NEW 2024-05-08跑車伊藤健 彎道牽引力顯著改善。●装着パーツ:ストラットタワーバー、クラブスポーツサス・キット、 ボディ剛性が良きなりコーナーの踏ん張りが格段に上がった。自分なりにはサスの感じは硬すぎる事なくストリートでも不快感はゼロでした。 ●栃木県 Junpe01 […]
NEW 2024-05-08MAZDA2 / 德米歐伊藤健 誠實讓你摸著鼻子。●已安裝零件:支柱塔桿、低位彈簧、高級尾消音器、運動型方向盤等。換上這輛車後,我注意到的第一件事是懸吊的柔軟度和轉動方向盤時的反應。
NEW 2024-05-08跑車伊藤健 不太硬,不太軟,剛剛好。●組裝配件:街頭運動懸吊套件、街頭煞車盤、街頭運動煞車片、螺旋短天線 設計很好。我真的很喜歡它是專為 Roadster 設計的。佐助 […]
NEW 2024-05-07跑車伊藤健 乘坐舒適,行程感覺良好。●安裝零件:街頭運動懸吊套件 我很喜歡原廠990S的靈活的腿,但我擔心駕駛室之間的間隙和中高速彎的側傾感,所以我決定安裝一個避震器,以保留我選擇了高島規格的優點[...]
NEW 2024-05-07馬自達3 / 阿克賽拉伊藤健 後面的景色很棒。●安裝零件:支柱塔桿、低位彈簧、可調穩定連桿等。它營造出一種狂野的感覺,而且後面的景色也很棒。它與後擾流板相匹配,並使涼爽度加倍[...]
NEW 2024-05-07CX-30的伊藤健 滾動受到抑制,您可以輕快地奔跑。●安裝零件:前格柵、下降彈簧、後車頂擾流板 當我購買CX-30時,我在經銷店查看了選裝目錄,第一眼就愛上了它的風格,包括RAYS車輪。由於我主要在城裡騎車,[...]
2024-04-26MAZDA2 / 德米歐伊藤健 我現在可以輕鬆地跑步了。●安裝零件:可調節穩定連桿、低位彈簧 降低了20mm,因此感覺不像降低了那麼多,但側傾減少了,比原廠騎起來更舒適。至於乘坐舒適性,感覺有點僵硬[…]
2024-04-04CX-60的伊藤健 增加彎道和直道上的安全感。●安裝零件:低彈簧、支柱塔桿、地板橫桿、下臂桿等。(懸吊版本)我在購買新車的同時安裝了這些零件,所以我想我可以看到差異只是通過試駕,但是當汽車交付時,我嘗試運行[...]
2024-04-04MAZDA2 / 德米歐伊藤健 掌控汽車的感覺。●安裝零件:運動避震器 我擔心原廠懸吊會升高,所以經銷商的服務代表推薦了這個專案。實際穿著後我的印像是它很僵硬,但腳部移動正常並發揮作用[...]
2023-12-28跑車伊藤健 滾動量可顯著減少。●裝配件:街頭運動懸吊套件 由於是新車交付時安裝的,所以無法與原廠VS進行比較,所以這是與上一代車RS White Limited的比較。沒有像正常建築腿那樣的劇烈推力,而且濕潤光滑[…]
2023-12-26RX-7伊藤健 乘坐變得更加舒適。●安裝零件:街頭運動懸吊套件是根據新車時的原始懸吊進行更新的。在更新之前,它確實已經破舊不堪,處於完全空蕩蕩的狀態。更新後,乘坐變得非常舒適,而且我能夠很好地了解路面情況,所以我很滿意[…]
2023-12-26跑車伊藤健 感覺和團結感非常棒。●安裝零件:低速彈簧、運動型方向盤、換檔旋鈕、碳纖維鑰匙盒 我認為彈簧的剛度符合標準。我想將 Desne 再降低 1 厘米。更換後最讓我印象深刻的是方向盤。與標準相比略有 [...]
2023-12-26馬自達3 / 阿克賽拉伊藤健 發布和響應有所改善。●已安裝零件:前下擾流板、後車頂擾流板、低下彈簧、可調穩定連桿、沖壓進氣系統等。造型套件和下懸吊從交貨時就已安裝。僅此一點就足以攻擊[...]
2023-12-26MAZDA2 / 德米歐伊藤健 即使在十字路口,您也可以走您想要的路線。●裝配件:會員支架套件、街頭運動懸吊套件 由於行駛里程已經超過XNUMX萬公里,我有點猶豫,但我決定換成我已經感興趣了一段時間的街頭運動懸掛。據此,我們增加了身體的剛性[...]
2023-12-26MAZDA6 / 阿坦扎伊藤健 穩定且易於彎曲。●安裝零件:運動避震器、低位彈簧 行駛XNUMX萬公里後,原廠避震器已磨損,左右車高出現差異。從經銷商處獲得報價後,我們將更換原廠阻尼器和 AutoExe 阻尼器並降低 [...]
2023-12-22CX-8的伊藤健 它停止了顫動。●安裝零件:運動避震器 行駛變得平坦。它不再四處飄動。在崎嶇的道路上行駛時感覺不那麼崎嶇,而且更安靜。紅色很顯眼。 ●神奈川縣Atrom-san (CX-8/KG)
2023-12-22MAZDA6 / 阿坦扎伊藤健 高速行駛或變換車道時的安全感。●安裝零件:運動避震器、低下彈簧 行駛里程超過80,0000km後,我開始注意到避震器疲勞(減震收斂時間的長短),並且感覺側傾量不知何故增加了。無論如何我都會更換零件[...]
2023-12-19CX-5的伊藤健 轉彎變得更容易,穩定性也增強。●安裝零件:低位彈簧輪胎和擋泥板之間的間隙現在會根據您的喜好更窄。另外,降低車身高度,讓轉彎更容易,增加穩定感。 ●富山縣茶木香 (CX-5/KF)
2023-12-19CX-5的伊藤健 它彎曲而不滾動。●安裝零件:街頭運動避震套件 我以前騎過一箱自行車,擔心轉彎時會側傾,所以我和新車同時安裝了它,因為我想要更硬的避震。過顛簸時有輕微的向上推力的感覺,但轉彎時沒有側傾[…]