ฉันต้องการรีเฟรชมากกว่า 80,000 กม. ดังนั้นฉันจึงพิจารณาสิ่งต่าง ๆ แต่ตัดสินใจว่า Mazda จะเป็น Auto Exe
โดยพื้นฐานแล้ว ฉันคิดว่าการตั้งค่าที่ผู้ผลิตทำนั้นดีที่สุด
อย่างไรก็ตาม ไม่ยอมรับเฉพาะช่องว่างในบ้านยางนั้น และฉันตัดสินใจที่จะเปลี่ยนมัน

ปริมาณดาวน์ที่แนะนำคือ 15 มม. แต่ฉันขอลง 20 มม.
ปลายก้านผูกแบบสปอร์ตและตัวเชื่อมโยงกันโคลงแบบปรับได้ถูกตั้งค่าไว้พร้อมกับชุดระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตสตรีทฉันคิดว่าค่าใช้จ่ายทั้งหมดจะสูงไปหน่อย แต่ฉันสนใจตัวแทนจำหน่ายมากเพราะจะปรับแกนออปติคัล

มันเป็นความรู้สึกของไดรฟ์ แต่ฉันไม่รู้สึกว่ามันดันขึ้นมากนัก ฉันรู้สึกว่าม้วนถูกกดค้างไว้
ฉันรู้สึกว่าความเร็วของการเข้าโค้งเพิ่มขึ้นบนถนนบนภูเขาที่ฉันวิ่งตลอดผมพอใจ.

● จังหวัดโทจิงิ Zack ND Wild (Roadster / ND)