ปรับปรุงประสิทธิภาพการดูดโดยการจับลมที่ไหลผ่านในเชิงบวก
"Fresh Air Guide" เป็นรายการที่สนับสนุนการปรับปรุงประสิทธิภาพการบริโภคโดยจับลมที่ไหลจากด้านหน้าของตัวรถโดยตรงโดยการเชื่อมต่อกระจังหน้าโดยตรงซึ่งไม่มีเส้นทางไอดีที่ชัดเจนในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก เข้ากับช่องรับอากาศที่ติดตั้งที่ส่วนบนของแกนรองรับด้วยท่อนำอากาศเฉพาะ ผลกระทบของความร้อนไอเสียจากหม้อน้ำ ฯลฯ คือ ลดขนาดและอากาศบริสุทธิ์ถูกนำเข้าสู่กล่องทำความสะอาดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการบรรจุ
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งภายในกันชนหน้าและสามารถติดตั้งพร้อมกันกับกล่องกรองอากาศที่ผลิตจำนวนมาก ระบบดูดอากาศ ram และกล่องเหนี่ยวนำแบบสปอร์ตเข้ากันได้กับกันชนที่ผลิตจำนวนมาก / กันชน AutoExeรายการนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการเจาะจงเกี่ยวกับประสิทธิภาพการหายใจ
<ภาพรวมผลิตภัณฑ์>
เลย์เอาต์ที่นำลมที่พัดผ่านโดยตรงจากกระจังหน้าไปยังกล่องกรองอากาศและเพิ่มประสิทธิภาพการบรรจุ
ติดตั้งร่วมกับกล่องกรองอากาศที่ผลิตจำนวนมากและระบบไอดีแบบแรม
<สำหรับ Axela (BM)>
แผนภาพเส้นทางการไหลของอากาศเข้า
<สำหรับ Demio (ดีเจ)>
แผนภาพเส้นทางการไหลของอากาศเข้า
<สำหรับ CX-5 (KF) / CX-8>
แผนภาพเส้นทางการไหลของอากาศเข้า
<ตารางความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์>
■ เฟรชแอร์ไกด์ FRP เคลือบเจลสีแดงเสร็จสิ้น ※ 1
| ชื่อรถ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|---|---|---|---|---|---|
| เดมิโอ | รถดีเจทั้งหมด | MDJ9B00 | ¥ 35,200 (¥ 32,000) | D | 1.0h |
| อักเซลา | รถยนต์ที่ติดตั้งเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร ※ 2 | MBM9B00 | ¥ 35,200 (¥ 32,000) | D | 1.0h |
| MAZDA6 / Atenza | GJ series-400001 ~ ※ 2 | MGJ9B00 | ¥ 35,200 (¥ 32,000) | D | 1.0h |
| CX-5 | รถยนต์ซีรีส์ KF ทั้งหมด ※ 2 | MKF9B00 | ¥ 35,200 (¥ 32,000) | D | 1.0h |
| CX-8 | รถยนต์ซีรีส์ KG ทั้งหมด | MKF9B00 | ¥ 35,200 (¥ 32,000) | D | 1.0h |
※ 2 ผลกระทบของผลิตภัณฑ์นี้น้อยที่สุดเมื่อติดตั้งระบบดูดอากาศ ram สำหรับรถยนต์เบนซิน (BMA2 V5 900/MGJ9580/MKF9590/KFA2 V5 900)
