2021-10-06跑車竹地通典 卷本身變得柔和。● 安裝部件:街頭運動懸掛套件 購買新車時在經銷商處購買並安裝。我在購買 Roadster 之前乘坐的汽車是一款運動型汽車,底盤相當硬,所以當我在購買之前嘗試 Roadster 時,我將它作為標準底盤 [...]
2021-09-17MAZDA2 / 德米歐竹地通典 我感受到了這項技術的偉大。● 安裝部件:Lowdown 彈簧、可調穩定器連桿 我讓經銷商安裝。與正品相比,我感覺到路面的振動。乘坐質量變得更難了,但它並沒有令人不快,而且幾乎和真正的一樣運動 [...]
2021-09-09MAZDA2 / 德米歐竹地通典 它在外觀和乘坐質量之間取得了很好的平衡。● 安裝部件:Lowdown 彈簧 我在交付汽車的同時讓經銷商安裝了它。因此,無法比較乘坐舒適性和操控性,但我並沒有感到任何不適。剛剛交付,所以它似乎並沒有下降那麼多,但仍然 [...]
2021-09-09馬自達3 / 阿克賽拉竹地通典 滾動明顯減少。- 安裝部件:Lowdown 彈簧,可調節穩定器連桿 車輛交付時,行駛正常。真正的乘坐質量非常好,但我擔心轉彎處的滾動和蓬鬆感,所以我買了它。首先,羅達 […]
2021-07-23MAZDA6 / 阿坦扎竹地通典 我很滿意,因為我能夠做出適度的低調。● 安裝部件:Lowdown 彈簧 想稍微降低車高的時候,覺得Auto Exe 的Lowdown 彈簧接近理想的車高,就購買了。我很滿意,因為我能夠在不影響乘坐質量和便利性的情況下做出適當的降低。 […]
2021-07-23MAZDA2 / 德米歐竹地通典 我很失望。-安裝部件:Premier 尾部消音器、運動感應箱、進氣吸套件、運動減震器、低位彈簧我喜歡安靜快速的柴油渦輪增壓 Demio,但我想在後面加一點 […]
2021-07-16跑車竹地通典 非常滿意貼在路面上的感覺。-搭載部件:Street Sports 避震套件 當車高降低到推薦值時,沒有降低太多,剛剛好。行駛在路面感覺濕潤,比正常好,但彎道無法與正常相比......路面[...]
2021-07-13跑車竹地通典 柔軟而準確的飾面。-安裝部件:從運動穩定器GH Atenza Wagon更換,懸架類型改變了,雖然我在試駕時感受到了G踏板的好處,但我的丈夫似乎有點擔心跑步。所以我裝備了它並意識到了不同之處,A […]
2021-07-13跑車竹地通典 它變成了一種運動型的騎行。-安裝部件:低位彈簧 用於降低車輛高度的低位懸架沒有很好的印象,例如與標準彈簧相比降低速率,增加圈數並發出嘎嘎聲,但是這個產品相反,它不僅僅是真正的 […]
2021-07-13CX-8的竹地通典 我喜歡開小型貨車。-安裝部件:運動穩定器我在孩子出生時購買了CREW Premacy,但由於我長期駕駛運動手動車,我擔心轉彎時的側傾感。Auto Exe 的運動穩定器 […]
2021-07-06CX-5的竹地通典 它還有助於高速時的穩定性。- 安裝部件:運動穩定器 安裝用於使高大沉重的CX-5過彎舒適。效果如此之好,以至於它是一個不像FF SUV的高剛性彎道。此外,變道時的回擺 […]
2021-06-29CX-5的竹地通典 我想早點換掉。● 安裝部件:可調式穩定器連桿 首先,我安裝了低位彈簧。我喜歡輕輕地纏繞,因為它變成了我喜歡的硬度並且汽車的高度下降了。然而,我對一小步向上推的感覺有點不舒服 […]
2021-06-29CX-5的竹地通典 為了平衡的外觀。● 安裝部件:Lowdown 彈簧 因為從Demio 轉移,我擔心在SUV 中轉彎時的側傾。安裝低位彈簧後,側傾被抑制,乘坐質量變得大約 1% 到 2%,但它與汽車 [...]
2021-06-18馬自達3 / 阿克賽拉竹地通典 穿起來真是太好了。● 安裝部件:低位彈簧 起初,我穿著另一家公司的下懸架,但我安裝了 AutoExe 的下懸架,以改善乘坐質量不舒服和蓬鬆且不適合的印象。結果要好得多。 […]
2021-06-18跑車竹地通典 在不犧牲乘坐質量的情況下改善外觀。- 安裝件:Lowdown 彈簧NC桿在正常的乘坐質量上並沒有特別不滿意,但它看起來相當高,所以我想在不犧牲乘坐質量的情況下改善外觀,所以我介紹了它。我還買了可以在經銷商處安裝的 […]
2021-06-11CX-5的竹地通典 上推的感覺減少了。● 安裝部件:可調式穩定器連桿 安裝了其他公司的下避震器後,有一種踩上去的感覺,所以我購買了Auto Exe的穩定器連桿。只能更換後部,但我擔心的向上推的感覺已經減少,整體 [...]