การออกแบบลำดับความสำคัญของถนนรูปร่างการผลิตจำนวนมากประเภทไม่มีใยหิน
การเปลี่ยนเกียร์เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการสื่อสารระหว่างผู้ขับขี่กับรถดังนั้นจึงมีคนจำนวนมากที่ยังคงยึดมั่นใน MT แม้ในยุคสมัยใหม่ของ ATและคลัตช์แบบสปอร์ตของเราที่ขยายความรู้สึกนั้นวัสดุอินทรีย์ (ไม่ใช่ใยหิน) ดั้งเดิมซึ่งใช้เส้นใยที่มีความแข็งแรงสูงและในขณะเดียวกันก็เพิ่มอัตราส่วนของลวดทองแดงที่ทอเป็นวัสดุเสียดทาน มีประสิทธิภาพพื้นฐานของแผ่นคลัตช์ เช่น ความต้านทานการซีดจาง ความแข็งแรงในการหมุน และการลดลง ของการเปลี่ยนแปลงสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ปรับปรุง.ช่วยให้หยุดรถและไปบนท้องถนน ใช้งานได้ที่คลัตช์คลัตช์ และรองรับช่วงอุณหภูมิกว้าง
แน่นอน แม้แต่ในฟังก์ชันการส่งกำลังแบบเดิม เมื่อใช้ร่วมกับแผ่นดันเหล็กหล่อกระเบื้อง Doug ที่ใช้สปริงคู่และสปริงไดอะแฟรมเสริมแรงเพื่อเพิ่มแรงจีบประมาณ XNUMX% แรงบิดของเครื่องยนต์กำลังสูงก็ส่งผ่านได้อย่างน่าเชื่อถือ ฉันได้รับความสามารถคำว่าคลัตช์เสริมแรงมีภาพลักษณ์ที่ยากต่อการจัดการ แต่นั่นคือช่วงที่ใช้สเป็คการแข่งรถเหมือนอยู่บนถนนคลัตช์สำหรับการแข่งขันได้รับการออกแบบโดยเน้นที่สภาวะที่รุนแรงซึ่งอุณหภูมิจะสูงขึ้นทันที ดังนั้น เสียงรบกวน การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ และความทนทานบนท้องถนนซึ่งอยู่ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยนอกเหนือจากการแข่งรถ มีข้อเสียหลายประการ เช่น การเสื่อมสภาพของคลัตช์
แน่นอนว่าการผ่าตัดก็เหนื่อยเช่นกันแต่ไม่ต้องกังวลคลัตช์แบบสปอร์ตของเราซึ่งออกแบบมาเพื่อการใช้งานบนท้องถนนเป็นหลัก ต้องใช้แรงเหยียบเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในปริมาณมาก แต่คุณสามารถขี่จากการขับขี่แบบสปอร์ตไปจนถึงการขี่ในเมืองโดยไม่ต้องกังวลเรื่องนี้
<ตารางความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์>
■ ชุดคลัตช์กีฬา รูปร่างการผลิตจำนวนมาก ข้อมูลจำเพาะที่ไม่ใช่ใยหิน ผลิตโดย EXEDY
| ชื่อรถ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | แรงบีบ kN (kgf) | 備考 | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RX-8 | รถ SE3P 6MT | มส600ส | ¥ 65,780 (¥ 59,800) | 8.82 (900) | - | F | 3.0h |
| RX-7 | รถ FD3S MT | เอ็มเอฟดี600เอส | ¥ 76,780 (¥ 69,800) | 9.32 (950) | รวมแบริ่งปล่อย | F | 3.0h |
