我擔心股票停牌會推高，所以這是經銷商服務人員的建議。
實際穿上這雙鞋後，我的印像是，它們很僵硬，但移動正常，工作正常。

正常情況下，通過間隙時的震動不再尖銳，不適感也消失了，掌控汽車的感覺也更清晰地傳達出來。
之所以感覺方向盤輕柔，車姿變化平穩，就是因為這個避震器……隨著騎乘習慣了，油門的反應也變快了？

所以，調整好負載傳遞後，我拉出油門，感覺有一種縮進的感覺，這就是80年代FF運動中看到的油門控制，從略低到略高，你可以清楚地看到可以帶入方向盤的特性（笑）
如果只是用自己的方式開車的話，可以享受到一種品質感，但同時我也很高興看到，在以前玩前輪驅動的細分市場中，有了很多樂趣。過去的汽車有很多怪癖。
嗯，這是值得的投資。

●埼玉縣國立汽車研究所（MAZDA2/DJ）