"จับ" และปรับปรุงการควบคุม

● ชิ้นส่วนยึด: ค้ำยันหลังต้นแบบ

แน่นอนว่ามัน "คลิก" ได้มากกว่าที่มาพร้อมกับ Tower bar และยังช่วยปรับปรุงการควบคุมอีกด้วย
มันยังมีประโยชน์สำหรับการขับรถบนทางโค้งและทางผ่าน แต่ผมคิดว่ามันเป็นจุดที่ดีที่จะได้เพลิดเพลินกับเสน่ห์ของมันแม้บนถนนธรรมดา

ฉันยังใส่ระบบขับเคลื่อนแบบฮาร์โมนิกด้วย แต่ถึงแม้ว่าระบบกันสะเทือนจะปกติ แต่ฉันคิดว่าการเปลี่ยนค้ำยันหลังและผ้าเบรกให้เป็นแบบที่มีฝุ่นน้อยลงก็เป็น "การใช้งานบนถนนที่สะดวกสบาย" เช่นกัน
ปัญหาเดียวคือติดตั้งยากมาก
ฉันคิดว่าเป็นการดีที่สุดที่จะจ่ายค่าจ้างและปล่อยให้มืออาชีพ

● คุณ Z'Gok คานากาว่า (RX-8 / SE)