛員與汽車之間的交流。 >> 閱讀更多
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■ 空氣過濾器更換
利用量產車的空氣濾清器外殼,僅更換濾清器部分,有效提高油門響應。乾式過濾器在通風性能和集塵效果之間取得了很好的平衡,是一種對空氣流量傳感器影響很小且易於維護的一次性類型。
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<主要規格> ・乾式 ・一次性
■ 沖壓進氣系統
直接捕捉運行風的新型鋁製空氣引入板安裝在散熱器護罩面板的前面。將運行風引導至碳進氣管。與低阻力專用過濾器的協同作用提高了填充效率,並提高了加速器響應和功率。 專為 DISI 渦輪增壓器設計。
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<主要規格>・碳風道+專用空氣濾清器
產品名稱 | | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格
(不含稅價格) | 仕様 | 代碼 | 參考工作
時間 |
更換空氣濾清器 | | 所有汽車 | MBK9A00 | ¥9,350
(¥ 8,500) | 乾式一次性(一次性)型 | D | 0.3小時 |
運動感應箱 | 沒有過濾器
帶過濾器
| 所有汽車
所有汽車
| 工商管理碩士957
MBA957X
| 賣光了。 | 玻璃鋼框架+鋁隔熱板
FRP 框架 + 鋁製隔熱罩 K & N 空氣過濾器包括在內
| D | 1.0小時 |
沖壓進氣系統 | | 所有汽車 | BLA1 V5 900 | ¥93,500
(¥ 85,000) | 碳盒 包括專用空氣過濾器 | F | 1.5小時 |
▶剎車零件
剎車首先需要的是安全停車的能力。而為了享受自由奔跑,需要可以隨意減速的可控性。即使在連續制動時,摩擦係數 (μ) 的變化也很小的剎車片,以及增加踏板安裝部分的剛性並消除效果延遲的支架,實現了與駕駛員同步的效果感性。 >> 閱讀更多
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■ 街頭運動剎車片
目的是“隨意減速”。設計強調連續制動時的穩定效率、轉彎時的精細負載轉移和靈活控制車速,而不是簡單的停止性能。關注變化量以及如何改變摩擦係數 (μ),它會根據踩踏力、速度和溫度等各種條件不斷變化。運動型駕駛者所需的“μ的瞬態特性”實現了與感性同步的品味。
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<主要規格> ・無石棉摩擦材料 ・轉子適當溫度:0~400℃
■ 俱樂部運動剎車片
有時到電路...一種旨在“隨意減速”的運動墊,可與駕駛員在連續彎道和直道完全制動等高負荷區域的感覺同步。該材料是碳和金屬材料的混合物,具有出色的抗褪色性。它在高水平上平衡了相互衝突的摩擦力和抑制轉子侵略。
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<主要規格> ・ 石墨金屬摩擦材料 ・ 轉子適當溫度:50-800℃
■ 運動剎車盤
兩片式結構,提高了抗褪色性和抗裂性等強度。追求功能的規格,例如具有出色散熱性的通風翅片和準備墊表面的清潔狹縫。輕質硬鋁鐘罩也有望改善操控性。用盡時,只能更換碟形轉子。
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<主要規格> ・ 2 片式結構 ・ 使用硬鋁外殼
■ 街道剎車盤
量產 XNUMX 件結構,具有相同形狀的 FC 鑄鐵,但通過控制碳和矽的含量提高了強度。進一步熱處理以穩定金屬結締組織。抑制熱變形,提高抗褪色性和抗裂性。
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<主要規格> ・一側有6個狹縫,1件式
產品名稱 | | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格
(不含稅價格) | 仕様 | 代碼 | 參考工作
時間 |
街頭運動剎車片 | 前
後
| 所有汽車
所有汽車
| MBL5A10
MBL5A20
| ¥16,500
(¥ 15,000)
¥14,300
(¥ 13,000) | 無石棉轉子適用溫度:0-400℃ | D | 0.5小時 |
俱樂部運動剎車片 | 前
後
| 所有汽車
所有汽車
| MBL5B10
MBL5B20
| ¥25,300
(¥ 23,000)
¥23,100
(¥ 21,000) | 石墨金屬轉子適用溫度:50-800℃ | D | 0.5小時 |
運動剎車盤 | 前
後
| 所有汽車
所有汽車
| MBA560R
MBA565R
| ¥96,800
(¥ 88,000)
¥84,700
(¥ 77,000) | 2 件型帶清潔狹縫 左右 2 件套 | F | 1.0小時 |
街道剎車盤 | 前
後
| 所有汽車
所有汽車
| MBA5A50
MBK5A55
