新发布的 CX-8 NA 汽油车“Low Down Spring”。

对不起,让你久等了!车辆高度 30 毫米。与大批量生产的减震器结合使用可改善造型的低位弹簧。
今天,我们发布了CX-8 NA汽油车专用产品。

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与柴油车相比,汽油NA车的前轴荷重约轻100kg(后部相当),现有产品并没有降低前部车高,在前后平衡和乘坐舒适性方面存在不便。

这次改变了弹簧常数,调整了车高。使用低调设置,到关键缓冲器的过渡是平稳的,我试图进行艰难但不那么崎岖的骑行。

<CX-8 NA汽油车用低位弹簧的产品概要>
型号:MKG7200 车高:约-30mm
不含税价格:¥45,000
弹簧常数:前 29.2N / mm (110%) / 后 53.1N / mm (103%) *括号内是量产比较

顺便说一句,现有产品(零件编号:MKG7100)适用于汽油涡轮增压汽车。

建议同时安装可调式稳定器连杆。即使在调整咨询中,也收到很多询问“是否需要安装低位弹簧!?”
即使没有安装也没有问题,但是在转向转向和侧倾开始后,稳定器开始以一个节奏的延迟工作......感觉操纵变得有点沉闷。这将得到解决,稳定器的原始性能将恢复。请考虑一下。
J.Inazumi 发表