ตาข่ายสแตนเลสเคลือบ PTFE + PVC ที่สร้างความรู้สึกแข็งแกร่ง
ใช้ตาข่ายสแตนเลส PTFE (เทฟลอน) ซึ่งเสื่อมสภาพน้อยลงเนื่องจากความร้อน อายุ และการขยายตัวเนื่องจากแรงดันไฮดรอลิกเมื่อเทียบกับยางที่ใช้ในรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก และยังคงความรู้สึกเบรกโดยตรงตามความพยายามเหยียบทำซ้ำเลย์เอาต์ของท่ออย่างน่าเชื่อถือซึ่งคล้ายกับการผลิตจำนวนมากได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความปลอดภัย เช่น การเคลือบ PVC ที่ปกป้องท่อจากก้อนหินที่ลอยอยู่รวมถึงปะเก็นที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง
Axela (ซีรีย์ BL) หมายเหตุเกี่ยวกับการติดตั้ง (3.26)
<ตารางความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์>
■ สายเบรคแบบสปอร์ต ท่อ PTFE ตาข่ายสแตนเลส + เคลือบ PVC 1 ชุด
| ชื่อรถ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|---|---|---|---|---|---|
| RX-8 | SE3P | MSE540 | ¥ 40,700 (¥ 37,000) | D | 1.5h |
| RX-7 | FD3S | MFD540 | ¥ 27,500 (¥ 25,000) | D | 1.5h |
| โรดสเตอร์ | รถยนต์ซีรีส์ ND ทั้งหมด (ยกเว้นรถยนต์ที่ติดตั้งเบรก Brembo) ND series Brembo รถที่ติดตั้งเบรก กศน รถยนต์ซีรีส์ NB ทั้งหมด | มนพ.5400 มนพ.5410 เอ็มเอ็นซี540 เอ็มเอ็นบี540 | ¥ 40,700 (¥ 37,000) ¥ 42,900 (¥ 39,000) ¥ 40,700 (¥ 37,000) ¥ 30,800 (¥ 28,000) | D | 1.5h |
