馬自達車輛個性化項目的演變。
我們將繼續打造新的“知名度”和“信任”。

我們，AutoExe，作為專門從事馬自達汽車的改裝權威，繼續走自己的路。其不變的理念是提供改裝產品，讓馬自達車主，尤其是那些追求個性和原創的車主，體驗到明顯的“卓越”感。
這款“Kiwadachi”的目標是創造一種超越量產車輛界限的無與倫比的運動感。我們削減了量產車輛的過高利潤（選裝配件也不例外），無論如何使用，都不會給不特定數量的用戶帶來任何不便。它是一種符合安全標準的設計調諧，具有適合街道使用的可操作性和舒適性，這與只需要有電源、脫穎而出或僅在電路上使用的方法不同。換句話說，真正的選擇缺乏敏感性和變化，但變化太大的售後零件會讓你感到不安。
而2008年，AutoExe將“Kiwadachi”加速得更加淋漓盡致。促成此次晉升的最大優勢是我們獨特的地位。與大規模生產和大量銷售的汽車製造商不同，我們可以通過小型而靈活的組織創建多品種小批量生產的系統，並且與必須與不同製造商打交道的一般售後零件製造商相比，我們有更多的時間和精力進行開發，因為我們專注於馬自達汽車。我們將繼續積極發展這一優勢。
除了這個“kiwadachi”之外，AutoExe還將繼續加深與客戶的“信任”關係，讓客戶更加安心地購買和使用我們的產品。我們相信，詳細而真誠的信息披露是獲得同等程度信任的關鍵，即使這不是一個真正能帶來最初安全感的選擇。具體來說，（XNUMX）我們的目標是為未來發布的馬自達汽車開發盡可能多的新想法的新產品。 （XNUMX）網站每週更新最新信息，具有極好的即時性。我們將豐富缺陷信息、詳細產品資料下載等內容。 （XNUMX）客戶提出的問題和諮詢可以通過網站優化諮詢進行受理，具有良好的互動性（專業人員將盡力在XNUMX小時內答复）等。我們打算盡可能廣泛、清晰地傳達我們可以提供的“價值”。
新的駕駛感覺--------重點是，信任是放大你握方向盤時的興奮感。 AutoExe 的馬自達汽車個性化項目將繼續發展。

我們發展的起點是“承諾”和“Kotowari”。
技術核心是“瞬態特性”的優化。

迄今為止，我們一直以“承諾”和“Kotowarari”作為製造的起點。我們想通過這兩個輪子來突出 AutoExe 的獨特性。 承諾是一個目標或目標。 我們用了各種各樣的術語來描述它，比如“超越量產車利潤的運動駕駛感”、“街道上最好的運動性能”、“舒適性和操控性的結合”、“讓心靈感到“舒適”的性能、“感性調校”等。所以，在這個目錄中，我想從技術角度更具體地談談這個問題。早在電路音樂熱潮之前我們就一直堅持在街上。可以說，這是一所硬派街頭學校。我想澄清這一點，因為看到改裝行業的最新趨勢將會令人失望。因此，我們敢於公開技術方法，這是我們發展的另一個起點，儘管它是應該被歸類為“商業秘密”的專有技術。其核心是“瞬態特性”的優化。我並不是要強加困難的技術術語，但它應該值得了解，所以請原諒我。
首先，什麼是瞬態特性？它是隨時間變化的特性，是區分汽車在一定時間內實現的運動變化的結果。如果我們重新合理地定義它，可以說瞬態特性=“變化”和“隨時間變化”的“隨時間變化”。例如，考慮通過對速度 (km/h) 對時間進行微分獲得的加速度 (m/s 2)S 隨時間的變化。根據車輛的不同，有多種模式，例如激烈衝刺型、平均持續型和最後衝刺型。調整的重點是要瞄準哪一個。平均持續型（所謂的線性特性）並不總是好的。問題不在於絕對的性能，而在於駕駛員期望的實現。為了增強真正的駕駛樂趣，有必要再次區分“隨時間變化的模式”和“駕駛員期望的想像圖像”。我們理想的表現，即“瞬態特性”的優化，是始終與結果相匹配的調味。簡單來說，就是汽車與駕駛員的對話中，我們能在多大程度上分享“下一刻”。
最基本的瞬態特性是所謂的初始響應。太沉悶和無聊，太鋒利和可怕。當然，這取決於駕駛員的期望，因此對於量產汽車來說，XNUMX%的理想設計並不是一個糟糕的設計。相反，如果它是為少數幾個瘋子設計的，那就沒有必要稱之為異端。然而，通過消除它們，我們削減了多餘的利潤，拋棄了輝煌的偽裝，並明確針對我們設想的明智的駕駛愛好者，優化了各種瞬態特性。以下幾頁將介紹一些具體示例。
那麼為什麼只有我們才能做到這樣的開發呢？第一個原因是我們專注於馬自達汽車。更重要的是，我們不是你們所謂的作品。它只是一個不屬於廠商系列的子存在。然而，Sub也有其獨特之處，例如小型組織的流動性和靈活的生產系統。因為我想充分利用他們，如果可能的話，建立一個獨特的存在，達到被稱為超級替補的程度。不言而喻，我們的目標是通過繼續接受開發獨特新技術的挑戰，給我們的許多支持者帶來驚喜。敬請期待。