รุ่นใหม่สำหรับ CX-60

ขจัดข้อต่อที่ยืดหยุ่นและลดความต้านทานไอดีได้อย่างทั่วถึง

ข้อต่อแบบยืดหยุ่นของท่อไอดีที่ผลิตในปริมาณมาก ซึ่งความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญสูงสุด มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดความปั่นป่วนของอากาศเข้าและเพิ่มความต้านทานเนื่องจากรูปทรงของท่อลม"ชุดดูดอากาศเข้า" ของเราเป็นข้อกำหนดที่ขจัดข้อต่อที่ยืดหยุ่นและยึดพื้นที่เส้นทางการไหลที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับวัสดุของสายยางที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์แต่ละชนิด เราใช้โพลีสตาร์ซิลิกอนและ FRP แบบหลายชั้นซึ่งมีผลสูงในการกดการเสียรูปเนื่องจากแรงดันลบในการดูดส่งผลให้การตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงสีแดงเข้มแบบรวมเป็นหนึ่งเพิ่มความโดดเด่นให้กับห้องเครื่องยนต์

คุณสมบัติหลัก

ส่วนประกอบของชิ้นส่วน: ประเภท A (ท่อ FRP + สายยางซิลิกอน)

การรวมกันของท่อ FRP ที่มีการเคลือบเจลสีแดงอ่อนและโพลีสเตอร์ซิลิกอน 3 ถึง 5 ชั้นที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ในระดับปานกลาง รวมแผ่นโลโก้ AutoExe

ส่วนประกอบของชิ้นส่วน: ประเภท B (สายยางซิลิโคน)

ชนิดชิ้นเดียวที่ใช้โพลีสตาร์ซิลิกอน 3 ถึง 5 ชั้นที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ในระดับปานกลาง พร้อมโลโก้ AutoExe

ส่วนประกอบของชิ้นส่วน: ประเภท B (สายยางซิลิโคน)

สำหรับ CX-60 มีแคลมป์รัดท่อสำหรับตัวเพิ่มเสียงแบบเหนี่ยวนำรวมอยู่ด้วย

<ตารางความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์>

■ ชุดดูดไอดี　※ส่วนประกอบชิ้นส่วน: A = ท่อไฟเบอร์กลาส, ท่อซิลิกอน, แคลมป์ท่อ B = ท่อซิลิกอน