2022-06-07ドスター竹地通典 我瞄准的设置。-安装部件:可调式稳定器连杆由于谐波传动规格的变化,我们改为可调式稳定器连杆来设置悬架。 由于正品 ND 稳定器的杆和稳定器衬套是固定的,因此角度 [...]
2022-06-07马自达3 / 阿克赛拉竹地通典 一种既不太低也不太高的精致平衡。● 安装部件:低位弹簧 由于安装在新车上,乘坐质量的变化是未知的,但外观上的变化很大。我不觉得太低和太高的完美平衡没有任何不便。 ● 北海道 TAR (MAZDA3 / BP)
2022-05-27马自达3 / 阿克赛拉竹地通典 我对这次骑行很满意。● 安装部件:低位弹簧,可调节稳定连杆 我们决定使用这款产品是因为我们想在不改变乘坐质量的情况下稍微降低它并改善外观。前约 20 毫米,后约 15 毫米低,乘坐舒适性也没有 […]
2022-05-25RX-8竹地通典 感觉骑行很锋利。● 安装部件:运动减震器 不想降低车高,只更换了减震器。好像连正品的弹簧都开发出来了,兼容性很好,感觉骑起来很犀利,特别是在郊区的山路上感觉速度会稍微提升一些。
2022-05-25MAZDA6 / 阿坦扎竹地通典 适度下降满意。- 安装部件:Lowdown 弹簧,可调节稳定器连杆我担心后轮罩和轮胎之间的间隙,所以我降低了它。我对适度的下降感到满意。 乘坐 XNUMX-XNUMX 名乘客,乘坐质量不会下降太多。 ● […]
2022-05-23CX-8的竹地通典 您可以保持真正的车辆高度也是一个优势。● 安装部位:运动减振器 正品时,滚动大,有晃动和不安。我认为用防倾杆和下悬架来改进它是个好主意,但在阅读了 Auto Exe 的 HP 说明后,我决定更换阻尼器。结果 […]
2022-05-19ドスター竹地通典 我不再关心卷轴了。-安装部件:街头运动悬挂套件我买了一辆敞篷跑车,骑了大约2个月后安装了街头运动悬挂。使用真正的悬架,我的印象是它在转弯时会滚动很多,而且我觉得它不稳定。[...]
2022-04-25MAZDA2 / 德米欧竹地通典 我只是盯着它。● 安装部分:前格栅、运动减震器、支柱塔杆等。我觉得用AutoExe的前格栅真的很好。它具有斯巴达式的外观,因此您可以在停车场轻松看到它。阻尼器,塔巴 […]
2022-04-22MAZDA2 / 德米欧竹地通典 在第一次处理中,哦!我感觉。-安装部件:运动减震器等。跑了90,000公里后,我认为我的腿越来越弱,所以我决定装上运动减震器。我以前一买上一辆车就玩起落架,但这次,根据 Kijima 的报道,原车 [...]
2022-04-15CX-30的竹地通典 对面的印象变了。● 安装部件:门把手保护器、运动稳定器 通过安装门把手保护器,改变了侧面的印象。当我戴上运动稳定器时,我的感觉是在弯道上感觉更稳定。 ● […]
2022-03-10ドスター竹地通典 感觉就像卷被压住了。-安装部件:Street Sports 避震套件、可调式稳定器连杆、运动型横拉杆端部 想刷新超过 80,000 公里,所以我检查了各种东西,但我决定马自达将是 Auto Exe。 […]
2022-03-10马自达3 / 阿克赛拉竹地通典 汽车的高度适度下降,我喜欢它。-安装部件:低位弹簧,可调节稳定杆,更换空气过滤器,进气套件 下悬架是我最喜欢的,因为车辆高度适度下降。空气滤清器和进气键 […]
2022-03-10CX-8的竹地通典 它移动灵活。● 安装部件:低位弹簧,可调节稳定杆 我觉得直线稳定性增加了。之后,它灵活地移动到高速公路的连接处。毕竟,它看起来很酷,因为轮胎屋的间隙是均匀的。[…]
2022-01-25RX-7竹地通典 感觉就像你回到了一辆新车。● 安装部件:街道悬挂套件、运动离合器线等。这次更换了正品悬挂和离合器,因为随着时间的推移会老化。首先,悬架比真正的更坚固,并且不会令人不快地向上推。
2022-01-25ドスター竹地通典 适合成人宝石的悬浮液。-安装零件:街头运动悬挂套件我来到KIJIMA-SPEC是为了寻找一种适合高级一代的谐波驱动器,它可以在不影响乘坐质量的情况下轻轻降低车辆高度。对于城市骑行来说,高知的印象比真正的更温和。单元 […]
2022-01-25RX-8竹地通典 在间隙中运行后收敛很快。-安装部件:自从我拥有 Club Sports 避震套件 RX-14 以来已经 XNUMX 年了。我一直担心通过道路缝隙时负载会逃逸,这会使汽车表现不稳定,尤其是在冰烧的情况下。俱乐部运动 […]