● ชิ้นส่วนยึด: ลำแสงควบคุมการเคลื่อนไหว

ด้วยความคาดหวังว่าคุณภาพการขับขี่จะดีขึ้น เราจึงให้ตัวแทนจำหน่ายติดตั้งในช่วงครึ่งหลังของ Atenza Wagon ขณะตรวจสอบรถ!
เป็นรถที่แตกต่างกันหรือไม่?ฉันรู้สึกว่าพวงมาลัยนั้นลึกมากจนฉันไม่รู้สึกว่ามันสัมผัสด้านนอกในการหมุนปกติ และฉันรู้สึกว่าความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของสายได้รับการปรับปรุง
เดิมที ฉันพอใจมากเพราะฉันต้องการคุณภาพการขับขี่ที่มั่นคงสำหรับรถยนต์ยุโรป


แรงสั่นสะเทือนจากผิวถนนได้ดีกว่าที่เคย
ราคาก็สมเหตุสมผล แต่ผมว่ามันเป็นส่วนที่น่าพึงพอใจมากสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถคุณภาพสูงและหรูหรา
ฉันมั่นใจว่าเป็นส่วนหนึ่งที่ Lexus รับเลี้ยงอย่างเป็นทางการ

อย่างไรก็ตาม ในกรณีของเกวียน หากพื้นผิวถนนเว้าแหว่งค่อนข้างลึก (เป็นถนนในชนบท) ระบบกันสะเทือนของล้อหลังจะยืดออกจนสุด ดังนั้นการดูดซับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนน (ความรู้สึกเมื่อดันขึ้น) จึงเป็น ไม่ดีพอ (ปรับปรุงโดยการติดตั้ง) ) กำลังคิดว่าจะลดล้อจาก 19 นิ้วแท้เหลือ 18 ให้ได้ในที่สุด

● คุณคิจิสึเกะจากจังหวัดฟุกุอิ (Atenza / GJ)