● ชิ้นส่วนยึด: มู่เล่แบบสปอร์ต, ระบบดูดอากาศ ram, ชุดดูดไอดี

เมื่อมีการส่งมอบรถใหม่ ก็มีการติดตั้งที่ตัวแทนจำหน่ายพร้อมกับท่อร่วมไอเสียและตัวเก็บเสียงที่ผลิตโดยผู้ผลิตรายอื่น
เหตุใดจึงไม่ใช่มาตรฐานของมู่เล่แบบสปอร์ตฉันไม่เห็นข้อเสียใด ๆ
แม้ว่าบางครั้งฉันจะเปรียบเทียบกับ ND ของคนอื่น แต่ดูเหมือนว่าอัตราเร่งจะเฉียบคมจนมีคนพูดว่า "นี่ 2000cc หรือเปล่า"
ไม่รู้ความแตกต่างเพราะว่าระบบดูดอากาศ ram แนบมาตั้งแต่ตอนส่งของ แต่พอเปิดฝากระโปรงหน้าตอนประชุมก็มีเอฟเฟคมีคนเข้ามาใกล้ผมแล้วพูดว่า "ว้าว นี่มัน เป็นผู้ชายที่แพงมาก!".
หากคุณติดตั้งพร้อมกับชุดดูด การบำรุงรักษาค่อนข้างยากเพราะไม่ยืดหยุ่น แต่การเปิดฝากระโปรงหน้าก็สนุก

● โคอิจิ โทยามะ (Roadster / ND)