ต้นแบบที่เข้ากันได้กับ Atenza (GJ series-400001 ~) ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่เสร็จสมบูรณ์แล้วเราได้เตรียมรถทดสอบสำหรับรถยนต์ดีเซล (AT / MT) และรถยนต์เบนซิน (2.0L / 2.5L) และทำการทดสอบเพื่อรับรองประสิทธิภาพของท่อไอเสีย (การวัดความเร่ง / ความใกล้เคียงของไอเสีย)

ยานพาหนะทุกคันได้เสร็จสิ้นรายการทดสอบและผ่านเรียบร้อยแล้ว!เราจะย้ายไปสู่การค้า

ด้วยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยนี้ รูปร่างของกันชนท้ายและรูปแบบท่อไอเสียจึงเปลี่ยนไปสำหรับทั้งรถเก๋งและเกวียนดังนั้น ท่อไอเสียแบบพรีเมียร์จึงมีหมายเลขผลิตภัณฑ์สองหมายเลขสำหรับรุ่นใหม่โดยเฉพาะ เราวางแผนที่จะรองรับทุกรุ่นรวมถึงรถยนต์ 2WD

สำหรับรถยนต์ดีเซล ตัวเก็บเสียงได้รับการออกแบบใหม่และปรับแต่งเพื่อให้เสียงแบบสปอร์ตที่สบายตา

ท่อไอเสียมีกำหนดจะเปิดตัวในกลางเดือนกันยายนในฐานะชุดปรับแต่ง GJ-06โปรดตั้งหน้าตั้งตารอ

โพสโดย เจ.อินาซึมิ