2022-06-07跑車竹地通典 我瞄準的設置。-安裝部件:可調式穩定器連桿由於諧波傳動規格的變化,我們改為可調式穩定器連桿來設置懸架。 由於正品 ND 穩定器的桿和穩定器襯套是固定的,因此角度 [...]
2022-06-07馬自達3 / 阿克賽拉竹地通典 一種既不太低也不太高的精緻平衡。● 安裝部件:低位彈簧 由於安裝在新車上,乘坐質量的變化是未知的,但外觀上的變化很大。我不會因為太低和太高的完美平衡而感到任何不便。 ● 北海道 TAR (MAZDA3 / BP)
2022-05-27馬自達3 / 阿克賽拉竹地通典 我對這次騎行很滿意。● 安裝部件:低位彈簧,可調節穩定連桿 我們決定使用這款產品是因為我們想在不改變乘坐質量的情況下稍微降低它並改善外觀。前部約 20 毫米,後部約 15 毫米低,乘坐舒適性也沒有 […]
2022-05-25RX-8竹地通典 感覺騎行很鋒利。● 安裝部件:運動減震器 不想降低車高,只更換了減震器。好像連正品的彈簧都開發出來了,兼容性很好,感覺騎起來很犀利,特別是在郊區的山路上感覺速度會增加一點。
2022-05-25MAZDA6 / 阿坦扎竹地通典 適度下降滿意。- 安裝部件:Lowdown 彈簧,可調節穩定器連桿我擔心後輪罩和輪胎之間的間隙,所以我降低了它。我對適度的下降感到滿意。 乘坐 XNUMX-XNUMX 名乘客,乘坐質量不會下降太多。 ● […]
2022-05-23CX-8的竹地通典 您可以保持真正的車輛高度也是一個優勢。● 安裝部件:運動減振器 正品時,滾動大,有晃動和不安。我認為用防傾桿和下懸架來改進它是個好主意,但在閱讀了 Auto Exe 的 HP 說明後,我決定更換阻尼器。結果 […]
2022-05-19跑車竹地通典 我不再關心捲軸了。-安裝部件:街頭運動懸掛套件我買了一輛敞篷跑車,騎了大約2個月後安裝了街頭運動懸掛。使用真正的懸架,我的印像是它在轉彎時會滾動很多,而且我覺得它不穩定。[...]
2022-04-25MAZDA2 / 德米歐竹地通典 我只是盯著它。● 安裝部分:前格柵、運動減震器、支柱塔桿等。我覺得用AutoExe的前格柵真的很好。它具有斯巴達式的外觀,因此您可以在停車場輕鬆看到它。阻尼器,塔巴 […]
2022-04-22MAZDA2 / 德米歐竹地通典 在第一次處理中,哦!我感覺。-安裝部件:運動減震器等。跑了90,000公里後,我認為我的腿越來越弱,所以我決定裝上運動減震器。我以前一買上一輛車就玩起落架,但這次,根據 Kijima 的報導,原車 [...]
2022-04-15CX-30的竹地通典 對面的印像變了。● 安裝部件:門把手保護器、運動穩定器 通過安裝門把手保護器,改變了側面的印象。當我戴上運動穩定器時,我的感覺是在彎道上感覺更穩定。 ● […]
2022-03-10跑車竹地通典 感覺就像卷被壓住了。-安裝部件:Street Sports 避震套件、可調式穩定器連桿、運動型橫拉桿端部 想刷新超過 80,000 公里,所以我檢查了各種東西,但我決定馬自達將是 Auto Exe。 […]
2022-03-10馬自達3 / 阿克賽拉竹地通典 汽車的高度適度下降,我喜歡它。-安裝部件:低位彈簧,可調節穩定桿,更換空氣過濾器,進氣套件 下懸架是我最喜歡的,因為車輛高度適度下降。空氣濾清器和進氣鍵 […]
2022-03-10CX-8的竹地通典 它移動靈活。● 安裝部件:低位彈簧,可調節穩定桿 我覺得直線穩定性增加了。之後,它靈活地移動到高速公路的連接處。畢竟,它看起來很酷,因為輪胎屋的間隙是均勻的。[…]
2022-01-25RX-7竹地通典 感覺就像你回到了一輛新車。● 安裝部件:街道懸掛套件、運動離合器線等。這次更換了正品懸掛和離合器,因為隨著時間的推移會老化。首先,懸架比真正的更堅固,並且不會令人不快地向上推。
2022-01-25跑車竹地通典 適合成人寶石的懸浮液。-安裝零件:街頭運動懸掛套件我來到KIJIMA-SPEC是為了尋找一種適合高級一代的諧波驅動器,它可以在不影響乘坐質量的情況下輕輕降低車輛高度。對於城市騎行來說,高知的印像比真正的更溫和。單元 […]
2022-01-25RX-8竹地通典 在間隙中運行後收斂很快。-安裝部件:自從我擁有 Club Sports 避震套件 RX-14 以來已經 XNUMX 年了。我一直擔心通過道路縫隙時負載會逃逸,這會使汽車錶現不穩定,尤其是在冰燒的情況下。俱樂部運動 […]