2021-12-24MAZDA6 / 阿坦扎竹地通典 车身的刚性总体上有所提高。-安装部件:我同时安装了杆件支架和两个地板横杆,所以我认为这是一个协同效应,但我觉得即使在高速公路和弯道多的道路上我也能平稳平稳地运行。车身的刚度总体上增加了 […]
2021-12-24MPV竹地通典 更多活泼的动作。● 安装部件:中央地板条 最适合内部空间大的小型货车的加强件。与下臂杆、塔杆和后地板横杆组合使用时,它是最坚固的车身,不会扭曲或吱吱作响。即使在弯道狭窄的道路上也能保持坚固的车身 […]
2021-12-21MAZDA2 / 德米欧竹地通典 让角落变得有趣。-安装部件:成员支架套件我终于能够用我以前感兴趣的东西安装它。在我的情况下,它是连接塔杆、下臂杆和地板横杆后的成员支撑,但我可以清楚地看到差异 [...]
2021-12-10MPV竹地通典 地板得到了进一步加强。● 安装部位:中央地板杆 安装了前、后下臂杆和地板横杆,但我能够体验到通过安装中央地板杆进一步加强了地板。感谢您发布已停产型号的加固部件 […]
2021-12-10MPV竹地通典 对方向盘操作反应灵敏。● 安装部分:我觉得安装了支柱塔杆后,前部行驶时的稳定性有了明显的提高。您可以看到它对方向盘操作的反应非常强烈。处理封面有点困难,但安装它很好。 ● 新泻县 […]
2021-12-10MAZDA6 / 阿坦扎竹地通典 它像粘在路面上一样弯曲。● 安装部位:下臂杆(前) 安装后的第一感觉就是转向有点重,可能是我在市区开车的缘故。然而,当我在一条小弯的山路上跑步时,它会弯曲,以至于轮胎会粘在路面上 […]
2021-12-07CX-8的竹地通典 即使在城市的角落,您也可以很好地看到效果。-安装部件:由于安装支柱塔杆挂钩部件后后部的刚度增加,因此安装它以与前部平衡。结果是一个很好的盐李!即使在城市的角落,您也可以看到效果。说到贪婪,劳森 […]
2021-12-07MAZDA2 / 德米欧竹地通典 感觉三种圣宝都有。-安装零件:塔架组,低位弹簧,总理尾消声器我骑的是MAZDA2的手动车。为了发挥手动车的特点,我们逐步推出了消声器、下悬架和塔架组。 […]
2021-12-07MAZDA6 / 阿坦扎大富 改善到几乎令人满意的状态。● 安装部位:地板横杆 上次我给我的 Atenza Wagon(后期 AT XD L 套件)引入了运动控制,通过将轮胎从 XNUMX 英寸降低到 XNUMX 英寸,在崎岖的乡村道路上从路面上推的感觉是几乎满意 […]
2021-12-07CX-5的竹地通典 这几乎是一辆 AutoExe 完整的汽车!-安装部件:前格栅、支柱塔杆、运动控制梁、冲压进气系统、运动消声器等,都体验了25T的最佳运行。进排气的声音既有趣又令人无法抗拒 […]
2021-11-30MAZDA2 / 德米欧竹地通典 大大降低了转弯压力。-安装部件:塔架组 改善了后部的构成,转动方向盘时,臀部的附着感急剧增加,转弯时的压力大大减轻! ●埼玉县Chakichaki-san(Demio / DJ)
2021-11-26CX-3的竹地通典 在高速公路上转弯时有一种稳定感。-安装部件:Strut tower bar 开始感受到路面的崎岖不平,但感觉就像汽车牢牢地在地面上一样。我感到一种稳定感,尤其是在高速公路上转弯时。 ●京都府千花(CX-3 / DK)
2021-11-26ドスター竹地通典 这样您就可以毫无压力地享受驾驶乐趣。-安装部件:运动控制梁可能因为我前面乘坐的汽车是XNUMX缸发动机,所以在跑车的XNUMX缸发动机空转时以及在转弯等驾驶时会感到不愉快的“轻微振动” . 身体刚 […]
2021-11-26MAZDA2 / 德米欧竹地通典 急转弯。● 安装部件:支柱塔杆,地板横杆即使在城市骑行时,您也可以进行紧凑的转弯。感觉身体有一种硬度,或者一种脆硬的感觉。 ●宫城县SENA(Demio / DE)
2021-10-06CX-5的竹地通典 曲线感觉非常好。-安装部件:支柱塔杆、下臂杆、地板横杆 下臂杆是从以前的车KE型移植安装的,支柱塔杆和地板横杆是按照KF型安装的。车身的紧绷感增加了,G Vector Luco […]
2021-09-09MAZDA2 / 德米欧竹地通典 在性能方面表现出色!- 安装部件:中央地板条红线以单条横线贯穿车内,很酷!不是强调颜值的部位,但在性能上也是极其有效的!身体没有扭曲!没有mekure!我想知道表达是否正确,但这 […]