改裝車能“被人看到”是不是特權？
然後，重要的是要協調“你的個性”。

當您在經過調校的汽車中時，例如當您停在十字路口或在停車場關門後，您可能會感覺到來自某處的灼熱目光。讓我們稱之為被盯著的樂趣。但請小心。觀察者的視線總是下一個尋找主人。它試圖找出船上有什麼樣的人。別人眼中的樣子並不重要，但如果你能以“愛好者”的身份點頭，那將是理想的選擇。在表達一個人的個性方面，汽車和時尚是一樣的。

所以，你必須從眾多的調音零件品牌中選擇自己的個性，但衡量標準之一是該品牌的起源。選擇是專注於零部件思維的品牌，還是考慮車型的整車品牌。如果您為每個零件選擇和組合專業品牌，您實際上只能個性化世界上的一個單元，但如果您在選擇時出現錯誤，則可能會出現不平衡的收藏。使用以汽車模型為靈感的品牌，您可以從頭看到完成的圖像，因此您可以根據自己的口味和預算從準備好的菜單中進行調整，而不會失敗。 毋庸置疑，AutoExe是後者的完整汽車品牌。將其視為一個綜合調諧器，專門針對歐洲常見的特定製造商的汽車。所以放心吧！我想說。

AutoExe整體貫穿車型的基本理念是“Stylish/Functional/Authentic”三大原則。換句話說，我們正試圖從整體上正常進化。當然，主要的使用場景是公路和蜿蜒道路等公共道路的形象。換句話說，我們預計不會進行全面的比賽或拉力賽。通過這樣做，我們正在徹底追求街道上的“舒適駕駛”，擺脫了幾秒鐘競爭的電路曲調的詛咒。我們正在嘗試調整重點區域的靈敏度，而不僅僅是速度和涼爽，例如可以隨意操縱的處理以及響應腳踝細微運動的加速和減速響應。換句話說，不要過度，不要浪費，不要忍受......我希望日本能有更多的人可以放鬆肩膀，有充足的時間開始調音！我們希望。如果您同意我們的理念，讓我們一起開始吧。我們將幫助您度過“愉快”的調音生活。

調音有多種方向。
不要忘記根據您的目的和預算提前收集信息。

■ 自動exe風格調優方向
這是我們調整的基本想法的摘要。在閱讀各個部分的詳細信息之前，請仔細考慮我們的目標方向是否適合您的調整計劃。
首先，從一般的評論。我們的目標是速度，包括安全性和舒適性，例如如何在日常使用中正確控制汽車。我們強調駕駛樂趣，而不是在競賽車輛中重要的數值性能，例如峰值功率、極限特性、最大速度和單圈時間。與無壓力、流暢的加速感一樣，我們專注於升級可以用腳底可靠控制的“停止性能”。我們優先考慮優先考慮輪胎接地的“彎曲性能”，而不是崎嶇的滾動剛度。我相信這是現代汽車所需的調校的真正樂趣。

■ 強調身體剛性的態度
很顯然，正式比賽車的生產是從加強空載白車身的焊接開始的，訓練車身是調教的起點。效果在於實現所需處理的“快速”機動性。
因此，我們建議在不犧牲舒適性或行李空間的情況下添加新的加固部件。我認為除非您嘗試記錄，否則體重增加的影響可以忽略不計。
此外，車身剛性的增加對乘坐質量和開閉車門的感覺都有積極的影響，對於長時間保持新車的狀態也很有效。這就是為什麼我們將其作為特別推薦的特殊圓形調整項目的原因。

■ 追求機動性和舒適性的最佳平衡
有些人認為機動性和乘坐質量是一種權衡。懸架彈簧越硬，機動性越好，乘坐質量越差，這是一個神話。但事實並非如此。如果彈簧太硬，輪胎的接地性會變差，機動性會變差，如果太軟，蓬鬆的騎行會導致不適。所以，至少對於我們想到的街頭用途來說，應該在一定程度上做到平衡。
很難用字母表達，但我們的調料是抓緊輪胎，操控不緊張，彎道和加速/減速時幾乎沒有俯仰，穿越不平時的姿勢很適合......騎行會有點硬，但我認為這對於我們設想的“喜歡駕駛的人”來說是相當舒適的。但是，由於在路面接縫等特殊台階上不可避免地要稍微推高一點，因此總體上的乘坐質量肯定比量產規格要差。從這個意義上說，它不是萬能的，所以請注意不要誤解它。

■ 關於調諧部件的安裝順序
按什麼順序調音最好？我在下圖中繪製了我們的菜單。縱軸就像一個瘋子度數，走得越高，財務負擔就越大，對用戶的可穿戴性、維護性等需求度數也越高。水平軸是推薦的安裝順序。你越向右，你想越早連接零件。此外，各部件根據其功能進行了顏色編碼，並在每個部件名稱旁邊添加了詳細說明頁面，因此請將其用作字典。
當然，任何順序都沒有什麼特別的問題，但由於我們致力於調校，我們優先考慮狂熱度較高的車身和剎車部分。對於造型套件和內部零件等高度愛好的零件，沒有特別推薦的順序。