ความตึงเครียดเข้ามาทำงาน

● ชิ้นส่วนยึด: เสาค้ำเสา

ในขณะติดตั้ง ความสูงของรถลดลงประมาณ 50 มม. เนื่องจากระบบกันสะเทือนของรถอีกบริษัทหนึ่ง
ส่วนความประทับใจในการติดตั้งนั้น ก่อนการติดตั้งจะฟูๆ แต่ผมคิดว่าความตึงเครียดได้เกิดขึ้นแล้ว
หลังจากนั้นฉันเปลี่ยนเป็นไดรฟ์ฮาร์มอนิก แต่ฉันรู้สึกว่าโช้คทำงานได้ดี
นั่นคือสิ่งที่มือสมัครเล่นรู้สึก ดังนั้นฉันคิดว่ามันเป็นหนึ่งในซีรีส์ภาคที่ฉันควรจะแนบมาตั้งแต่ต้น
คุณจะสัมผัสได้ถึงความแตกต่างแม้จะใช้ระบบกันสะเทือนของแท้ก็ตาม

● คานางาวะ x YELLOWx (CX-8 / KG)