滾動明顯減少。
● 安裝部件:Lowdown 彈簧、可調穩定器連桿
分娩時,我騎得很正常。真正的乘坐質量非常好,但我擔心轉彎處的滾動和蓬鬆感,所以我買了它。
首先,低位彈簧低位約2至3厘米。
輪胎屋的縫隙不會完全消失。請認為它是正版+α。
至於乘坐質量,會稍微硬一些,推起來的感覺會增加,所以我想有些人會覺得乘坐質量變差了。
我更喜歡安裝低位彈簧後。
拐角處的滾動明顯減少。
老實說,我不知道,因為我無法比較我同時安裝的穩定器鏈接。
● 廣島里文頓先生 (MAZDA3 / BP)
作為馬自達專家,我們的目標是“Tune COOL!”,提供“新的駕駛感覺”。
● 安裝部件:Lowdown 彈簧、可調穩定器連桿
分娩時,我騎得很正常。真正的乘坐質量非常好,但我擔心轉彎處的滾動和蓬鬆感,所以我買了它。
首先,低位彈簧低位約2至3厘米。
輪胎屋的縫隙不會完全消失。請認為它是正版+α。
至於乘坐質量,會稍微硬一些,推起來的感覺會增加,所以我想有些人會覺得乘坐質量變差了。
我更喜歡安裝低位彈簧後。
拐角處的滾動明顯減少。
老實說,我不知道,因為我無法比較我同時安裝的穩定器鏈接。
● 廣島里文頓先生 (MAZDA3 / BP)