| ¥46,200
(¥ 42,000)
¥41,800
(¥ 38,000) | 1 件型帶清潔狹縫 左右 2 件套 | D | 1.0小時 |
▶ 實用零件
為了享受日常駕駛,我想不僅要注意跑步,還要注意外觀的質感和可用性。還請注意具有量產汽車所沒有的功能的實用物品,例如帶有通風機構的側遮陽板,以運動型空氣動力學形式收緊風格。
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■ Optima 電池
免維護電池的代名詞,比傳統的開放式電池擁有更長的壽命。採用獨創螺旋電池技術的全密封型,無需補充電池液。即使在高負載下也能提供穩定的電流。無需使用額外的適配器即可安裝。
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<主要規格> -Optima Battery 製造的免維護型
■ 航空運動雨刮片
主體採用氣動式雨刮片。通過添加帶翅片的偏轉器,臂關節是氣動成型的。積極接收行駛中產生的風壓,抑制刮水器升程。刀片橡膠均勻地粘附在玻璃表面,以提高在雨中高速行駛時的能見度。
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<主要規格> ・駕駛員側:600mm ・乘客座椅側:480mm ・雙軌式
■ 運動側遮陽板
除了防雨和防曬外,還具有通風機制的高性能側遮陽板。推薦的側窗打開時,利用行車過程中產生的負壓,主動排出室內空氣。同時,它還具有防止雨水進入的作用。
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<主要規格> -丙烯樹脂製菸霧型-帶AutoExe標誌的左右各4個
穿著畫廊
產品名稱 | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格
(不含稅價格) | 仕様 | 代碼 | 參考工作
時間 |
加油口蓋 | 所有汽車 | A1400-03 | ¥6,380
(¥ 5,800) | 帶有 AutoExe 標誌的一觸式鋁紅色氧化鋁 | D | 0.1小時 |
最佳電池 | 所有汽車 | A01500 | ¥56,320
(¥ 51,200) | 免維護型顏色:紅頂 | F | 0.3小時 |
航空運動雨刮片 | 所有汽車 | MBL0250 | ¥9,680
(¥ 8,800) | 配備導風板 防水玻璃兼容 左右 2 套 | D | 0.1小時 |
車輪螺母組 | 所有汽車 | C9A1 V9 770 | ¥16,280
(¥ 14,800) | 包括一個專用的適配器扳手,用於安裝帶有 AutoExe 徽標的 Heptagon 類型 | D | 0.3小時 |
螺旋短天線 | 所有汽車 ※1 | A1460 | 賣光了。 | 內置螺旋線圈全長:80mm 螺絲直徑:M5 x 0.8mm φ12 顏色包括 | E | 0.1小時 |
※1 收聽廣播時,靈敏度可能會因接收條件的不同而降低。
▶內部零件
為了將駕駛員的駕駛意圖清晰地傳達給汽車,我想密切關注駕駛艙界面的質感和功能。內飾方面,我們準備了一個兼具休閒和運動感的安全氣囊兼容方向盤,以及在操作過程中追求行程感的換檔旋鈕。我希望你享受與汽車的對話。
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■ 換檔把手(球形/真皮)
由直徑 51 毫米的真皮製成,注重可操作性。一個換檔旋鈕,可輕鬆放在手掌中,可以握在頂部或側面。您可以根據自己的體質和口味調整高度。頂部有 AutoExe 標誌。
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<主要規格>・ MT車用・真皮製造・螺絲尺寸MT車:M10×1.25・重量:190g
■ 換檔旋鈕(真皮)
直徑為 42 毫米的小直徑尺寸。一個換檔旋鈕,可輕鬆放在手掌中,可以握在頂部或側面。您可以根據自己的體質和口味調整高度。可以選擇兩種針跡,紅色針跡和黑色針跡。頂部有 AutoExe 標誌。
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<主要規格> -MT車用-真皮製造-螺絲尺寸MT車:M10 x 1.25-重量:190g
穿著畫廊
產品名稱 | | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格
(不含稅價格) | 仕様 | 代碼 | 參考工作
時間 |
換檔把手(球形/真皮) | 紅針 | 所有汽車 | A1341-03 | ¥9,900
(¥ 9,000) | 螺絲直徑:M10 x 1.25 直徑:51mm 全長:70-88mm 可調 | D | 0.1小時 |
換檔旋鈕(真皮) | 紅針
黑色針跡 | 所有汽車
所有汽車 | A1396-03
A1396-08 | ¥9,680
(¥ 8,800) | 螺絲直徑:M10 x 1.25 直徑:42mm 全長:73-91mm 可調 | D | 0.1小時 |