| โรดสเตอร์ | NDERC- ~ 299999 MT รถ รถ ND5RE/ND5RC เอ็มที รถ NCEC 6 MT NB8C / NA8C MT รถ รถ NB6C / NA6CE MT | MPE600S MND600S MNC600S MBP600S เอ็มบีทูเอส | ¥ 64,680 (¥ 58,800) ¥ 61,380 (¥ 55,800) ¥ 60,280 (¥ 54,800) ¥ 63,580 (¥ 57,800) ¥ 54,780 (¥ 49,800) | 7.85 (800) 6.00 (612) 6.60 (680) 5.90 (600) 5.20 (530) | - รวมแบริ่งปล่อย - รวมแบริ่งปล่อย รวมแบริ่งปล่อย | F | 3.5h 3.5h 3.0h 3.0h 3.0h |
<ตารางการตั้งค่าอะไหล่ซ่อม>
| ชื่อรถ | รุ่นที่รองรับ | ฝาครอบคลัช ※ . | ฝาครอบคลัช ※ ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | แรงบีบ kN (kgf) | รหัส | แผ่นคลัช ※ . | แผ่นคลัช ※ ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RX-8 | รถ SE3P 6MT | มส610ส | ¥ 39,380 (¥ 35,800) | 8.82 (900) | F | มส620ส | ¥ 33,880 (¥ 30,800) | F | 3.0 ชม |
| RX-7 | รถ FD3S MT รถ FC3S / FC3C MT | เอ็มเอฟดี610เอส MFC610S | ¥ 43,780 (¥ 39,800) ขายหมดแล้ว. | 9.32 (950) 8.43 (860) | F | เอ็มเอฟดี620เอส เอ็มเอฟดี620เอส | ¥ 34,980 (¥ 31,800) | F | 3.0 ชม |
| โรดสเตอร์ | NDERC- ~ 299999 MT รถ รถ ND5RE/ND5RC เอ็มที รถ NCEC 6 MT NB8C / NA8C MT รถ รถ NB6C / NA6CE MT | MPE610S MND610S MNC610S MBP610S เอ็มบีทูเอส | ¥ 38,280 (¥ 34,800) ¥ 34,980 (¥ 31,800) ¥ 33,880 (¥ 30,800) ¥ 34,980 (¥ 31,800) ¥ 29,480 (¥ 26,800) | 7.85 (800) 6.00 (612) 6.60 (680) 5.90 (600) 5.20 (530) | F | MPE620S เอ็มบีทูเอส MNC620S MBP620S เอ็มบีทูเอส | ¥ 33,880 (¥ 30,800) ¥ 28,380 (¥ 25,800) ¥ 32,780 (¥ 29,800) ¥ 32,780 (¥ 29,800) ¥ 28,380 (¥ 25,800) | F | 3.5h 3.5 ชม 3.0 ชม 3.0 ชม 3.0 ชม |
ชุดคลัตช์กีฬา โลหะ
สิ้นสุดการผลิตแล้ว
"ชุดคลัทช์แบบสปอร์ต" สุดพิเศษของ RX-XNUMX คือการออกแบบการประกอบฝาครอบคลัตช์ที่มีแรงกด XNUMX kN แผ่นโลหะ μสูง และมู่เล่เหล็กกล้าโครโมลีชุดซึ่งเบากว่าผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในปริมาณมากประมาณ XNUMX% ต้องใช้ความคุ้นเคยกับเนื้อคลัตช์เล็กน้อย แต่กำลังส่งกำลังอันทรงพลังและการตอบสนองที่เฉียบคมซึ่งตามมาด้วยรอบต่อนาทีที่สูงนั้นเป็นสิ่งที่ดึงดูดใจที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้นอกจากนี้ คอยล์สปริงที่ติดตั้งอยู่ที่ขอบด้านนอกของแผ่นกดช่วยลดเสียงรบกวนจากฟันเฟืองที่มีลักษณะเฉพาะของคลัตช์ขับเคลื่อนแบบแล็กและให้สัมผัสที่แม่นยำของคลัตช์
- ข้อมูลจำเพาะของโลหะสำหรับการขับขี่อย่างหนัก- ชุดนี้มาพร้อมกับน๊อตถ่วงน้ำหนัก น๊อตยึด และลูกปืนปลด
<ตารางความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์>
<ชุดยกเครื่องคลัตช์สปอร์ต>
| ชื่อรถ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
|---|---|---|---|---|---|
| RX-8 | รถ SE3P 6MT | MSE605R | ¥ 61,600 (¥ 56,000) | F | 3.5h |
