วันก่อนชุดช่วงล่าง KIJIMA-SPEC คุ้นเคยทาคาโอะ คิจิมะนายมาเยี่ยม
ปัจจุบันเขากำลังยุ่งอยู่กับการฝึกอบรมวิศวกรรุ่นต่อไปที่มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์ซันโยโอโนดะขณะลงทะเบียนเรียนที่ Mazda Motor Corporation เขามีส่วนร่วมในการพัฒนารถสปอร์ตจำนวนมากและดำรงตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายพัฒนาของ Roadster และ RX-7 ในฐานะผู้บังคับบัญชาของ AutoExe เราไม่เพียงเข้าร่วมในการระงับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรากฐานของ "การปรับคันเซ" ที่เราดำเนินการด้วย

เนื่องจากฉันติดต่อกับนักเรียนทุกวัน ฉันจึงยังเด็กและมีรูปร่างหน้าตาเหมือนเดิม!การบรรยายแบบด้นสดในรุ่นพิเศษสัมมนา Kijima ได้เริ่มต้นขึ้นแล้วสำหรับพนักงานรุ่นเยาว์ของเรา

เขากระตือรือร้นกับคำถามที่ตรงไปตรงมา และได้ให้คำอธิบายที่จริงจังและเป็นทฤษฎีแก่ฉัน ซึ่งเป็นแรงกระตุ้นที่ยอดเยี่ยมสำหรับเคล็ดลับในการวางแผนผลิตภัณฑ์ในอนาคตและการยกระดับการพัฒนาขอขอบคุณ!

ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับ Dynamic Kansei Engineering เพื่อความเพลิดเพลินในการจูน　"สัมมนาคิจิมะทั้งหมด 17 บท"はทิศทางนี้คุณสามารถเก็บถาวรได้ที่
มีบางจุดที่ยากสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญ แต่เราหวังว่าคุณจะสนุกกับการขับรถในขณะที่จินตนาการถึงกลไกการเคลื่อนที่ของรถ

โพสโดย ส.โสม