เพื่อให้ CX-5 (KF) เข้าใกล้ความสามารถในการเลี้ยวของ MPV ของรถยนต์รุ่นก่อน (LY3P) มากขึ้น ฉันได้ลองติดตั้งตัวปรับความคงตัวที่ปรับได้ของสปริง lowdown ของบริษัท แต่ถึงแม้ว่ามันจะดีขึ้นมาก ฉันก็ยังกังวลอยู่ ยังกังวลเรื่องยางอยู่ครับ ผมเพิ่มนิ้วขึ้น และกันโคลงแบบสปอร์ต

มันแน่นมากจนฉันเหยียบมันได้แม้จะเข้ามุมแล้ว ถึงแม้ว่าฉันจะเหยียบมันก็ตาม
ม้วนเริ่มแข็งแรงขึ้นหลังจากเพิ่มนิ้ว แต่มันมั่นคงจนไม่มีการม้วน
ในมุมแคบที่ต่อเนื่องจนดูเหมือนไปต่อไม่ได้
เหมือนอยู่บนราง