ผ่านไปแล้วประมาณสองปีนับตั้งแต่เปิดตัว MAZDA2 และ CX-3อาจมีบางคนที่กังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักเนื่องจากระยะทางที่เพิ่มขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแดมเปอร์ที่ต้องการการขับขี่ที่ดี น้ำมันภายในจะเสื่อมสภาพตามการใช้งาน ซึ่งทำให้ความสบายในการขับขี่ลดลงและระดับการแกว่งตัวของตัวรถฉันไม่ได้ตั้งเป้าไว้สำหรับช่วงเวลานี้ แต่การพัฒนาแดมเปอร์แบบสปอร์ตสำหรับรถยนต์ทั้งสองคันได้สิ้นสุดลงแล้ว

จุดขายของแดมเปอร์แบบสปอร์ตคือ [การควบคุมความเร็วการหมุนและการขว้างที่แม่นยำ]โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันเพิ่มแรงสั่นสะเทือนอย่างรวดเร็วจากช่วงความเร็วต่ำมากในขณะที่รถเริ่มเคลื่อนที่ ระงับการเคลื่อนที่ของรถที่ไม่จำเป็น และทำให้ความรู้สึกของการจ้องมองสงบลงคุณควรสัมผัสได้ถึงความเปลี่ยนแปลงแม้ในขณะขี่ในเมือง เช่น เลี้ยวซ้ายหรือขวาที่ทางแยกนอกจากนี้ยังมีบางกรณีที่อาการเมารถของผู้โดยสารได้ผล เนื่องจากช่วยลดพฤติกรรมขนฟู

ลักษณะที่ปรากฏเป็นสีแดงสด แต่รูปร่างเหมือนกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในปริมาณมาก ความสูงของรถไม่เปลี่ยนแปลง และความสะดวกสบายยังคงเหมือนเดิมเมื่อเปรียบเทียบกับชุดขับเคลื่อนฮาร์โมนิกสเปกสูง หลายคนมีความรู้สึกว่ามันเป็นของใช้ทดแทนเมื่อสึกหรอ แต่อาจกล่าวได้ว่าเป็นส่วนที่ชื่นชอบที่มีเพียงผู้ขับขี่เท่านั้นที่สามารถเพลิดเพลินไปกับการควบคุมแบบสปอร์ตอย่างลับๆแนะนำสำหรับผู้ที่ต้องการความสนุกสนานในการขับขี่

เป็นการปะทุครั้งสุดท้ายสำหรับการเปิดตัวในขณะนี้กรุณารอสักครู่

โพสโดย อ.อาซานุมะ